وظائف موظف حجز تذاكر طيران
٢٩٣٦ وظائف شاغرة
<h2 class="h5">الوصف الوظيفي</h2><div class="t-break" data-jb-field="description"><p><span>تلتزم إيرباص بتقديم التسهيلات المعقولة بصفتها صاحب عمل يتيح تكافؤ الفرص للمتقدمين من ذوي الإعاقة. إذا كنت بحاجة إلى مساعدة أو تسهيلات لإكمال طلبك، يرجى الاتصال بنا على USCareers@airbus.com</span></p><br><br><br><ul><li>إشعار: اعرف حقوقك: التمييز في مكان العمل أمر غير قانوني</li><li>إشعار: عدم التمييز في شفافية الأجور (باللغة الإنجليزية)</li><li>إشعار: عدم التمييز في شفافية الأجور (باللغة الإسبانية)</li></ul><br><br><p><span><b><b>الوصف الوظيفي:</b></b></span></p><br><br><p><b><b>يبحث منشأة تصنيع إيرباص في الولايات المتحدة </b></b><span>عن فني دعم أرضي للانضمام إلى قسم التصنيع لدينا والمقيم في</span><b><b> موبيل، ألاباما.</b></b></p><br><br><br><p><span>مسؤول عن التفريغ الآمن لتجميعات المكونات الرئيسية (MCA) من هياكل النقل البحري والبري إلى عربات نقل خط التجميع النهائي (FAL) وتسليم تجميعات المكونات الرئيسية إلى محطات خط التجميع النهائي وفقاً لجدول التخطيط. التشغيل الآمن للرافعات العلوية بقدرات رفع تتراوح من 6.5 طن إلى 50 طناً، وكلها بتكوينات رفع متعددة.</span></p><br><br><b><b>تعرف على الفريق:</b></b><p><span>يساعد الفريق في منشآت تصنيع إيرباص بالولايات المتحدة في تجميع أحدث الطائرات في العالم، عبر خطي إنتاج (سيصبحان ثلاثة قريباً) لطائرات عائلة A220 وA320. في ورشة العمل، ستكون محاطاً بأفراد شغوفين بالطيران وماهرين في مجالات مثل الكهرباء الهيكلية والجودة. انضم إلى فريقنا وساهم في بناء الجيل القادم من الطائرات.</span></p><br><br><b><b>بيئة عملك:</b></b><p><span>على مقربة في شارع 'Airbus Way'، ستجد منشأة تصنيع إيرباص بالولايات المتحدة للطائرات التجارية. أُفتتحت المنشأة في مطار موبيل إيروبلكس في بروكلي عام 2015، وتنتج طائرات عائلة A320 وتمت إضافة خط إنتاج ثانٍ لطائرات A220 في عام 2019. تعد المنشأة، التي تعزز صناعة الطيران والفضاء في الولايات المتحدة، جزءاً من استراتيجية إيرباص لتعزيز تنافسيتها العالمية من خلال تلبية الاحتياجات المتزايدة لعملائها في الولايات المتحدة وخارجها.</span></p><br><br><br><p><b><u>كيف نعتني بك:</u></b></p><br><br><ul><li><p><b><b>المكافآت المالية: </b></b><span>راتب أساسي تنافسي، وتعويضات تحفيزية قد تشمل خطط مشاركة الأرباح، وخطط مدخرات التقاعد، وإمكانية المشاركة في خطة ملكية الأسهم للموظفين (“ESOP”).</span></p><br><br></li><li><p><b><b>التوازن بين العمل والحياة الشخصية: </b></b><span>إجازة مدفوعة الأجر تشمل الوقت الشخصي، والعطلات، وبرنامج إجازة والدية مدفوع الأجر سخي.</span></p><br><br></li><li><p><b><b>الصحة والرفاهية:</b></b> <span>تغطية تأمينية شاملة تشمل التأمين الطبي (الخطط الصحية التقليدية وذات الاقتطاع العالي)، والأدوية الوصفية، والأسنان، والعيون، والحياة، والعجز، وبرنامج مساعدة الموظفين (“EAP”) وتغطيات مزايا تكميلية أخرى. </span></p><br><br></li><li><p><b><b>التطوير الفردي:</b></b> <span>فرص لرفع المهارات والتطوير من خلال جامعة القيادة العالمية لدينا، بما في ذلك الوصول غير المحدود إلى أكثر من 10,000 دورة تعليم إلكتروني تركز على طرق تطوير قابليتك للتوظيف، والشهادات، والمسار المهني، بالإضافة إلى فرصة المشاركة في برامج التطوير المتسارعة والتنقل الوطني والدولي.</span></p><br><br></li></ul><p><span>في إيرباص، ندعمك للعمل والتواصل والتعاون بشكل أسهل وأكثر سلاسة. وحيثما أمكن، نشجع ترتيبات العمل المرنة لتحفيز التفكير الابتكاري.</span></p><br><br><br><b><b>تحدياتك:</b></b><br><p><b><b>المسؤوليات الرئيسية:</b></b></p><br><br><p><span>1. عمليات الرافعات: 60%</span></p><br><br><p><span>● عمليات الرافعات العلوية في حظيرة إعادة الشحن، وخط التجميع النهائي لطائرات A320، وحظائر المرحلة النهائية، وخط التجميع النهائي لطائرات A220 لاستلام وتسليم مكونات الطائرات الرئيسية باستخدام مجموعة متنوعة من تكوينات الرافعات العلوية وأجهزة الرفع.</span></p><br><br><p><span>2. قطر الطائرات: 20%</span></p><br><br><p><span>● تشغيل جرارات قطر الطائرات الثقيلة لنقل الطائرات من وإلى مختلف الحظائر دعماً للاختبارات التشغيلية ما قبل النهائية.</span></p><br><br><p><span>● ضمان جاهزية أنظمة الطائرة والتكوين المناسب لعمليات قطر الطائرة، وتحميل البضائع، وتثبيت الطائرة، وتوصيلات الطاقة الكهربائية، والتهوية لإمداد الهواء، والدخول إلى الكابينة وفقاً لدليل صيانة الطائرة (AMM). التدريب على MAA AOA.</span></p><br><br><p><span>3. اللوجستيات / خدمات الموقع: 15%</span></p><br><br><p><span>● تنسيق الدعم اللوجستي لتفكيك القطع واستخدامها، وإعادة التخصيص، والطلبات خارج التسلسل لمواد الطائرات، وإعادة هياكل النقل البحري.</span></p><br><br><p><span>● تشغيل المعدات الثقيلة لتحميل/تفريغ حاويات شحن تجميعات المكونات الرئيسية باستعمال رافعة شوكية حمولة 30 ألف رطل.</span></p><br><br><p><span>● تشغيل المعدات الثقيلة لدعم تفريغ تجميعات المكونات الرئيسية من الهياكل البحرية على ارتفاعات تتراوح بين 20 إلى 30 قدماً باستخدام رافعة الأفراد المفصلية أو الرافعات المقصية.</span></p><br><br><p><span>● أنشطة تزويد معدات الدعم الأرضي (GSE) بالوقود باستخدام خزانات الوقود المحمولة.</span></p><br><br><p><span>4. إكمال التوثيق/ التدريب: 5%</span></p><br><br><p><span>● الالتزام بالسياسات المختلفة المتعلقة بالتسجيل الدقيق للأعمال المكتملة والأعمال قيد التنفيذ باستخدام بطاقات العمل اليومية لتسجيل الأنشطة.</span></p><br><br><p><span>● إخطار الأطراف المعنية عند اكتشاف أخطاء كتابية أو عدم اكتمال التوثيق.</span></p><br><br><p><span>● استخدام تعليمات التشغيل القياسية (SOIs) لتنفيذ كل مهمة مسندة وتوثيق أي اختلافات.