وظائف موظف حجز تذاكر طيران
٢٩٣٦ وظائف شاغرة
<h2 class="h5">Job description</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<span>Description</span><br><span></span><p><span><span><strong>Job Title: Aircraft Maintenance Technician</strong></span></span></p><br><p><span><span><strong>Salary: Competitive</strong></span></span></p><br><p><span><span><strong>Location: Tabuk, Saudi Arabia</strong></span></span></p><br><p><span><span><strong>JOB PURPOSE </strong></span></span></p><br><p><span><span>BAE Systems is the UK Government’s nominated Prime Contractor under the Government-to-Government arrangements that are in place to provide equipment, support and training to Saudi Arabia. We provide maintenance of Royal Saudi Air Force (RSAF) aircraft and train RSAF and Royal Saudi Naval Force personnel safely in a training environment in how to use their aircraft, equipment and weapons. </span></span></p><br><p><span><span>BAE Systems Saudi Arabia is committed to supporting the Saudi Arabian National Agenda including Saudisation and the training and development of Saudi National capability through the growth of the Saudi National Partner Companies thereby reinforcing Industrialisation and Partnerships.</span></span></p><br><p><span><span>The Aircraft Maintenance Technician is responsible for inspecting, operating, maintaining and repairing AMS systems, removal and installation of hydraulic and pneumatic systems and components on the Hawk aircraft and support equipment. Using all resources available they will maintain aircraft to support the demands of the flying operation, thus ensuring delivery of serviceable aircraft to accomplish the contractual operational and flying commitments.</span></span></p><br><p><span><span><strong>JOB ACCOUNTABILITIES</strong></span></span></p><br><p><span><span>·</span></span><span><span>In this role the job holder will report to the following: RSAF Policies and procedures, M&CA Mandates and Rects Maintenance Manager.</span></span></p><br><p><span><span>·</span></span><span><span>The job holder may be required to make decisions on the following: Aircraft fault identification, debrief and rectification, Aircraft maintenance scheduling, Maintaining competency and ensuring SQEP levels are within the mandated limits plus Scheduling of personal time to maintain the operational requirement.</span></span></p><br><p><span><span>·</span></span><span><span>The position holder will be responsible for ensuring that BAE Systems maintenance support is delivered effectively to meet RSAF requirements and mitigate any activities likely to prejudice maintenance or safety, whilst remaining within the constraints the RSAF may apply to the Hawk Fleet.</span></span></p><br><p><span><span>·</span></span><span><span>They will be responsible for providing support to the Approved Maintenance Organisation (AMO) to ensure delivery of serviceable aircraft to TAGF in order to accomplish the contractual operational and flying commitments.</span></span></p><br><p><span><span>·</span></span><span><span>They shall be responsible for themselves and their peers, including training technicians and maintaining a strong safety culture whilst fault finding, repairing and delivering serviceable assets to maintain the customers daily flying programme.</span></span></p><br><p><span><span>·</span></span><span><span>In addition, the AMS Technician is to provide accurate and up to date information to their Line Managers to ensure the ETIC schedule is achieved, ensuring solutions to any arising issues are identified and rectified during maintenance activities.</span></span></p><br><p><span><span>·</span></span><span><span>The management of repairable components into the supply repair channel and ensuring the team maintain efficient and effective supply discipline.</span></span></p><br><p><span><span>·</span></span><span><span>Ensure the procedural compliance governing Test, Measurement and Diagnostic Equipment (TMDE) calibration cycles, Support Equipment maintenance cycles and the Tool Control system.</span></span></p><br><p><span><span>·</span></span><span><span>Provide and support for on the job training (OJT) for RSAF/FLMCT and SNTTP trainees.</span></span></p><br><p><span><span>·</span></span><span><span>Any reports as directed including training reports carried out in accordance with the policy.</span></span></p><br><p><span><span><strong>RECRUITMENT SPECIFICATION</strong></span></span></p><br><p><span><span><strong>Essential:</strong></span></span></p><br><p><span><span>·</span></span><span><span>A recognised qualification to NVQ3/ONC/OND/BTEC level in a relevant technical discipline, or a technical apprenticeship, or suitable equivalent technical qualification acceptable to M&CA.</span></span></p><br><p><span><span>OR</span></span></p><br><p><span><span>·</span></span><span><span>Part 66 licensed (current or lapsed), or suitable equivalent technical license acceptable to M&CA.</span></span></p><br><p><span><span>·</span></span><span><span>Relevant type training (‘Q’ Course) and equipment specific training if required.</span></span></p><br><p><span><span>·</span></span><span><span>Have extensive post qualification practical maintenance experience within operational flying aircraft environment supported by formal recorded workplace applied related training OR substantial same aircraft type OR successful completion of BAESSA apprenticeship programme (SNTTP/ TSNTTP).</span></span></p><br><p><span><span>·</span></span><span><span>Demonstrate knowledge / understanding of aircraft maintenance and engineering.</span></span></p><br><p><span><span>·</span></span><span><span>Understanding and application of human factors, error management, health & safety and proactive hazard analysis, appropriate to the role.</span></span></p><br><p><span><span>·</span></span><span><span>Saudi Engineering Council (SEC) Registration.</span></span></p><br><p><span><span><strong>Desirable:</strong></span></span></p><br><p><span><span>·</span></span><span><span>Broad Aerospace and defence company / industry knowledge.