</span></p><br><br><p><span>● الحفاظ على سجلات تدريب دقيقة ومحدثة لـ EHS وSAP.</span></p><br><br><p><span>● ضمان إكمال الفحوصات التشغيلية اليومية المطلوبة لمعدات الدعم الأرضي (GSE). مسؤوليات إضافية:</span></p><br><br><p><span>● التنظيم والترتيب، المساعدة في الرفع/الدفع/السحب، إلخ.</span></p><br><br><p><b><span>● أي مهام أخرى يتم التكليف بها.</span></b></p><br><br><br><p><b><b>بطاقة صعودك:</b></b></p><br><br><ul><li><p><span>الرافعات العلوية.</span></p><br><br></li><li><p><span>عمليات ساحة الطيران.</span></p><br><br></li><li><p><span>تشغيل المعدات الثقيلة.</span></p><br><br></li><li><p><span>العمليات اللوجستية.</span></p><br><br></li><li><p><span>يفضل وجود خبرة في نظام SAP.</span></p><br><br></li><li><p><span> شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها الخبرة:</span></p><br><br></li><li><p><span>خبرة 3 سنوات في العمل مع الرافعات العلوية.</span></p><br><br></li><li><p><span>خبرة 3+ سنوات في العمل في عمليات ساحة الطيران.</span></p><br><br></li><li><p><span>خبرة 3+ سنوات في العمل مع المعدات الثقيلة.</span></p><br><br></li></ul><br><p><b><b>المتطلبات البدنية:</b></b></p><br><br><p><b><span>● التحدث: </span></b><span>القدرة على المشاركة في المحادثات شخصياً وعبر الوسائل الإلكترونية وتقديم المعلومات للمجموعات بأحجام مختلفة مع أو بدون مكبرات صوت.</span></p><br><br><p><b><span>● تشغيل المعدات: </span></b><span>القدرة على تشغيل مجموعة واسعة من الأدوات والمعدات بما في ذلك الرافعات والأذرع الهيدروليكية.</span></p><br><br><p><b><span>● الحمل:</span></b><span> القدرة على حمل ما يصل إلى 70 رطلاً/31.7 كجم أحياناً أثناء المشاركة في التدريب أو معالجة مشكلات الإنتاج أو كجزء من مشاريع التحسين المستمر.</span></p><br><br><p><b><span>● الرفع: </span></b><span>القدرة على رفع ما يصل إلى 30 رطلاً/14 كجم أحياناً.</span></p><br><br><p><b><span>● الدفع/السحب: </span></b><span>القدرة على دفع/سحب المواد في مناطق المكاتب وفي ورشة العمل.</span></p><br><br><p><b><span>● الجلوس: </span></b><span>القدرة على الجلوس لفترات طويلة أمام الكمبيوتر وفي الاجتماعات.</span></p><br><br><p><b><span>● القرفصاء/الركوع: </span></b><span>القدرة على القرفصاء أو الركوع أحياناً لاستعادة العناصر أو استبدالها.</span></p><br><br><p><b><span>● الوقوف: </span></b><span>القدرة على الوقوف لفترات طويلة أثناء تقديم المعلومات.</span></p><br><br><p><b><span>● السفر/التنقل: </span></b><span>القدرة على السفر لداخل وخارج البلاد لفترات طويلة أحياناً وبإشعار قصير.</span></p><br><br><p><b><span>●</span></b><span> القدرة على العمل خارج الحظائر في مواقع متغيرة. القدرة على العمل على رافعات متحركة عند الطائرة على ارتفاع حوالي 40 قدماً. العمل أحياناً داخل خزان وقود مهوى بآلية قناع في مكان مغلق. القدرة على دخول الجناح عبر فتحة بيضاوية الشكل بحجم 9.8 بوصة في 17.7 بوصة.</span></p><br><br><p><b><span>● المشي: </span></b><span>القدرة على المشي عبر مناطق المكاتب والإنتاج، وحول خط الطيران ومدارج الطيران وأحياناً على أسطح غير مستوية داخلية أو خارجية للتفاعلات التجارية الأخرى.</span></p><br><br><p><b><span>● التسلق: </span></b><span>القدرة على تسلق السلالم أو الشواخص حسب الحاجة.</span></p><br><br><p><b><span>● البصري:</span></b><span> القدرة على فحص الأجزاء/المكونات بصرياً (قراءة الأرقام الصغيرة في مقياس فيرنييه/القدمة ذات الورنية أو غيرها).</span></p><br><br><br><p><b><b>ارتقِ بمسيرتك المهنية إلى مستوى جديد وقدّم طلبك<u> عبر الإنترنت</u> الآن!</b></b></p><br><br><br><p>تتطلب هذه الوظيفة الوعي بأي مخاطر امتثال محتملة والالتزام بالتصرف بنزاهة، باعتبار ذلك الأساس لنجاح الشركة وسمعتها ونموها المستدام.</p><br><br><br><p><span><b><b><b><b>الشركة:</b></b></b></b></span></p><br><br>شركة إيرباص أمريكا المحدودة<br><p><b>نوع التوظيف:</b></p><br><br>الولايات المتحدة - تعيين مباشر<br><p><b>مستوى الخبرة:</b></p><br><br>مستوى المبتدئين<br><p><b>نوع العمل عن بُعد:</b></p><br><br>في الموقع<br><p><b>عائلة الوظائف:</b></p><br><br>اللوجستيات <JF-SM-LO><p>------</p><br><br><p>------</p><br><br>تقدم إيرباص فرص عمل متكافئة (EEO) لجميع الموظفين والمتقدمين للعمل بغض النظر عن العرق أو اللون أو الدين أو الجنس أو التوجه الجنسي أو الهوية الجنسية أو الأصل القومي أو السن أو الإعاقة أو الجينات أو الحمل أو الحالة الاجتماعية أو حالة المحاربين القدامى أو غيرها من الحالات المحمية قانوناً. بالإضافة إلى متطلبات القانون الفيدرالي، تلتزم إيرباص بالقوانين الولائية والمحلية المعمول بها والتي تحظر التمييز في التوظيف في كل موقع تمتلك فيه الشركة منشآت. تنطبق هذه السياسة على جميع شروط وأحكام التوظيف، بما في ذلك الاستقطاب، والتوظيف، والتعيين، والترقية، وتخفيض الرتبة، وإنهاء الخدمة، وتسريح العمال، وإعادة الاستدعاء، والنقل، وإجازات الغياب، والتعويضات، والمزايا، والتدريب. تحظر إيرباص صراحة أي شكل من أشكال التحرش في مكان العمل القائم على العرق، أو اللون، أو الدين، أو الجنس، أو التوجه الجنسي، أو الهوية الجنسية، أو الأصل القومي، أو السن، أو الإعاقة، أو الجينات، أو الحمل، أو الحالة الاجتماعية، أو حالة المحاربين القدامى، أو غيرها من الحالات المحمية قانوناً. كمسألة سياسة، لا ترعى إيرباص تأشيرات الدخول للوظائف في الولايات المتحدة ما لم ينص على خلاف ذلك. سيتم النظر فقط في المتقدمين الذين لديهم تصريح عمل حالي. لا تقدم إيرباص توظيفاً دائماً أو مضمونا. التوظيف لدى إيرباص اختياري (at-will)، مما يعني أن الشركة أو الموظف يمكنهما إنهاء علاقة العمل في أي وقت، بسببه أو بدونه، بإشعار أو بدونه. تحتفظ إيرباص بالحق في مراجعة أو تغيير الواجبات والمسؤوليات الوظيفية كلما دعت الحاجة. لا يشكل وصف الوظيفة هذا عقداً كتابياً أو ضمنياً للتوظيف.<br><p>من خلال تقديم سيرتك الذاتية أو طلبك، فإنك توافق على استخدام إيرباص للمعلومات الخاصة بك وتخزينها لأغراض المراقبة المتعلقة بطلبك أو توظيفك المستقبلي. سيتم استخدام هذه المعلومات فقط من قبل إيرباص.<br>تلتزم إيرباص بتحقيق التنوع في القوى العاملة وإنشاء بيئة عمل شاملة. نرحب بجميع الطلبات بغض النظر عن الخلفية الاجتماعية والثقافية أو السن أو الجنس أو الإعاقة أو التوجه الجنسي أو المعتقد الديني.</p><br><br><p><span>تلتزم إيرباص، وكانت دائماً، بتوفير فرص متكافئة للجميع. وبناءً عليه، لن نطلب أبداً أي نوع من التبادل المالي في إطار عملية التوظيف. ينبغي الإبلاغ عن أي انتحال لشخصية إيرباص للقيام بذلك إلى emsom@airbus.com.</span></p><br><br><br></div><h2 data-automation-id="subHeaderPreferredCandidate" class="h5"> المرشح المفضل </h2><div class="row is-m v-align-top t-small bg-mute"><div class="col is-3 p5" data-automation-id="label_Years_of_experience"><b>سنوات الخبرة</b></div><div class="col is-9 p5" data-automation-id="data_Years_of_experience">سنة واحدة أو أكثر </div></div><div class="row is-m v-align-top t-small "><div class="col is-3 p5" data-automation-id="label_Degree"><b>المؤهل العلمي</b></div><div class="col is-9 p5" data-automation-id="data_Degree">درجة البكالوريوس / دبلوم عالٍ </div></div>
<p>أخصائي استدامة (مستدام / LEED)</p><p>نحن نبحث عن إبداء الاهتمام لوظيفة أخصائي استدامة ذي خبرة لدعم مشروع طيران / مطار قادم في المملكة العربية السعودية.</p><p>المتطلبات</p><ul><li>خبرة مهنية إجمالية لا تقل عن 6 سنوات.</li><li>خبرة مهنية مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات.</li><li>شهادة البكالوريوس في الهندسة، أو الهندسة المعمارية، أو الاستدامة، أو أي تخصص ذات صلة.</li><li>اعتماد ساري المفعول لـ LEED AP أو Mostadam AP.</li></ul><p>المفضل</p><ul><li>خبرة سابقة في مشاريع الطيران / المطارات في المملكة العربية السعودية.</li></ul><p>يجب على المرشحين إثبات وجود خبرة مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات. لن تُعتبر الخبرة المقتصرة على الطرق المؤدية إلى المطارات أو مشاريع الطرق العامة وحدها خبرة كافية في مجال المطارات.</p>
<p>مهندس صحة عامة / سباكة</p><p>نحن نبحث عن إبداء الاهتمام لوظيفة مهندس صحة عامة / سباكة ذو خبرة لدعم مشروع طيران / مطار قادم في المملكة العربية السعودية.</p><p>المتطلبات</p><ul><li>خبرة مهنية إجمالية لا تقل عن 8 سنوات.</li><li>خبرة مهنية مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات.</li><li>بكالوريوس في الهندسة الميكانيكية أو هندسة الصحة العامة.</li><li>تسجيل سارٍ في الهيئة السعودية للمهندسين (SCE).</li></ul><p>المفضل</p><ul><li>خبرة سابقة في مشاريع الطيران / المطارات في المملكة العربية السعودية.</li></ul><p>يجب على المرشحين إثبات وجود خبرة مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات. لن تُعتبر الخبرة المقتصرة على الطرق المؤدية إلى المطارات أو مشاريع الطرق العامة بمفردها خبرة كافية في مجال المطارات.</p>
<p>محلل مكتب إدارة المشاريع / منسق مشاريع</p><p>نحن نبحث عن إبداء الاهتمام لوظيفة محلل مكتب إدارة مشاريع / منسق مشاريع ذي خبرة لدعم مشروع طيران / مطار قادم في المملكة العربية السعودية.</p><p>المتطلبات</p><ul><li>خبرة مهنية إجمالية لا تقل عن 4 سنوات.</li><li>خبرة مهنية مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات.</li><li>درجة البكالوريوس.</li><li>إتقان أدوات إعداد تقارير المشاريع والتحليلات وممارسات مكتب إدارة المشاريع (PMO) الراسخة.</li></ul><p>المفضل</p><ul><li>خبرة سابقة في مشاريع الطيران / المطارات في المملكة العربية السعودية.</li></ul><p>يجب على المرشحين إثبات خبرة مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات. لن تُعتبر الخبرة المقتصرة على طرق الوصول إلى المطار أو مشاريع الطرق العامة بمفردها خبرة كافية في مجال المطارات.</p>
<p>مدير تصميم</p><p>نحن نبحث عن إبداء الاهتمام لوظيفة مدير تصميم ذي خبرة لدعم مشروع طيران / مطار قادم في المملكة العربية السعودية.</p><p>المتطلبات</p><ul><li>خبرة مهنية إجمالية لا تقل عن 10 سنوات.</li><li>خبرة مهنية مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات.</li><li>شهادة البكالوريوس في الهندسة المعمارية أو الهندسة.</li><li>تسجيل ساري المفعول في الهيئة السعودية للمهندسين (SCE).</li></ul><p>المفضل</p><ul><li>خبرة سابقة في مشاريع الطيران / المطارات في المملكة العربية السعودية.</li></ul><p>يجب على المرشحين إثبات وجود خبرة مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات. لن تُعتبر الخبرة المقتصرة على الطرق المؤدية إلى المطارات أو مشاريع الطرق العامة بمفردها خبرة كافية في مجال المطارات.</p>
<p>مهندس إنشائي أول</p><p>نبحث عن إبداء الاهتمام لمهندس إنشائي أول ذي خبرة لدعم مشروع طيران / مطار قادم في المملكة العربية السعودية.</p><p>المتطلبات</p><ul><li>خبرة مهنية إجمالية لا تقل عن 10 سنوات.</li><li>خبرة مهنية مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات.</li><li>درجة البكالوريوس أو الماجستير في الهندسة الإنشائية.</li><li>تسجيل سارٍ في الهيئة السعودية للمهندسين (SCE).</li></ul><p>المفضل</p><ul><li>خبرة سابقة في مشاريع الطيران / المطارات في المملكة العربية السعودية.</li></ul><p>يجب على المرشحين إثبات وجود خبرة مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات. لن تُعتبر الخبرة المقتصرة على الطرق المؤدية إلى المطارات أو مشاريع الطرق العامة وحدها خبرة كافية في مجال المطارات.</p>