</span></span></p><br><p><span><span>·</span></span><span><span>An understanding of BAESSA engineering operating procedures</span></span></p><br><p><span><span><strong>EXPATRIATE EMPLOYEE BENEFITS</strong></span></span></p><br><p><span><span>In return for the required high levels of commitment and hard work you will receive a competitive salary, rent free accommodation and access to free recreation facilities, all available within Company secured accommodation. In addition, a generous leave and travel allowance makes this an opportunity not to be missed. </span></span></p><br><p><span><span>On successfully securing a role your appointment to Saudi Arabia will initially be on single status. On commencement of employment in Saudi Arabia you will have the opportunity to apply to have your family join you in the future. A full health care scheme is provided within Saudi Arabia.</span></span></p><br><p><span><span><strong>SAUDI NATIONAL EMPLOYEE BENEFITS</strong></span></span></p><br><p><span><span>In return for the required high levels of commitment and hard work you will receive a competitive salary and benefits package, including a generous leave and travel allowance, a full health care scheme and access to subsidised recreational facilities</span></span></p><br><p><span><span><strong>BAE Systems</strong></span></span></p><br><p><span><span>At BAE Systems, we provide some of the world's most advanced, technology-led defence, aerospace and security solutions. We employ a skilled workforce of 89,600 people in more than 40 countries. Working with customers and local partners, we develop, engineer, manufacture, and support products and systems to deliver military capability, protect national security and people, and keep critical information and infrastructure secure.</span></span></p><br><p><span><span><strong>All appointments in Saudi Arabia are subject to receipt of all necessary Government and/or Customer approvals.</strong></span></span></p><br><br> </div><h2 data-automation-id="subHeaderPreferredCandidate" class="h5">
Preferred candidate </h2>
<div class="row is-m v-align-top t-small bg-mute">
<div class="col is-3 p5" data-automation-id="label_Years_of_experience">
<b>Years of experience</b>
</div>
<div class="col is-9 p5" data-automation-id="data_Years_of_experience">
No experience required </div>
</div>
<div class="row is-m v-align-top t-small ">
<div class="col is-3 p5" data-automation-id="label_Degree">
<b>Degree</b>
</div>
<div class="col is-9 p5" data-automation-id="data_Degree">
Bachelor's degree / higher diploma </div>
</div>
<p>To control and manage personnel and resources pertinent to AGF Mechanical Trade activities in support of the RSAF Operational Flying Squadrons. To assist in the co-ordination and generation of aircraft to maximise the Operational Ready Rates in accordance with the RSAF Regulatory Framework Responsibilities: Allocating manpower to maintenance activities; Allocating manpower for flight line duties; Allocating manpower for EOR and Hit Team duties; Demanding aircraft spares; Raising TPRFs against approved data; Raising TQs for any aircraft related anomalies; Carry out PMDS downloads and assess arisings including SHM and EHM analysis as required; Completing PIP for his assigned manpower and identifying and training requirements; Liaise with the Mechanical Supt to ensure all engineering authorisations are up to date; Carrying out thorough shift handovers; Ensure tool control procedures are carried out; Ensure adherence to approved data; Ensure good husbandry practices are observed and maintained; Support the QA and higher HQ reporting process; Identifying and implementing continuous Improvement that will support operations; Support aircrew debriefs as required or in the absence of the Mechanical Supt; Provide assistance to the technicians in troubleshooting/fault finding as necessary; Carry out required Supervisory inspections and checks as and when required by the approved data; Confirm job completion to the shift lead / Rectification Controller; Review any changes to the approved data that impacts upon his trade (data modules, TyIMPs, TTPs etc); Ensure all manhours are accurately recorded either on ESS for aircraft maintenance or in a local log for non-ESS assigned tasks; Monitoring DLF stock availability and identifying any potential shortfalls or issues with stock holdings; Welfare and discipline of all assigned staff under his control in conjunction with other Management and Supervisory staff.</p><p><strong>Desired Candidate Profile</strong></p><p>(Saudi National Only) Grade: 07 Location: Taif Working hours: full time ROLE OBJECTIVE & OUTLINE RESPONSIBILITY: To control and manage personnel and resources pertinent to AGF Mechanical Trade activities in support of the RSAF Operational Flying Squadrons. To assist in the co-ordination and generation of aircraft to maximise the Operational Ready Rates in accordance with the RSAF Regulatory Framework Responsibilities: Allocating manpower to maintenance activities; Allocating manpower for flight line duties; Allocating manpower for EOR and Hit Team duties; Demanding aircraft spares; Raising TPRFs against approved data; Raising TQs for any aircraft related anomalies; Carry out PMDS downloads and assess arisings including SHM and EHM analysis as required; Completing PIP for his assigned manpower and identifying and training requirements; Liaise with the Mechanical Supt to ensure all engineering authorisations are up to date; Carrying out thorough shift handovers; Ensure tool control procedures are carried out; Ensure adherence to approved data; Ensure good husbandry practices are observed and maintained; Support the QA and higher HQ reporting process; Identifying and implementing continuous Improvement that will support operations; Support aircrew debriefs as required or in the absence of the Mechanical Supt; Provide assistance to the technicians in troubleshooting/fault finding as necessary; Carry out required Supervisory inspections and checks as and when required by the approved data; Confirm job completion to the shift lead / Rectification Controller; Review any changes to the approved data that impacts upon his trade (data modules, TyIMPs, TTPs etc); Ensure all manhours are accurately recorded either on ESS for aircraft maintenance or in a local log for non-ESS assigned tasks; Monitoring DLF stock availability and identifying any potential shortfalls or issues with stock holdings; Welfare and discipline of all assigned staff