<p>مهندس معماري أول</p><p>نبحث عن إبداء الاهتمام لوظيفة مهندس معماري أول ذي خبرة لدعم مشروع طيران / مطار قادم في المملكة العربية السعودية.</p><p>المتطلبات</p><ul><li>خبرة مهنية إجمالية لا تقل عن 8 سنوات.</li><li>خبرة مهنية مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات.</li><li>درجة البكالوريوس أو الماجستير في الهندسة المعمارية.</li><li>تسجيل سارٍ في الهيئة السعودية للمهندسين (SCE).</li></ul><p>المفضل</p><ul><li>خبرة سابقة في مشاريع الطيران / المطارات في المملكة العربية السعودية.</li></ul><p>يجب على المرشحين إثبات وجود خبرة مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات. لن تُعتبر الخبرة المقتصرة على الطرق المؤدية إلى المطارات أو مشاريع الطرق العامة وحدها خبرة كافية في مجال المطارات.</p>
<p>مقدر التكاليف</p><p>نحن نبحث عن إبداء الرغبة لـ مقدر تكاليف ذي خبرة لدعم مشروع طيران / مطار قادم في المملكة العربية السعودية.</p><p>المتطلبات</p><ul><li>خبرة مهنية إجمالية لا تقل عن 7 سنوات.</li><li>خبرة مهنية مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات.</li><li>شهادة جامعية في مسح الكميات أو الهندسة.</li><li>معرفة عملية بأساليب التقدير المعتمَدة في AACE و/أو RICS.</li></ul><p>المفضل</p><ul><li>خبرة سابقة في مشاريع الطيران / المطارات في المملكة العربية السعودية.</li></ul><p>يجب على المرشحين إثبات خبرة مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات. لن تُعتبر الخبرة المقتصرة على الطرق المؤدية إلى المطارات أو مشاريع الطرق العامة وحدها خبرة كافية في مجال المطارات.</p>
<p>مساح أراضي / طوبوغرافي (جيوماتكس)</p><p>نحن نبحث عن إبداء الاهتمام لمساح أراضي / طوبوغرافي (جيوماتكس) ذي خبرة لدعم مشروع طيران / مطار قادم في المملكة العربية السعودية.</p><p>المتطلبات</p><ul><li>خبرة مهنية إجمالية لا تقل عن 5 سنوات.</li><li>خبرة مهنية مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات.</li><li>مؤهل في المساحة / الجيوماتكس.</li><li>إتقان استخدام GNSS وTotal Station ونظم المعلومات الجغرافية GIS.</li></ul><p>المفضل</p><ul><li>خبرة سابقة في مشاريع الطيران / المطارات في المملكة العربية السعودية.</li></ul><p>يجب على المرشحين إثبات خبرة مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات. لن تُعتبر الخبرة المقتصرة على الطرق المؤدية للمطارات أو مشاريع الطرق العامة بمفردها خبرة كافية في مجال المطارات.</p>
<p>Beond هي أول شركة طيران ترفيهية فاخرة في العالم، حيث تملك أسطولاً من طائرات أيرباص ذات سطح واحد مسطح، وهي تقيم شهادات تشغيل جوي جديدة في البحرين (BCAA) والسعودية (GACA).</p><p>نحن نبحث عن مدير صيانة لشهادة التشغيل الجوي المنطوقة للمملكة العربية السعودية، مقرها الرياض، المملكة العربية السعودية.</p><p>يتم تعيين مدير الصيانة من قبل المدير التنفيذي المسؤول، ويتولى مسؤولية ما يلي:</p><ul><li>إدارة برنامج الصيانة المعتمد لحامل الشهادة.</li><li>امتلاك عرض/دليل تنظيم الصيانة والتأكد من صيانة الطائرات وإعادتها للخدمة وفق GACAR.</li><li>إدارة الصيانة المتعاقد عليها (Part-145 / محطات الإصلاح) والتواصل مع واجهة صلاحية الطيران.</li><li>ضمان متابعة الموثوقية، وإدارة AD/SB ونزاهة السجلات الفنية.</li><li>التواصل مع GACA للموافقات على الصيانة، والتدقيق، والنتائج.</li></ul><p>هذه وظيفة إدارية مطلوبة بموجب GACAR Part 121.45.</p><p>المنصب بدوام كامل ويجب قبول المرشح الناجح من قبل GACA (الرئيس) بناءً على الخبرة والكفاءة والمعرفة، مع فهم كامل لـ GACAR، ومواصفات التشغيل، والمتطلبات الخاصة بالسلامة الجوية، ودليل التشغيل (GACAR 121.45(e)، (g)).</p><p><strong>الملف المرغوب للمرشح</strong></p><ul><li> holders شهادة ميكانيكا مع تصنيفات لطائرة الهيكل والقوة (A&P) (GACAR 121.49(c)(1)).</li><li>خبرة لا تقل عن سنة في وظيفة مسؤولة عن إرجاع الطائرات إلى الخدمة (GACAR 121.49(c)(2)).</li><li>خبرة إشرافية لا تقل عن سنة في صيانة نفس الفئة والدرجة من الطائرات (GACAR 121.49(c)(3)).</li><li>3 سنوات خلال آخر 6 سنوات في صيانة طائرات كبيرة (10 مقاعد فما فوق) أو في محطة إصلاح معتمدة (GACAR 121.49(c)(4)).</li><li>فهم كامل لـ GACAR، ومواصفات التشغيل، والمتطلبات المتعلقة بالسلامة الجوية، ودليل التشغيل؛ يجب أن يكون مقبولاً لدى GACA (GACAR 121.45(e)، (g)).</li><li>خبرة في طرازات Airbus.</li><li>خبرة في شهادة تشغيل جديدة / Stand-up للصيانة.</li><li>الإنجليزية بطلاقة؛ والعربية ميزة إضافية.</li></ul>
Job Post Start Date: 11/08/2026Job Post End Date: 20/08/2026About the Company Established in 1988 as part of Saudi Arabia's strategy to develop self-sufficiency in civil and military aircraft maintenance, overhaul, and modifications through technology transfer and the development of Saudi nationals. Vision To lead the future of aviation, space, and defense – setting global standards while powering the ambition of Vision 2030. Mission To deliver high-quality aviation products and services that ensure exceptional customer satisfaction and long-term profitability.<br>About the Role The Project Engineer will be responsible for planning, coordinating, and overseeing engineering activities to ensure projects are delivered safely, on time, within budget, and in accordance with the required quality standards. Key Responsibilities Plan, coordinate, and oversee engineering activities throughout the project lifecycle. Manage project schedules and technical documentation. Coordinate with stakeholders, cross-functional teams, contractors, and suppliers. Identify and manage project risks and engineering changes. Ensure compliance with applicable standards and regulations. Monitor project progress and support procurement and commissioning activities. Resolve technical issues to support successful project execution. Support project handover and ensure completion in accordance with project requirements. Drive continuous improvement across project activities. Qualifications & Experience Bachelor’s degree in Engineering. Minimum of 5 years of experience.
نظرة عامة من نحن: هل تساءلت يوماً من يجلب الترفيه لرحلاتك؟ شركة باناسونيك لخدمات الطيران هي الرائدة رقم 1 في الصناعة في تقديم منتجات داخل الرحلة مثل الأفلام والألعاب والواي فاي، والآن اتّصال سماعات البلوتوث! كم سيكون مثيراً أن تكون جزءاً من الابتكار الذي يساهم في خلق تكنولوجيا تسعد ملايين الناس في صناعة باقية! مع تاريخ شركتنا الذي يمتد لأكثر من 40 عاماً، ستحظى بالاستقرار وفرص نمو وظيفي، وستعمل مع ألمع العقول في الصناعة. ونحن ملتزمون بثقافة متنوعة وشاملة ستساعد منظمتنا على الازدهار! نحن نسعى إلى التنوع في عدة مجالات مثل الخلفية، الثقافة، الجنس، طرق التفكير، المهارات وغيرها. إذا أردت معرفة المزيد عنا فزر موقعنا www.panasonic.aero. ولعرض كامل لفرص العمل الشاغرة اذهب إلى www.panasonic.aero/join-us/. المنصب: فني خدمات الصيانة II مسؤول عن أداء أنشطة صيانة الخطوط على أنظمة الترفيه والاتصال داخل الطائرة (IFEC) وغيرها من المعدات المثبتة في الطائرة لضمان أداء النظام الأمثل والموثوقية وسهولة الخدمة. تشمل المهام فحص الأنظمة، استكشاف الأخطاء، الاختبار، الإصلاح، وشهادات أنظمة الاتصالات والملاحة والكابينة وفق المتطلبات التنظيمية المعمول بها، سياسات الشركة، إجراءات الصيانة، ومعايير العملاء. سيستخدم المرشح الناجح المعرفة الفنية، أدوات التشخيص، ومعدات الاختبار الإلكترونية لتحديد مشكلات النظام وحلها، إجراء استبدال المكونات والاختبار الوظيفي، ودعم أنشطة تحميل البرمجيات والوسائط. بالعمل عن كثب مع عملاء شركات الطيران وأصحاب المصلحة الداخليين، يلعب الفني دوراً رئيسياً في الحفاظ على صلاحية الطائرات للخدمة وتقليل الانقطاعات التشغيلية ودعم مغادرة الطائرات في الوقت المحدد. بالإضافة إلى مسؤوليات الصيانة، يتطلب الدور إكمال وثائق الصيانة بدقة، والأنشطة المتعلقة بالمخزون، والالتزام بمعايير السلامة والجودة والتنظيف والامتثال التنظيمي. كجزء من خطط النمو المستمرة، نحن نبحث عن مرشحين مؤهلين لفرص متعددة لفني خدمات الصيانة II، مع توقع البدء بالتوظيف في ديسمبر 2026. المسؤوليات ماذا ستفعل: صيانة IFEC وأنظمة الطائرات: أداء مهام الصيانة بما يشمل استبدال المكونات، التعديلات، الفحوص، الاختبارات الوظيفية، والشهادة التي تشمل على سبيل المثال لا الحصر: إزالة واستبدال المكونات وفق جميع الوثائق المعمول بها. استكشاف أعطال النظام حتى وحدات الاستبدال الخطية (LRU)، والكابلات، أو أنظمة طائرة أخرى وأداء الاختبارات الوظيفية بعد الإصلاح. إجراء فحص المقصورة وفقاً لـ Panasonic LMPs وتقرير النتائج. إجراء الاختبار المدمج (BITE) واختبار يدوي. إجراء تحميل البرمجيات والوسائط. تنظيف المكونات وأرفف/فلاتر المعدات إذا كانت مطلوبة في العقد. إكمال وثائق الطائرة وفق متطلبات العميل المحددة. ضمان التصعيد والتنسيق في الوقت المناسب بالتواصل الوثيق مع القائد أو المشرف في أي مشكلة تحدث في منطقة الطائرة المعينة. أداء وظائف أخرى ذات صلة كما يعهد به القائد أو المشرف. حسب نوع الطائرة، قد يعمل على معدات طائرة أخرى كما هو مكلف. التواصل والتفاعل مع العملاء. اعتماد جميع الأعمال المنفذة وفق-authorityالشركة المعتمدة والأنظمة الحاكمة. الإدارة: المساعدة في إدارة مخزون جانب المطار، عدّ الدورات، التغليف والشحن للمخزون. الحفاظ على معايير عالية للنظافة والسلامة ورعاية الأدوات. أداء مهام أخرى ذات صلة كما يكلفه المشرف المباشر أو الإدارة. المؤهلات شهادة ثانوية/تقنية. 12 شهراً خبرة في أنظمة Panasonic IFEC. الحد الأدنى 24 شهراً خبرة على الطائرة. يجب أن يكون لديه خبرة في العمل على طائرات خلال آخر 18 شهراً. يفضل الحصول على رخصة طيران كواحدة من المملكة العربية السعودية/السلطة أو ما يعادلها المطلوبة لتصديق أنواع/أنظمة محددة من الطائرات في الموقع المعين. خبرة صيانة طائرات أساسية. مهارات اتصال ممتازة. القدرة على العمل في بيئة عالية الضغط. القدرة على العمل ضمن فريق. مهارات حاسوبية proficient في Microsoft Word وExcel وOutlook. مهارات حاسوبية أساسية في استخدام Linux. القدرة على العمل ضمن فريق. القدرة على قيادة والإشراف على الآخرين عند الحاجة. عادة يتلقّى تعليمات مفصّلة في جميع الأعمال. استخدام مفاهيم مهنية أثناء تطبيق سياسات وإجراءات الشركة لحل مجموعة من القضايا. معرفة ممتازة باللغة الإنجليزية. يجب أن يمتلك حق العمل القانوني في البلد المعين من خلال الجنسية أو تأشيرة أو تصاريح عمل. القدرة على اجتياز فحوصات أمنية وخلفية موسعة. قد يتطلب الأمر سفرًا دوليًا ومحليًا حتى 25% من الوقت إلى مواقع محطات الخط الأخرى لتوفير الإعفاء من الوقت عند الحاجة. يجب أن يحمل رخصة قيادة سارية وأن يكون قادرًا على تلبية متطلبات سلطة المطارات للوصول وتشغيل المركبات في مقراتهم. القدرة على العمل في نظام مناوبات دوارة يمتد على مدار 24 ساعة، 7 أيام في الأسبوع، 365 يومًا في السنة. المهارة اليدوية للإمساك والعمل بمكونات وأدوات. القدرة على: التسلق والعمل من سلم أو منصة، والجلوس، والوقوف، والانحناء أو الالتواء لفترات طويلة ورفع حتى 50 رطلاً والعمل في ظل ظروف جوية قاسية وفي مساحات محدودة لفترات طويلة والقدرة على التكيف مع الظروف البيئية التي قد تشمل التعرض للازدحام وتفاوت مستويات الضجيج. مبادئنا: الإسهام في المجتمع | العدالة والصدق | التعاون وروح الفريق | الجهد المستمر من أجل التحسين | اللطف والتواضع | القدرة على التكيف | الامتنان ما نقدمه: في Panasonic Avionics Corporation ندرك أن أهم الجوانب لقيادة صناعتنا هي العقول اللامعة وراء كل ما نقوم به. نحن فخورون بأن نقدم لموظفينا برنامج فوائد تنافسي وشامل ومرن. 2026-50425
<p> <span> <strong>Job Title: Aircraft Avionics Technician</strong> </span> </p>