under his control in conjunction with other Management and Supervisory staff. Job Requirements: Essential Must be educated to HNC level or recognised equivalent or have relevant experience supported by formal, recorded workplace applied related training. Must have completed a recognised aircraft engineering apprenticeship in industry/military or similar qualification in aircraft systems. Must have previous Typhoon Mechanical Systems experience with a formal Q annotation. Must have 3 years post qualification experience of military fast jet maintenance support, at Supervisor level within an operational military flying environment and proven ability to manage all levels of engineering personnel. Good level of interpersonal skill to co-ordinate a number of activities and the ability to communicate, influence and direct decision making. Good understanding of company processes and procedures and industry knowledge. Fluent in English Desirable An understanding of engineering operating procedures. Proven Managerial experience within the aerospace industry preferably gained on 3rd and/or 4th Generation military aircraft at Supervisor level or equivalent. Experience of working in the aviation industry in a Gulf Coast Country preferred. The ability to act upon his own initiative within the scope of his job. A conscientious approach to work and meticulous attention to detail. A track record of meeting strict deadlines without compromising standards and quality. An understanding of ESS or similar electronic based reporting system SAUDI NATIONAL EMPLOYEE BENEFITS In return for the required high levels of commitment and hard work you will receive a competitive salary and benefits package, including a generous leave and leave allowance, a full health care scheme and access to discounted gym membership.</p>
<h3 >عَن شركة طيران العربية والدور</h3>
<p >تسعى طيران العربية لتعيين <strong >منسق - عمليات الرحلات الجوية</strong> للانضمام إلى فريقها في الدمام. هذا الدور بدوام كامل مُصَمَّم للمرشحين من 0-1 سنوات خبرة، ويقدم دعمًا إداريًا وتشغيليًا أساسيًا ضمن قسم عمليات الرحلات الجوية.</p> <h3 >هدف الدور</h3>
<p >الهدف الأساسي من هذا الدور هو أن يكون نقطة اتصال مركزية بين عمليات الرحلات الجوية ومجموعة من أصحاب المصلحة الداخليين والخارجيين. يضمن المنسق قانونية وجاهزية الطيارين من خلال تقديم الدعم الإداري اليومي، وتسهيل سير العمل بسلاسة، والحفاظ على تواصل داخلي فعال. جانب رئيسي يشمل رصد والالتزام بجميع اللوائح المتعلقة بتراخيص الطيارين وتدريباتهم وفحوصهم الطبية، وفق إجراءات وسياسات طيران العربية والمعايير واللوائح المدنية ذات الصلة.</p> <h3 >المسؤوليات الأساسية</h3>
<ul >
<li >تسهيل العمليات اليومية للطيارين ورصد تجديد التراخيص والتصاريح بشكل مستمر لضمان الامتثال لسياسات طيران العربية ولوائح الهيئة العامة للطيران المدني/المدنية.</li>
<li >دعم الطيارين في إجراءات الفحص الطبي Aero-medical، بما في ذلك ترتيب المواعيد الطبية الأولية والوثائق اللازمة للمتقدمين الجدد، وتتبع انتهاء صلاحية الفحوص، والتنسيق مع العيادات المخصصة للتجديدات.</li>
<li >التدقيق والتحقق والمتابعة بالفواتير الطبية، وضمان التوافق مع شروط العقد والشهادات المُصدرة.</li>
<li >تحديث نظام Cesar ونظام AeroLine بالبيانات الأساسية، تواريخ الانتهاء، والتحققات الخاصة بالتراخيص وبطاقات الصحة وغيرها من المستندات المطلوبة من قبل الهيئة العامة للطيران المدني لغرض التدقيق.</li>
<li >الحفاظ على قاعدة بيانات دقيقة ومحدثة لجميع سجلات الوظيفة مثل الوثائق والتراخيص وخطابات التقدير والجداول والتحذيرات والتقارير (*تقارير القباطنة وتقارير التقدير)،</li>
<li >إصدار الاتصالات والإشعارات المنتظمة والطارئة للطيارين كما يُطلب من رئيس الطيارين أو رئيس قسم عمليات الرحلات الجوية، بما في ذلك إشعارات للطيارين وإشعارات مشتركة للطيارين وطاقم المقصورة.</li>
<li >التواصل والمتابعة مع GACA/السلطة المدنية للطيران المعنية لتسهيل المصادقات المؤقتة، واختبارات قانون الطيران، والتراخيص، بالتنسيق مع الطيارين للحصول على المعلومات والوثائق المطلوبة.</li>
<li >التنسيق مع فرق تخطيط وتدبير الطاقم لضمان التدريب في الأوقات المناسبة للطيارين.</li>
<li >التعامل مع مشتريات الوظيفة ومطالبات المصروفات، بما في ذلك البدل والقرطاسيّة وبطاقات الأعمال، بما يتماشى مع الميزانية المتفق عليها، معالجة الطلبات على النظام، والتنسيق مع قسم المالية لتسوية الفواتير في الوقت المناسب.</li>
<li >إعداد مواد دراسية للمتقدمين الجدد والوثائق اللازمة لاختبارات PPC/Line Checks/ترقيات القيادة.</li>
</ul> <h3 >المؤهلات والخبرة المطلوبة</h3>
<ul >
<li >يفضّل الحصول على درجة البكالوريوس في الإدارة/الإدارة العامة أو ما يعادلها.</li>
<li >بدلاً من ذلك، دبلوم عالي في إدارة المكاتب/المهارات الكتابية من مؤسسة معترف بها، مع خبرة ذات صلة، مقبول.</li>
<li >0-1 سنوات من الخبرة المهنية مطلوبة لهذا الدور.</li>
</ul> <h3 >بيئة العمل والموقع</h3>
<p >هذا منصب بدوام كامل مقره الدمام، المملكة العربية السعودية، ضمن قسم عمليات الرحلات الجوية في طيران العربية.</p> <h3 >معلومات التقديم</h3>
<p >ندعو المرشحين الذين يستوفون المتطلبات أعلاه للتقدم لهذه الوظيفة.</p>
طيران الرياض (RX)، ومقره الرئيسي في العاصمة السعودية، هو الناقل الوطني الجديد الذي يشكل مستقبل الطيران. ويسعى إلى قيادة صناعة الطيران من خلال تحويل المملكة العربية السعودية إلى مركز عالمي للطيران والتجارة – شركة طيران رقمية بالكامل ستعمل على ربط المملكة بأكثر من 100 وجهة.<br><br><strong>نبذة عن الدور الوظيفي<br><br></strong>هل أنت مهيأ للنجاح وشغوف بالطائرات المتقدمة؟ هل أنت مستعد للارتقاء بمسيرتك المهنية إلى آفاق جديدة؟ نحن نبحث عن مهنيين ذوي خبرة عملية للانضمام إلى فريق الهندسة لدينا.<br><br>هذه الفرصة متاحة للفنيين المؤهلين (الميكانيكيين) من التخصصات التالية:<br><br><ul><li> هيكل الطائرة والمحرك (B1) </li><li> إلكترونيات الطيران (B2) </li><li> المقصورة </li><li> الهياكل <br><br><br></li></ul>في هذا الدور المحوري، ستضمن سلامة وموثوقية وكفاءة أسطولنا من طائرات بوينج 787 وإيرباص 321. ويتطلب النجاح في هذا الدور خلفية تقنية قوية، والاهتمام بالتفاصيل، والالتزام بالحفاظ على أعلى معايير السلامة والامتثال للوائح الهيئة العامة للطيران المدني (GACA).<br><br>بصفتك فني طائرات، ستحافظ على أمان الأجواء من خلال الفحص الدقيق، وأعمال الإصلاح الاحترافية، ومعايير الجودة الصارمة. وتساهم دقتك واهتمامك بالتفاصيل بشكل مباشر في سلامة الركاب وموثوقية الأسطول.<br><br><strong>شروط المتقدم<br><br></strong>يجب أن تحمل كحد أدنى مؤهل دبلوم أو شهادة بالإضافة إلى ما لا يقل عن سنتين من الخبرة ذات الصلة في صيانة الطائرات.<br><br><strong>المستندات الإلزامية التالية مطلوبة ويجب تحميلها كجزء من طلبك:<br><br></strong><ul><li> دبلوم/شهادة في صيانة الطائرات أو الهندسة أو ما يعادلها </li><li> رخصة صيانة طائرات صالحة من الهيئة العامة للطيران المدني (GACA) / إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) / الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران (EASA) أو هيئة طيران مدني أخرى (إن وجدت) </li><li> سجلات خبرة الصيانة (سجل العمليات) </li><li> خطابات حديثة لضمان الجودة من مراكز الصيانة والإصلاح والتجديد (MRO) الحالية والسابقة (إن وجدت) </li><li> نسخة من ترخيص الاعتماد من شركات التشغيل / مراكز الصيانة والإصلاح والتجديد (MRO) الحالية والسابقة (إن وجدت)<br><br><br></li></ul><strong> نحن نوظف فنيين عبر تخصصات ومستويات خبرة متعددة. إذا كانت لديك الخبرة والطموح والشغف لإحداث أثر في مجال الطيران، فلا تتردد – قدم الآن ودعنا نتواصل. <br><br></strong>حلّق معنا في <strong>الرياض </strong>- فصلك المهني القادم بانتظارك. قدم اليوم!<br><br>يقوم فريق استقطاب المواهب لدينا بمراجعة الطلبات الآن وسيتواصل مع المرشحين المؤهلين قريبًا .
<div dir="rtl"><h3 style="font-size:18px; font-weight:700; margin:16px 0 8px;">مقدمة عن الوظيفة</h3>
<p style="margin:0 0 12px; ************;">تعلن <strong style="font-weight:700;">شركة طيران ناس</strong> عن حاجتها لمضيف طيران للانضمام إلى فريقها في مدينة <strong style="font-weight:700;">جدة</strong>، بمنطقة <strong style="font-weight:700;">مكة المكرمة</strong>. يمثل هذا الدور فرصة وظيفية بدوام كامل للمرشحين الطموحين الراغبين في العمل ضمن قطاع الطيران وتقديم خدمة مميزة للمسافرين.</p> <h3 style="font-size:18px; font-weight:700; margin:16px 0 8px;">نظرة عامة على الدور</h3>
<p style="margin:0 0 12px; ************;">يتضمن دور مضيف الطيران مسؤولية أساسية في ضمان راحة وسلامة المسافرين على متن الطائرة. يشمل ذلك استقبال الركاب، وإرشادهم، وتقديم الخدمات اللازمة، بالإضافة إلى التعامل مع أي مشكلات قد تطرأ خلال الرحلة لضمان تجربة سفر سلسة وممتعة.</p> <h3 style="font-size:18px; font-weight:700; margin:16px 0 8px;">المسؤوليات الأساسية</h3>
<ul style="margin:0 0 12px; padding-inline-start:24px; list-style-type:disc; list-style-position:outside;">
<li style="margin:0 0 6px;">استقبال المسافرين بترحيب عند دخولهم إلى الطائرة.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">إرشاد المسافرين إلى أماكن جلوسهم المخصصة والتحقق من بطاقات الصعود.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">مساعدة المسافرين في تحميل أمتعتهم اليدوية وتخزينها بالشكل المناسب والآمن.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">تقديم الأطعمة والمشروبات وكافة المستلزمات والخدمات المقدمة للمسافرين في الأوقات المحددة.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">ضمان راحة المسافرين والاستجابة لطلباتهم واحتياجاتهم بفعالية.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">تبليغ المسؤولين المختصين فوراً عند حصول أي مشكلة مهمة أو طارئة على متن الطائرة.</li>
</ul> <h3 style="font-size:18px; font-weight:700; margin:16px 0 8px;">المؤهلات والخبرات</h3>
<p style="margin:0 0 12px; ************;">يتطلب هذا الدور خبرة عملية تتراوح بين <strong style="font-weight:700;">0 إلى 1 سنة</strong>، ويفضل أن تكون في مجال خدمة العملاء أو الضيافة. يجب أن يتمتع المرشح بالقدرة على العمل بفعالية ضمن بيئة سريعة الوتيرة ومتغيرة، مع مهارات تواصل ممتازة.</p> <h3 style="font-size:18px; font-weight:700; margin:16px 0 8px;">موقع العمل ونوع التوظيف</h3>
<p style="margin:0 0 12px; ************;">هذه الوظيفة بدوام كامل ومقرها في مدينة <strong style="font-weight:700;">جدة</strong>، ضمن منطقة <strong style="font-weight:700;">مكة المكرمة</strong>. تتطلب طبيعة العمل المرونة والاستعداد للسفر وفقاً لجدول الرحلات.</p> <h3 style="font-size:18px; font-weight:700; margin:16px 0 8px;">الفرصة المهنية</h3>
<p style="margin:0 0 12px; ************;">تعد هذه الفرصة مناسبة للأفراد الذين يمتلكون شغفاً بخدمة العملاء ويرغبون في المساهمة بشكل مباشر في تجربة المسافرين. يمثل دور مضيف الطيران جزءاً حيوياً من التزام <strong style="font-weight:700;">شركة طيران ناس</strong> بتقديم خدمة عالية الجودة لجميع ركابها.</p></div>
<p><b>الغرض من الوظيفة B</b> تصفح شركة AE Systems الخطة المعيّنة من جانب الحكومة البريطانية كمتعاقد رئيسي بموجب ترتيبات الحكومة إلى الحكومة التي هي في مكانها لتوفير المعدات والدعم والتدريب للمملكة العربية السعودية. نحن نوفر صيانة طائرات القوات الجوية الملكية السعودية (RSAF) وتدريب أفراد RSAF والقوات البحرية السعودية الملكية ببيئة تدريب حول كيفية استخدام طائراتهم ومعداتهم وأسلاحتهم بشكل آمن. تلتزم شركة BAE Systems السعودية بدعم الأجندة الوطنية السعودية بما في ذلك السعودة وتدريب وتطوير قدرات السعوديين من خلال نمو شركات الشريك الوطنية السعودية وبالتالي تعزيز التصنيع والشراكات. يتحمّل رئيس قسم الدعم الفني لطائرة Typhoon قيادة وإدارة وحوكمة منظمة TTSS في تقديم خدمات الدعم المستمر لإدارة مدى صلاحية الطيران (CAMSS)، والدعم الفني، والاعتمادية، ومراجعة متطلبات صلاحية الطيران، والتنسيقات المتعلقة بخدمات التصميم الموحّدة والأنشطة الداعمة المرتبطة ضمن بيئة Salam Typhoon التشغيلية. الدور هو holder وظيفة مرشح/Form 4 ومسؤول عن التأكد من وضع عمليات وإجراءات وسيطرة وترتيبات ضمان مناسبة ومُحتفظ بها لتكون البيانات الفنية ونصائح صلاحية الطيران المستمرة وتوصيات و Outputs الدعم المقدمة للعميل دقيقة ومضبوطة وقابلة للتتبع ومتوافقة مع CAME المطبقة وMandate M&CA والمتطلبات التعاقدية واحتياجات العميل. يوفر رئيس TTSS القيادة العليا لفرق TTSS وهو مسؤول عن التأكد من أن TTSS يمتلك القدرة التنظيمية والكفاءة والمرونة وترتيبات الحوكمة اللازمة لتقديم دعمه المتعاقد والمفوّض به. يوفر TTSS دعم إدارة صلاحية الطيران المستمرة والنصح الفني والتحليل والتوصيات. تظل الموافقة والقبول أو التفويض بالتوصيات من صلاحيات العميل وM&CA وهيئة التصميم والمنظمة المُعتمدة للصيانة أو جهة مخولة أخرى حسب الاقتضاء.</p><p><b>المسؤوليات الوظيفية</b> كونه رئيس TTSS، تكون مسؤولية حامل الدور عن القيادة الفعالة والحوكمة وضمان نشاط TTSS، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر ما يلي:</p><ul><li>الامتثال لمتطلبات CAME المعمول بها، ومندات M&CA، ومندات الصيانة، ومتطلبات الحوكمة الهندسية، والمتطلبات التعاقدية وترتيبات صلاحية الطيران المستمرة للعميل.</li><li>إنشاء وصيانة وتحسين مستمر لعمليات TTSS وإجراءاتها والتحكمات المحلية اللازمة لتسليم نطاق CAMSS والدعم الفنيTTSS المُفوّض.</li><li>الملكية والسيطرة ومراجعة محتوى CAME الخاص بـ TTSS بشكل دوري بما يتوافق مع نشاط TTSS، مع ضمان تقييم التغييرات وتنسيقها وتنفيذها عبر قنوات الحوكمة المناسبة.</li><li>إدارة إطار الحوكمة المحلي لـTTSS، بما في ذلك دليل TTSS والعمليات والإجراءات الخاضعة للسيطرة، ونطاقات الاختصاص والتفويضات وسجلات التوقيع والمراتب المرتبطة.</li><li>تقديم المشورة الفنية والتحليل والتوصيات لدعم نشاط العميل في صلاحية الطيران المستمرة، بما في ذلك تحليل بيانات الخدمة (ISDA)، إدارة معدل الظهور (ARM)، سياسة الصيانة (MPOL) وتحسين برنامج الصيانة (MPO).