<p> <span> <strong>Salary: Competitive</strong> </span> </p>
<p> <span> <strong>Location: Tabuk, Saudi Arabia</strong> </span> </p>
<p> </p>
<p> <span> <strong>JOB PURPOSE </strong> </span> </p>
<p> <span>BAE Systems is the UK Government s nominated Prime Contractor under the Government-to-Government arrangements that are in place to provide equipment, support and training to Saudi Arabia. We provide maintenance of Royal Saudi Air Force (RSAF) aircraft and train RSAF and Royal Saudi Naval Force personnel safely in a training environment in how to use their aircraft, equipment and weapons. </span> </p>
<p> <span>BAE Systems Saudi Arabia is committed to supporting the Saudi Arabian National Agenda including Saudisation and the training and development of Saudi National capability through the growth of the Saudi National Partner Companies thereby reinforcing Industrialisation and Partnerships.</span> </p>
<p> <span>The Aircraft Avionics Technician is responsible for inspecting, operating, maintaining and repairing avionic systems, and components on the Hawk aircraft and support equipment. </span> </p>
<p> </p>
<p> <span> <strong>JOB ACCOUNTABILITIES</strong> </span> </p>
<p> <span> </span> <span>In this role the job holder will adhere to the following: RSAF Policies and procedures, M&CA Mandates and the Rects Maintenance Manager.</span> </p>
<p> <span> </span> <span>The job holder may be required to make decisions on the following: Aircraft fault identification, debrief and rectification; Aircraft maintenance scheduling; Maintaining competency and ensuring SQEP levels are within the mandated limits; Scheduling of personal time to maintain the operational requirement as well as Standing in for the supervisor during periods of absence.</span> </p>
<p> <span> </span> <span>The position holder will be responsible for ensuring that BAE Systems maintenance support is delivered effectively to meet RSAF requirements and mitigate any activities likely to prejudice maintenance or safety, whilst remaining within the constraints the RSAF may apply to the Hawk Fleet.</span> </p>
<p> <span> </span> <span>They will be responsible for providing support to the Approved Maintenance Organsation (AMO) to ensure delivery of serviceable aircraft to TAGF in order to accomplish the contractual operational and flying commitments.</span> </p>
<p> <span> </span> <span>They shall be responsible for themselves and their peers, including training technicians and maintaining a strong safety culture whilst fault finding, repairing and delivering serviceable assets to maintain the customers daily flying programme.</span> </p>
<p> <span> </span> <span>In addition, the Avionics Technician is to provide accurate and up to date information to their Line Managers to ensure the ETIC schedule is achieved, ensuring solutions to any arising issues are identified and rectified during maintenance activities.</span> </p>
<p> <span> </span> <span>The management of repairable components into the supply repair channel and ensuring the team maintains efficient and effective supply discipline.</span> </p>
<p> <span> </span> <span>Ensure the procedural compliance governing Test, Measurement and Diagnostic Equipment (TMDE) calibration cycles, Support Equipment maintenance cycles, and the Tool Control system.</span> </p>
<p> <span> </span> <span>Be able to work in close harmony in a mixed EE/SN workforce</span> </p>
<p> <span> </span> <span>Be able to demonstrate sound oral and written two-way communication skills with the ability to be tactful, discreet and confident in dealing with people at all levels</span> </p>
<p> <span> </span> <span>Must be a quality minded, mature, individual that adopts a positive and proactive approach to aircraft maintenance and support issues</span> </p>
<p> </p>
<p> <span> <strong>RECRUITMENT SPECIFICATION</strong> </span> </p>
<p> <span> </span> <span>The successful candidate, Saudi or Expatriate must obtain Saudi Council of Engineers (SCE) membership at the appropriate level, prior to starting the new role or commencing employment in KSA, SCE membership must be maintained throughout their employment in this role.</span> </p>
<p> <span> </span> <span>A recognised qualification to NVQ3/ONC/OND/BTEC level in a relevant technical discipline, or a technical apprenticeship, or suitable equivalent technical qualification acceptable to M&CA,</span> </p>
<p> <span> </span> <span>Relevant type training ( Q Course) and equipment specific training if required.</span> </p>
<p> <span>OR</span> </p>
<p> <span> </span> <span>Part 66 licensed (current or lapsed), or suitable equivalent technical license acceptable to M&CA.</span> </p>
<p> </p>
<p><br></p>
<p>مهندس أنظمة ELV / ICT والأنظمة منخفضة الجهد</p><p>نحن نبحث عن إبداء الاهتمام لمهندس أنظمة ELV / ICT والأنظمة منخفضة الجهد ذو خبرة لدعم مشروع طيران / مطار قادم في المملكة العربية السعودية.</p><p>المتطلبات</p><ul><li>خبرة مهنية إجمالية لا تقل عن 8 سنوات.</li><li>خبرة مهنية مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات.</li><li>بكالوريوس في هندسة الإلكترونيات أو الاتصالات.</li><li>خبرة مباشرة في أنظمة ELV / ICT (التيار الخفيف) للمطارات.</li></ul><p>المفضل</p><ul><li>خبرة سابقة في مشاريع الطيران / المطارات في المملكة العربية السعودية.</li></ul><p>يجب على المرشحين إثبات خبرة مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات. لن تُعتبر الخبرة المقتصرة على الطرق المؤدية إلى المطار أو مشاريع الطرق العامة وحدها خبرة كافية في مجال المطارات.</p>