</li><li>تقديم النصيحة والدعم للعميل بخصوص مسائل برنامج صيانة الطائرات، بما في ذلك أدلة الاعتمادية، والتغذية الراجعة التشغيلية، والنتائج الفنية، واعتبارات صلاحية الطيران والتعديلات المقترحة.</li><li>إدارة وتنسيق مشاركات TTSS لتوصيات برنامج الصيانة ونشاط برنامج الاعتمادية ومراقبة فاعلية برنامج الصيانة.</li><li>إنشاء والحفاظ على خدمة شهادة فحص صلاحية الطيران Typhoon، وضمان تخطيط ومراقبة وتسجيل وتقديم مراجعات صلاحية الطيران إلى العميل للموافقة وفق عمليات CAME المعمول بها.</li><li>إدارة وتنسيق دعم TTSS للتعديلات والإصلاحات والتعليمات الفنية وتعليمات الخدمة والتوجيهات المتعلقة بالصلاحية والتراكيب الفنية المحددة بالوقت والمتطلبات الإلزامية أو المطلوبة من العميل ذات تأثير على صلاحية الطيران المستمرة.</li><li>التواصل مع جهة التصميم المناسبة ووظيفة خدمات التصميم المتناسقة والجهات المعنية تقنيًا لدعم نشاط التعديل والإصلاح وإدخال القدرات المعتمدة.</li><li>مراجعة نشاط التعديل والإصلاح وإدخال القدرات لدعم تقييم التكوين وتخطيط الأسطول وتأثير برنامج الصيانة وتكامل السجلات وتأثير صلاحية الطيران المستمرة.</li><li>مراقبة معدلات تنفيذ التعديل وإدخال القدرات وتقييم تأثيرها على عمليات Salam وتوليد توصيات تخطيط حيثما لزم.</li><li>تقديم المشورة التخطيطية الاستراتيجية والتكتيكية للأسطول، بما في ذلك تحليل بيانات الأسطول والبيانات الفنية ونتائج الاعتمادية لتحديد فرص تحسين التخطيط وتنفيذ مهام الصيانة وتوفر الطائرة وفعالية الدعم.</li><li>التأكد من تقييم العيوب المعروفة والنتائج الفنية ومسائل التكرار والاتجاهات الكبيرة في الأسطول التي تتم ملاحظتها من خلال نشاط TTSS للصلاحية المستمرة من حيث التأثير على السلامة والاعتمادية والأسطول وبرنامج الصيانة والتشغيل.</li><li>تنسيق واجهات TTSS مع خطوط الصيانة والقاعدة، بما في ذلك دعم الصيانة المجدولة وتطبيق المتطلبات الإلزامية واستبدال الأجزاء المحددة بالحد الحياة ونشاط المكونات المحكومة بالوقت ومتطلبات فحص المكونات حيث يقع ضمن نطاق TTSS.</li><li>إدارة والتحكم وأرشفة سجلات صلاحية الطيران المستمرة التي يتم توليدها أو إدارتها ضمن نطاق TTSS، والتأكد من اكتمال السجلات ودقتها وتتبعها والاحتفاظ بها في المستودع المعتمد ومتاحة للمراجعة والضمان أو التحقيق.</li><li>التأكد من مراجعة وتدعيم حالة الكتلة والتوازن حيث تقع هذه الأنشطة ضمن نطاق دعم TTSS المفوَّض.</li><li>تنسيق دعم TTSS لنشاط PIRM وPORM للترقيات والتعديلات وإزالة الاستثناء ونشاط الطائرة المرتبط بـ STO وSMU عند الحاجة.</li><li>الإبلاغ والتصعيد ودعم التحقيق في الحوادث والاستنتاجات وعدم الامتثال أو القضايا الفنية من طبيعة صلاحية الطيران المستمرة من خلال القنوات المعمول بها للعميل وM&CA ونظام إدارة السلامة ونظام إدارة الجودة والحوكمة الداخلية.</li><li>إدارة واجهات TTSS مع العميل وM&CA وعمليات Salam والصيانة ومنظمة التصميم وخدمات التصميم المتناسقة وBTSC وسلسلة التوريد وIKIP والاعتمادية ومراجعة صلاحية الطيران وبوابة الدعم الفني الهندسي وبوابة لوجستيات الهندسة وغيرها من أصحاب المصلحة المعنيين.</li><li><br></li></ul><p><strong>الملف الشخصي المرغوب فيه</strong></p><p>المؤهل الجامعي المطلوب HND أو درجة في تخصص تقني ذي صلة، مقبول لدى M&CA. رخصة Part 66 سارية أم منتهية، أو رخصة تقنية معادلة مناسبة مقبلة لدى M&CA. وجود خبرة عملية واسعة في الصيانة/إدارة صلاحية الطيران بعد التأهيل مع وجود سجل رسمي، بما في ذلك الخبرة ضمن بيئة CA ذات صلة. خبرة في دور إداري ذو صلة. الطلاقة في اللغة الإنجليزية.</p><p>يفضل أن يكون مهندساً معتمداً من جهة مهنية مناسبة مثل مجلس المهندسين السعوديين، الجمعية الملكية الجوية، أو معهد الهندسة والتقنية. خبرة بطائرة Typhoon، بما في ذلك التدريب المتعلق بالنوع أو المعدات مثل دور Q Typhoon أو ما يعادله من تعريف منصة Typhoon. خبرة في العمل في دور دعم دفاعي عسكري رفيع المستوى، صلاحية طيران مستمرة، دعم فني، برنامج صيانة أو دور حوكمة يواجهه العميل.</p>
<p>مراجعة توجيهات صلاحية الطيران (ADs) لضمان الامتثال للوائح FAA و EASA و GACA المعمول بها. مراجعة والمشاركة في تقييم وثائق المصنعين الأصليين (SBs و VSBs و OITs و SILs، إلخ) لضمان الامتثال كما هو مطلوب. الحفاظ على الوعي بإجراءات FAA و EASA و GACA والمتطلبات الامتثال لـ ADs و SBs وبرنامج الصيانة المعتمد. تحليل الجدوى الاقتصادية للتعديلات المقترحة من قبل مصنعي الطائرات والمكونات وإعداد الوثائق الهندسية اللازمة وفقاً لذلك. ضمان توافق ودقة الوثائق الفنية للمصنعين والبائعين مع أسطول flyadeal وطلب التحديثات والتصحيحات كلما لزم الأمر. بناء علاقة جيدة مع الشركاءExternalين للتأكد من أن متطلبات flyadeal تُؤخذ بعين الاعتبار وتُطبق في الوقت المناسب. التفاعل مع قسم المالية في FAD لتتبع وإدارة التكاليف المرتبطة بقسم الهندسة. إعداد وتقديم تقارير معلومات الهندسة التكلفة بشكل شهري وتقارير إضافية عند الحاجة من قبل رئيس الهندسة. تقديم خدمات الهندسة العملياتية التي تفي بمعايير flyadeal والمتطلبات التنظيمية، في الوقت المحدد وضمن الميزانية. السعي لتحقيق الفعالية من حيث التكلفة في كل جانب من جوانب وظيفة العمل مع تحديد مجالات للأتمتة وتطوير أفضل الممارسات ونهج تحليلي. إعداد تقارير استغلال الأسطول ليتم مشاركتها مع المالية في FAD ومالكي الطائرات.</p><p><strong>المرشح المثالي</strong></p><p>درجة البكالوريوس في الهندسة الميكانيكية الكهربائية، أو الجوية، أو الهندسة الفضائية. (الماجستير في إدارة الأعمال MBA ميزة). خبرة من 0-2 سنوات على الأقل في هندسة شركات الطيران. عمليات ومنتجات وخدمات عملاء AMOS. معرفة ممتازة بوثائق الطيران الفنية. الوعي القانوني والتنظيمي لصلاحية الطيران. معرفة قوية ببرامج مايكروسوفت أوفيس. إدارة المشاريع. مهارات كتابة التقارير الممتازة.</p>
<p>يعمل عبر العالم، تبني V2X حلولاً ذكية مصممة لدمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة حتى ساحة المعركة. نجلب 120 عاماً من الدعم المهمMission إلى تحسين الأمن، وت streamline اللوجستيات، وتعزيز الجاهزية. متجهين حول هدف مشترك، تعمل شركتنا بقيمة 3.9 مليار دولار و16,000 موظف جنباً إلى جنب مع عملائنا هنا وفي الخارج لمواجهة أكثر التحديات تعقيداً بنزاهة واحترام ومسؤولية واحتراف.</p><p>يعمل كمفتش فني لطائرة AH64/AH6i، ضمن دور مراقبة جودة الصيانة الجوية/ضمان الجودة (QC/QA) تحت إشراف مدير QC. تشمل المسؤوليات فحص والتوقيع على حالات 'X' باللون الأحمر وحالات 'X' بالدوائر الحمراء المرتبطة بأنظمة ومكونات الطائرة، إجراء فحوص على الهيكل، مجموعة الدفع، المحرك، الأسلحة، الكهرباء، وأنظمة الاتصالات الجوية. يحدد الحاجة لاختبار الطيران الاختباري للصيانة (MTF)/فحص التشغيل للصيانة (MOC) ويفسر معايير الفحص لطاقم الصيانة. يستخدم أدوات القياس الشائعة ومقاييس القياس الدقيقة وأدوات المحاذاة (GFE). يساعد العميل في الحفاظ على مكتبة فنية حديثة ونماذج وسجلات الطائرة المعمول بها. يتعاون مع فنيي الوزن والتوازن (W&B) لإكمال السجلات والوثائق وفق توجيهات العميل. يعمل كمحلل بيانات QC في الموقع ويدير الوثائق الفنية والامتثال. يضع إجراءات ومعايير وتقارير مراقبة جودة الصيانة، لضمان تشغيل آمن في جميع الأنشطة المرتبطة. يجري تدريبا في الصيانة ومفتش فني، مدخلاً بيانات التدريب أثناء العمل إلى قاعدة بيانات نظام إدارة التعلم.</p><p>المسؤوليات</p><ul><li>يجري فحصاً فنياً عالي الجودة للمركبات والمعدات والآليات ومكونات وأنظمة الطائرة (بما فيها الإلكترونيات، الكهرباء، الأجهزة وأسلحة) وفق ما يتطلبه التخصيص الوظيفي.</li><li>يجري فحوص جودة وسلامة للمعدات والأدوات في الموقع المستخدمة في صيانة الطائرات والمركبات والمعدات.</li><li>يجري فحوص الجودة الفنية أثناء العمل وفي النهاية أثناء الصيانة، الإصلاح، التعديل، إعادة العمل، وإعادة التجميع للطائرات ومكوناتها.</li><li>يفحص نماذج إجراءات العمل ونماذج الصيانة المستخدمة في أداء صيانة الطائرات لضمان الامتثال للطرق والإجراءات المعتمدة.</li><li>يساعد في الإعداد والمعالجة والإجابة عن تقارير عيوب الجودة (QDRs).</li><li>يساعد في تحقيقات حوادث الطائرات، ويجهز تقارير تقدير تكلفة الأضرار حسب الحاجة.</li><li>يضع عمليات وإجراءات ومعايير ومقاييس وتقارير مراقبة جودة الصيانة دعمًا لبرنامج الصيانة وبالتنسيق مع أنشطة إدارة سلسلة التوريد (SCM).</li><li>يوجه الاستقصاءات والتحقيقات وتحليل البحث المتعلقة بعمليات الصيانة وجودة الصيانة الداعمة، إلى مدير QC.</li><li>يضمن أن جميع عمليات مراقبة جودة الصيانة وأنشطة الدعم ذات الصلة آمنة.</li><li>بالتنسيق مع مدير QC، يدعم عمليات وإجراءات فريق استرداد الطائرة المحطمة (DART).</li><li>يجري تدريبا في الصيانة وتدريب المفتش الفني حسب الحاجة.</li><li>مهام أخرى كما يوجه بها مدير QC.</li></ul><p><strong>ملف المرشح المطلوب</strong></p><ul><li>درجة زميل (Associates) مطلوبة، ويفضل شهادة البكالوريوس.</li><li>كشرط للتوظف في السعودية، يجب على جميع المرشحين إكمال برنامج التحقق من التأهيل (QVP) الذي تشرف عليه وزارة الموارد البشرية والتنمية الاجتماعية لضمان أهلية للحصول على تأشيرة وعقود عمل.</li><li>شهادة تفويض مفتش من FAA (IA).</li><li>خبرة AH-6i TI والتدريب.</li><li>شهادة هيكل الطائرة ومصنع القوة من FAA.</li><li>عشر سنوات خبرة في AH-6i، سلسلة MD-500، MH-6، OH-58، AH-64</li><li>خبرة كمفتش فني تقني للطائرات AH-6i، MD-500 سلسلة، MH-6، OH-58، AH-64 MDS.</li><li>ملاحظة: ستُشترط دورة تعريف AH-6i بعد التوظيف إذا لم يكن المتقدم ميكانيكياً معتمدًا من A&P، AH-6i، MD500 سلسلة، MH-6، OH-58 أو AH-64.</li><li>خمس (5) سنوات خبرة في صيانة سلسلة التصميم المهمة (MDS) المحددة أو المماثلة.</li><li>القدرة على استخدام برنامج الوزن والتوازن الآلي (AWBS).</li></ul>
<p>مهندس عمارة البيئة</p><p>نحن نبحث عن إبداء الرغبة لمهندس عمارة بيئة ذي خبرة لدعم مشروع طيران / مطار قادم في المملكة العربية السعودية.</p><p>المتطلبات</p><ul><li>خبرة مهنية إجمالية لا تقل عن 6 سنوات.</li><li>خبرة مهنية مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات.</li><li>شهادة جامعية في عمارة البيئة.</li></ul><p>المفضل</p><ul><li>خبرة سابقة في مشاريع الطيران / المطارات في المملكة العربية السعودية.</li></ul><p>يجب على المرشحين إثبات خبرة مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات. وتُعد الخبرة المقتصرة على الطرق المؤدية إلى المطار أو مشاريع الطرق العامة وحدها غير كافية كخبرة في المطارات.</p>
<p>مهندس موقع</p><p>نحن نبحث عن إبداء الاهتمام لمهندس موقع ذي خبرة لدعم مشروع طيران / مطار قادم في المملكة العربية السعودية.</p><p>المتطلبات</p><ul><li>خبرة مهنية إجمالية لا تقل عن 5 سنوات.</li><li>خبرة مهنية مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات.</li><li>بكالوريوس في الهندسة.</li><li>تسجيل سارٍ في الهيئة السعودية للمهندسين (SCE).</li></ul><p>المفضل</p><ul><li>خبرة سابقة في مشاريع الطيران / المطارات في المملكة العربية السعودية.</li></ul><p>يجب على المرشحين إثبات وجود خبرة مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات. لن تُعتبر الخبرة المقتصرة على الطرق المؤدية إلى المطار أو مشاريع الطرق العامة بمفردها خبرة كافية في مجال المطارات.</p>
<p>مصمم داخلي</p><p>نحن نبحث عن إبداء الاهتمام لمصمم داخلي ذي خبرة لدعم مشروع طيران / مطار قادم في المملكة العربية السعودية.</p><p>المتطلبات</p><ul><li>خبرة مهنية إجمالية لا تقل عن 6 سنوات.</li><li>خبرة مهنية مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات.</li><li>درجة علمية في التصميم الداخلي أو الهندسة المعمارية.</li><li>ملف أعمال مهني ذات صلة.</li></ul><p>المفضل</p><ul><li>خبرة سابقة في مشاريع الطيران / المطارات في المملكة العربية السعودية.</li></ul><p>يجب على المرشحين إثبات وجود خبرة مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات. لن تُعتبر الخبرة المقتصرة على الطرق المؤدية إلى المطارات أو مشاريع الطرق العامة وحدها خبرة كافية في مجال المطارات.</p>
<p>مهندس إنشائي</p><p>نحن نبحث عن إبداء الاهتمام لوظيفة مهندس إنشائي ذي خبرة لدعم مشروع طيران / مطار قادم في المملكة العربية السعودية.</p><p>المتطلبات</p><ul><li>خبرة مهنية إجمالية لا تقل عن 5 سنوات.</li><li>خبرة مهنية مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات.</li><li>بكالوريوس في الهندسة الإنشائية.</li><li>تسجيل سارٍ في الهيئة السعودية للمهندسين (SCE).</li></ul><p>المفضل</p><ul><li>خبرة سابقة في مشاريع الطيران / المطارات في المملكة العربية السعودية.</li></ul><p>يجب على المرشحين إثبات وجود خبرة مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات. لن تُعتبر الخبرة المقتصرة على الطرق المؤدية إلى المطارات أو مشاريع الطرق العامة وحدها خبرة كافية في مجال المطارات.</p>
<p>مدير عقود</p><p>نسعى لاستقطاب طلبات إبداء الاهتمام لشغل وظيفة مدير عقود يتمتع بالخبرة لدعم مشروع قادم في قطاع الطيران / المطارات في المملكة العربية السعودية.</p><p>المتطلبات</p><ul><li>خبرة مهنية إجمالية لا تقل عن 10 سنوات.</li><li>خبرة مهنية مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات.</li><li>درجة جامعية في حصر الكميات، أو القانون، أو الهندسة.</li><li>العضوية المهنية: MRICS أو MCIArb.</li></ul><p>المفضل</p><ul><li>خبرة سابقة في مشاريع الطيران / المطارات في المملكة العربية السعودية.</li></ul><p>يجب على المرشحين إثبات وجود خبرة مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات. ولن يُعتبر الاقتصار على خبرة في الطرق المؤدية إلى المطارات أو مشاريع الطرق العامة وحدها خبرة كافية في مجال المطارات.</p>
<p>مهندس مدني</p><p>نبحث عن إبداء الاهتمام لمهندس مدني ذي خبرة لدعم مشروع طيران / مطار قادم في المملكة العربية السعودية.</p><p>المتطلبات</p><ul><li>خبرة مهنية إجمالية لا تقل عن 5 سنوات.</li><li>خبرة مهنية مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات.</li><li>بكالوريوس في الهندسة المدنية.</li><li>تسجيل سارٍ في الهيئة السعودية للمهندسين (SCE).</li></ul><p>المفضل</p><ul><li>خبرة سابقة في مشاريع الطيران / المطارات في المملكة العربية السعودية.</li></ul><p>يجب على المرشحين إثبات وجود خبرة مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات. لن تُعتبر الخبرة المقتصرة على الطرق المؤدية إلى المطارات أو مشاريع الطرق العامة وحدها خبرة كافية في مجال المطارات.</p>