<p>أخصائي بيئي / تقييم الأثر البيئي</p><p>نحن نبحث عن إبداء الاهتمام لشغل وظيفة أخصائي بيئي / تقييم الأثر البيئي ذي خبرة لدعم مشروع طيران / مطار قادم في المملكة العربية السعودية.</p><p>المتطلبات</p><ul><li>خبرة مهنية إجمالية لا تقل عن 7 سنوات.</li><li>خبرة مهنية مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات.</li><li>درجة البكالوريوس في العلوم البيئية، الهندسة البيئية، أو تخصص ذات صلة.</li><li>خبرة مثبتة في منهجية تقييم الأثر البيئي (EIA).</li><li>معرفة باللوائح البيئية للمركز الوطني للرقابة على الالتزام البيئي (NCEC).</li></ul><p>المفضلات</p><ul><li>خبرة سابقة في مشاريع الطيران / المطارات في المملكة العربية السعودية.</li></ul><p>يجب على المرشحين إثبات خبرة مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات. لن تُعتبر الخبرة المقتصرة على الطرق المؤدية للمطارات أو مشاريع الطرق العامة بمفردها خبرة كافية في مجال المطارات.</p>
<p>مهندس أنظمة المطار الخاصة (BHS)</p><p>نحن نبحث عن إبداء الاهتمام لوظيفة مهندس أنظمة المطار الخاصة (BHS) ذي خبرة لدعم مشروع طيران / مطار قادم في المملكة العربية السعودية.</p><p>المتطلبات</p><ul><li>خبرة مهنية إجمالية لا تقل عن 10 سنوات.</li><li>خبرة مهنية مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات.</li><li>درجة البكالوريوس في الهندسة الميكانيكية أو الكهربائية أو الميكاترونكس أو هندسة الأتمتة.</li><li>خبرة مباشرة بأنظمة المطار الخاصة، ولا سيما أنظمة مناولة الأمتعة (BHS).</li></ul><p>المفضل</p><ul><li>خبرة سابقة في مشاريع الطيران / المطارات في المملكة العربية السعودية.</li></ul><p>يجب على المرشحين إثبات وجود خبرة مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات. لن تُعتبر الخبرة المقتصرة على طرق الوصول إلى المطار أو مشاريع الطرق العامة بمفردها خبرة كافية في مجال المطارات.</p>
<p>قائد الأتمتة</p><p>نحن نبحث عن إبداء الاهتمام لوظيفة قائد أتمتة ذي خبرة لدعم مشروع طيران / مطار قادم في المملكة العربية السعودية.</p><p>المتطلبات</p><ul><li>خبرة مهنية إجمالية لا تقل عن 10 سنوات.</li><li>خبرة مهنية مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات.</li><li>درجة البكالوريوس في الهندسة، أو علوم الحاسوب، أو تكنولوجيا المعلومات، أو أي مجال ذي صلة.</li><li>خبرة تقنية عملية في تقنيات BIM، وPMIS، وOracle Primavera، ومنصات أتمتة المؤسسات.</li></ul><p>المؤهلات المفضلة</p><ul><li>خبرة سابقة في مشاريع الطيران / المطارات في المملكة العربية السعودية.</li></ul><p>يجب على المرشحين إثبات وجود خبرة مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات. لن تُعتبر الخبرة المقتصرة على الطرق المؤدية إلى المطارات أو مشاريع الطرق العامة بمفردها خبرة كافية في مجال المطارات.</p>
<p>مهندس السلامة من الحرائق وحماية الأرواح</p><p>نبحث عن إبداء الاهتمام لوظيفة مهندس ذو خبرة في السلامة من الحرائق وحماية الأرواح لدعم مشروع طيران / مطار قادم في المملكة العربية السعودية.</p><p>المتطلبات</p><ul><li>خبرة مهنية إجمالية لا تقل عن 8 سنوات.</li><li>خبرة مهنية مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات.</li><li>شهادة جامعية في هندسة الوقاية من الحرائق.</li><li>معرفة بمعايير NFPA والدفاع المدني السعودي / وأكواد السلامة من الحرائق وحماية الأرواح المعمول بها.</li></ul><p>المفضل</p><ul><li>خبرة سابقة في مشاريع الطيران / المطارات في المملكة العربية السعودية.</li></ul><p>يجب على المرشحين إثبات خبرة مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات. لن تُعتبر الخبرة المقتصرة على طرق الوصول إلى المطارات أو مشاريع الطرق العامة وحدها خبرة كافية في مجال المطارات.</p>
<p>أخصائي نظم المعلومات الجغرافية</p><p>نحن نبحث عن إبداء الاهتمام لوظيفة أخصائي نظم المعلومات الجغرافية ذي خبرة لدعم مشروع طيران / مطار قادم في المملكة العربية السعودية.</p><p>المتطلبات</p><ul><li>خبرة مهنية إجمالية لا تقل عن 8 سنوات.</li><li>خبرة مهنية مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات.</li><li>درجة البكالوريوس في نظم المعلومات الجغرافية، أو الجيوماتكس، أو الجغرافيا، أو المساحة، أو الهندسة المدنية، أو تخصص ذي صلة.</li><li>إتقان استخدام نظم المعلومات الجغرافية (Esri ArcGIS أو ما يعادلها).</li></ul><p>المفضل</p><ul><li>شهادة Esri ArcGIS أو GISP أو ما يعادلها.</li><li>خبرة سابقة في مشاريع الطيران / المطارات في المملكة العربية السعودية.</li></ul><p>يجب على المرشحين إثبات خبرة مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات. لن تُعتبر الخبرة المقتصرة على طرق الوصول إلى المطارات أو مشاريع الطرق العامة وحدها خبرة كافية في مجال المطارات.</p>