<p>مدير / أخصائي BIM</p><p>نحن نبحث عن إبداء الاهتمام لوظيفة مدير / أخصائي BIM ذي خبرة لدعم مشروع طيران / مطار قادم في المملكة العربية السعودية.</p><p>المتطلبات</p><ul><li>خبرة مهنية إجمالية لا تقل عن 7 سنوات.</li><li>خبرة مهنية مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات.</li><li>مؤهل في نمذجة معلومات المباني (BIM).</li><li>إتقان استخدام Revit وNavisworks ومعيار ISO 19650.</li></ul><p>المفضل</p><ul><li>خبرة سابقة في مشاريع الطيران / المطارات في المملكة العربية السعودية.</li></ul><p>يجب على المرشحين إثبات وجود خبرة مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات. لن تُعتبر الخبرة المقتصرة على الطرق المؤدية إلى المطارات أو مشاريع الطرق العامة وحدها خبرة كافية في مجال المطارات.</p>
<p>مهندس معماري</p><p>نحن نبحث عن إبداء الاهتمام لوظيفة مهندس معماري ذي خبرة لدعم مشروع طيران / مطار قادم في المملكة العربية السعودية.</p><p>المتطلبات</p><ul><li>خبرة مهنية إجمالية لا تقل عن 5 سنوات.</li><li>خبرة مهنية مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات.</li><li>درجة البكالوريوس في الهندسة المعمارية.</li><li>تسجيل سارٍ في الهيئة السعودية للمهندسين (SCE).</li></ul><p>المفضل</p><ul><li>خبرة سابقة في مشاريع الطيران / المطارات في المملكة العربية السعودية.</li></ul><p>يجب على المرشحين إثبات خبرة مباشرة في مشاريع الطيران / المطارات. ولن تُعتبر الخبرة المقتصرة على الطرق المؤدية إلى المطار أو مشاريع الطرق العامة وحدها خبرة كافية في مجال المطارات.</p>
<h2 class="h5">الوصف الوظيفي</h2><div class="t-break" data-jb-field="description"><p>نظرة عامة: تعمل شركة V2X عبر أنحاء العالم على بناء حلول ذكية مصممة لدمج البنية التحتية المادية والبرمجية من القاعدة إلى أرض المعركة. نحن نقدم 120 عاماً من الدعم الناجح للمهام لتعزيز الأمن، وتبسيط العمليات اللوجستية، ورفع مستوى الجاهزية. يضم فريقنا البالغ قيمته 3.9 مليار دولار و16,000 موظف جهودهم جنباً إلى جنب مع عملائنا، هنا وفي الخارج، لمعالجة التحديات الأكثر تعقيداً بنزاهة واحترام ومسؤولية واحترافية. يضمن أخصائي مراقبة الجودة لطائرات MD530 تنفيذ جميع أنشطة صيانه الطائرات بأمان وصحة ووفقاً لـ معايير الطيران. تؤثر عمليات التفتيش الخاصة بك بشكل مباشر على جاهزية الطائرة وسلامتها وقدرتها على أداء المهام لصالح العملاء. المسؤوليات: + إجراء عمليات تفتيش مجدولة وغير مجدولة وعشوائية لضمان استيفاء أعمال الصيانة لمعايير الطيران والنشرات الفنية ومتطلبات السلامة. + مراجعة الصيانة المنفذة عبر جميع التخصصات — بما في ذلك نظام نقل الحركة، والمحركات، وإلكترونيات الطيران، والأنظمة الكهربائية، والصفائح المعدنية، واللحام، والتسليح، ومكافحة التآكل، وإدارة الأدوات، وغيرها — للتحقق من الدقة والامتثال. + إجراء عمليات تفتيش بنسبة 100%، وتفتيش شهري، وفحوصات جودة قائمة على الملاحظة. + التحقق من سجلات الطائرات والبيانات الخاصة بالجاهزية لضمان دقتها واكتمالها. + تحديد التباينات في الصيانة وإصدار الإجراءات التصحيحية. + تتبع الإجراءات التصحيحية والتحقق من صحتها لضمان معالجتها في الوقت المناسب. + تصنيف النتائج حسب الخطورة (رئيسية أو فرعية أو ملاحظة) ودعم تحليل السبب الجذر عند الحاجة. + مراجعة سجلات الجاهزية وبرامج الصيانة (إدارة الأدوات، التآكل، TMDE، تحليل الزيوت، إلخ) لضمان استيفاء جميع المتطلبات. + إعداد تقديم تقارير التفتيش، وتقارير التباين، وثائق الإجراءات التصحيحية. + مراقبة سجلات الصيانة، وتتبع المكونات، ووثائق التوريد لضمان الدقة والتوجيه الصحيح. + التحقق من تنفيذ وتوثيق التدريب أثناء العمل (OJT) لمسؤولي الصيانة بشكل صحيح. التعاون مع إدارة مراقبة الإنتاج، والتوريد الفني، وقيادة الصيانة لحل مشكلات الجودة. + التنسيق مع ممثل الطيران الحكومي بشأن متطلبات وثائق رحلات اختبار الصيانة. + تقديم التوجيه لفرق الصيانة لتعزيز التحسين المستمر وتقليل إعادة العمل. + أداء جميع المهام الأخرى كما هو مكلف بها. المؤهلات التعليم / الشهادات: + درجة الدبلوم المشارك في صيانة الطائرات، أو تقنية الطيران والفضاء، أو مجال ذي صلة. تُقبل درجة البكالوريوس كبديل مكافئ. + كشرط للتوظيف في المملكة العربية السعودية، يجب على جميع المرشحين إتمام برنامج التحقق من المؤهلات (QVP) التابع لوزارة الموارد البشرية والتنمية الاجتماعية بنجاح لضمان الأهلية لمعالجة التأشيرة وتصريح العمل. الشهادة: + شهادة هيكل ومحرك الطائرة (A&P) من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA). الخبرة: + خبرة 5+ سنوات في صيانة المروحيات/الطائرات العمودية، MD530. + خبرة 2+ سنة في مراقبة الجودة، أو مفتش فني، أو دور تفتيش مماثل. + قدرة قوية على تفسير الأدلة الفنية ووثائق الصيانة. + القدرة على إعداد تقارير التفتيش ووثائق الإجراءات التصحيحية بشكل مستقل. + يجب استيفاء المتطلبات البدنية ومتطلبات الانتشار والسفر للعمل في المملكة العربية السعودية. شهادة FAA Airframe & Powerplant (A&P). الخبرة المرغوبة: + خبرة في طائرات AH-64 أو UH-60 أو MD-530F أو AH-6i. + خبرة في دعم متطلبات وثائق رحلات اختبار الصيانة. + خبرة في إعداد تقارير جاهزية الطائرات. شكل النجاح في هذا الدور: + تحقيق الطائرات باستمرار لأهداف الجاهزية التشغيلية للمهام. + إنجاز الإجراءات التصحيحية في الوقت المحدد وعدم تكرارها. + عدم وجود ملاحظات جودة رئيسية متكررة. + أداء أفراد الصيانة المحليين يتحسن مع تقليل إعادة العمل بمرور الوقت. في V2X، نحن ملتزمون بشدة بتكافؤ فرص العمل، بما في ذلك حماية المحاربين القدامى والأفراد ذوي الإعاقة، وتعزيز بيئة عمل شاملة ومتنوعة. نحن نضمن معاملة جميع الأفراد بعدالة واحترام وكرامة، معترفين بالقوة التي تأتي من قوة عاملة غنية بالخبرات والرؤى والمهارات المتنوعة. هذا الالتزام، المترابط مع رؤيتنا وقيمنا الأساسية المتمثلة في النزاهة والاحترام والمسؤولية، يتيح لنا الاستفادة من الاختلافات، وتشجيع الابتكار، وتوسيع نجاحنا في السوق العالمي، مما يمكننا في النهاية من تقديم أفضل خدمة لعملائنا. #LI-NC1</p></div><h2 data-automation-id="subHeaderPreferredCandidate" class="h5">المرشح المفضل</h2><div class="row is-m v-align-top t-small bg-mute"><div class="col is-3 p5" data-automation-id="label_Years_of_experience"><b>سنوات الخبرة</b></div><div class="col is-9 p5" data-automation-id="data_Years_of_experience">لا يُشترط وجود خبرة</div></div><div class="row is-m v-align-top t-small "><div class="col is-3 p5" data-automation-id="label_Degree"><b>المؤهل العلمي</b></div><div class="col is-9 p5" data-automation-id="data_Degree">درجة البكالوريوس / الدبلوم العالي</div></div>