Revenue Manager MEA - Jeddah<br>About the Company Hello! Welcome to Plaza Premium Group, we're people passionate about "Making Travel Better". We are a global company with team members from all walks of life, together we are #PPGFamily, together we are building a legacy. You don't need to be from this industry, you do need to be passionate.<br>Our promise to you:<br>-We will respect and value your background and perspectives-We will work together with integrity-We will share our incredible pride for job, company, and industry<br>What we ask of you:<br>-Bring passion to all that you do-Listen, move fast and think innovatively-Speak up, have ideas, and share them-Believe in customer service, and treating every person with kindness<br>As industry leaders in innovating global airport hospitality, you will work with colleagues from all parts of the world for a truly global experience. You will help and craft services and facilities in over 200 locations in more than 60 international airports across the world.<br>Who we are:<br>We were established in HK in 1998 by someone who understood the value of an airport lounge and felt that the experience shouldn't just be limited to a closed-circuit group of travellers. Through the years we have worked incredibly hard to create an experience that is both accessible and quality. Almost 26 years later we now span four core business segments: airport lounges, airport terminal hotels, airport meet & greet services, and a range of airport dining concepts. In addition to our own brands, PPG provides airport hospitality solutions to leading airlines, alliances, and corporates around the world. Here are a few names you might recognize: Cathay Pacific Airways, Singapore Airlines, Lufthansa, etc.<br>With the future of travel always insight, we created Smart Traveller, a mobile-app rewards program underpinned by in-house technology. We are fast-moving and always evolving to drive our purpose of making travel better.<br>Join our family today. Together, we'll make travel better.<br>About the job JOB SCOPE :The Revenue Manager for MEA is responsible for overseeing revenue management and distribution strategies across multiple hotel properties in these key markets. The primary goal is to maximize revenue, drive profitability, and ensure operational efficiency by improving key performance indicators (KPIs) such as Rev PAR, ADR, and occupancy rates while tailoring approaches for MEA region.<br>JOB RESPONSIBILITIES :Develop, implement, and maintain comprehensive revenue management strategies across multiple hotels in MEA, considering each property’s unique positioning. Analyze market trends, economic indicators, and competitor strategies to forecast demand and adjust pricing strategies accordingly. Oversee the inventory management across all distribution channels to ensure optimal balance between direct bookings and third-party platforms as well as manage and oversee strategy for all 3rd party distribution Daily pick-up analysis, strategy adjustments and reporting Set and adjust pricing across different markets and segments to drive revenue and profitability. Provide detailed revenue forecasting reports for each property and for the cluster as a whole. Use data-driven insights to report on trends and make adjustments to strategies. Create and maintain a rolling demand calendar Ensure web site booking process is maintained up-to-date and functional Regularly check the input and the quality of data (segmentation, denials tracking, etc…) points Conduct quarterly property performance reviews and develop strategic and tactical action Prepare an outline for and support the annual revenue budget process Evaluate the performance of distribution partners and contracted rates (OTA, FIT, tour operator, corporate, consortia, crew, groups, etc…) Maintain a rolling demand calendar reflecting peak periods, holidays (e.g., Ramadan, local festivities), and major events in MEA. Ensure that websites and booking processes for MEA hotels are up-to-date and compliant with local regulations and guest expectations (including language, currency, and region-specific promotions Work closely with the sales, marketing, reservations, and finance departments of each hotel to ensure a cohesive revenue management strategy. Facilitate regular communication across properties to align on goals and strategies. Build relationships with local tourism boards, industry associations, and commercial partners to identify new revenue opportunities Collaborate with the marketing team to design and implement effective marketing campaigns tailored to local and international markets, enhancing direct bookings and promoting upsell opportunities. Perform any other duties as may be assigned by the Management from time to time.<br>JOB REQUIREMENTS :Bachelor’s degree in Business Administration, Finance, Hospitality Management, or related field. Minimum of 5 years' experience in hotel revenue management, with prior multi-property management experience highly preferred. Strong analytical skills with an advanced understanding of hotel revenue management processes and strategies. A strong command of both written and spoken English is required. Proficiency in Arabic language skills is a plus. Excellent communication, negotiation, and presentation skills, with sensitivity to cross cultural business contexts. Proficiency in hotel revenue management systems and tools, and strong command of Excel and data analysis tools. Ability to work across MEA time zones and travel as required. Ability to work under pressure and manage multiple tasks simultaneously in a fast-paced environment. Deep knowledgeable of hotel technology: PMS, Channel Manager, GDS, CRS, Extranets used in this markets.