Job Post Start Date: 27/07/2026Job Post End Date: 30/07/2026About the Company Established in 1988 as part of Saudi Arabia's strategy to develop self-sufficiency in civil and military aircraft maintenance, overhaul, and modifications through technology transfer and the development of Saudi nationals. Vision To lead the future of aviation, space, and defense – setting global standards while powering the ambition of Vision 2030. Mission To deliver high-quality aviation products and services that ensure exceptional customer satisfaction and long-term profitability. Job Summary:Experienced Manager – Enterprise Solutions to lead the strategy, implementation, integration, and support of critical enterprise applications. The role will oversee SAP S/4HANA, ERP, HRMS, MRO, CRM, document management, and other business solutions while supporting the organization’s digital transformation roadmap.<br>Key Responsibilities:Lead enterprise applications strategy, roadmap, implementation, and lifecycle management. Oversee SAP S/4HANA transformation and the support of existing ERP platforms. Partner with business functions to translate requirements into scalable solutions. Manage application integration, enhancements, upgrades, data migration, and support. Lead vendors, system integrators, contracts, licensing, SLAs, and application budgets. Ensure compliance with cybersecurity, governance, audit, and access-control requirements. Drive application performance, service improvement, cost optimization, and business value. Lead and develop the Enterprise Solutions team.<br>Qualifications & Experience:Bachelor’s degree in IT, Computer Science, Information Systems, or a related field; a master’s degree is preferred.10+ years of experience in enterprise applications, ERP, or digital transformation, including at least 5 years in a leadership role. Strong experience with SAP S/4HANA implementation, integration, and support. Knowledge of Finance, Procurement, Supply Chain, Manufacturing, MRO, HR, or project-management processes. Proven experience managing complex transformation programs, vendors, contracts, and SLAs. Experience in aerospace, defense, aviation, or manufacturing is preferred. SAP, PMP, ITIL, TOGAF, or COBIT certification is an advantage.
<p>درجة مشرف صيانة الأنظمة الجوية 7 الموقع: الظهران، المملكة العربية السعودية الغرض الوظيفي تظلـم بي أي إي سيستمز هي المقاول الأول المعين من قبل الحكومة البريطانية بموجب ترتيبات الحكومة-إلى-الحكومة التي وضعت لتوفير المعدات والدعم والتدريب للمملكة العربية السعودية. نحن نقدم صيانة لطائرات القوات الجوية الملكية السعودية (RSAF) وتدريب أفراد RSAF والقوات البحرية الملكية السعودية بأمان في بيئة تدريبية حول كيفية استخدام طائراتهم ومعداتهم وأسحيتهم. تلتزم شركة BAE Systems المملكة العربية السعودية بدعم الأجندة الوطنية السعودية بما في ذلك السعودة وتدريب وتطوير القدرات الوطنية السعودية من خلال نمو شركات الشراكة الوطنية السعودية وبالتالي تعزيز التصنيع والشراكات. يعمل مشرف الأنظمة الإلكترونية الجوية في بيئة عالية التحدي وفي الوقت نفسه مجزية، حيث يلعب دوراً رئيسياً في توليد الطائرات لعميل RSAF. لذلك فإن الدور عالي جداً التنظير ويتضمن التفاعل مع أقسام ومنظمات أخرى مثل الإمداد، الورش، الجودة، سلامة المنتج، MODSAP إلخ. العمل يتطلب توازناً بين قيادة حل قضايا الهندسة المعقدة ومسؤولية إدارة الفريق بما في ذلك الإشراف على القواعد والأنظمة المعمول بها.</p><p>مسؤوليات العمل أولاً/Stage/Mandatory and Independent certification of completed tasks carried out by the Maintenance Team Technicians when required to do so, including Red-X clearance. Plans and co-ordinates, the scheduled maintenance activities both on and off aircraft to meet the aircraft maintenance programme and RSAF operation requirements. Ensures work is carried out in accordance with the approved data and standards and procedures detailed within the MOE. Prioritises tasks according to the shop and aircraft schedule. Monitors and provides daily updates of progress against the programme; these updates are via the agreed IT based application and verbal briefs. Highlights to the Team Leader/Maintenance Manager, issues likely to impact the aircraft programme. Ensures timely and accurate information is supplied when submitting AES, DDR and Technical Queries. Limits the requirement for overtime by effective planning and the use of flexi-time. Takes action to address poor performance and disciplinary matters. Has responsibility for ensuring the personnel he is supervising have the necessary knowledge and skills to carry out the task in hand. Provides sufficient direct supervision of personnel to ensure quality standards are maintained. Ensures strict tool control is carried out in accordance with tool control procedures. Investigates and provides reports on technical issues and accident/incident events. Ensures effective housekeeping programme is maintained. Plans shift patterns, ensuring manpower is utilised effectively. Manages sickness and absence in accordance with local policy. Prepares for and co-operates with all internal/external audits. Ensures that sound maintenance practices and documentation procedures are followed at all times. Before delegating any task, ensures all personnel are authorised/certified to accomplish the task. Ascertains that pre use checks are carried out as required, on the equipment used in the task he is supervising. Provides on-the-job theory and practical training. Promotes the personal development of himself and others. Assesses the competency of team personnel and informs the Team Leader/Maintenance Manager of any deficiencies. Certifies personnel for specific tasks when certified as a Work Place Trainer . Ensures accurate demands for replacement components/parts are placed as soon as possible. Ensures the required by and impact dates for demands are accurately recorded. Monitors the forecast date for demands in conjunction with the project plan and places on the critical list any that are likely to impact the programme. Highlights to the Team Leader/Maintenance Manager demands likely to impact the maintenance programme. Ascertains whether serviceable and calibrated test equipment is available for the planned tasks, and if not informs the Operations Team Leader. Establishes and maintains positive relations with TSS s internal and external customers. Ensure accurate information flow is maintained to and from designated area of responsibility. Ability to tow aircraft and supervise aircraft towing team.</p><p><strong>ملف المرشح المرغوب</strong></p><p>شهادة معترف بها إلى NVQ3/ONC/OND/BTEC في تخصص تقني ذي صلة، أو تدريب مهني تقني، أو مؤهل تقني مكافئ مقبول لدى M&CA. يملك خبرة صيانة عملية موسعة بعد التأهيل ضمن بيئة طيران تشغيلية مدعومة بتدريب عملي مسجل في مكان العمل أو خبرة سابقة في اختبارات أنظمة الطيران الإلكترونية/الكهربائية لطراز Tornado. تدريب نوعي ذي صلة (دورة القاعدة) وتدريب خاص بالمعدات إذا لزم الأمر. مهارات قيادية وقدرة موثوقة على إشراف جميع مستويات العاملين في الهندسة. يجب أن يحصل المرشح الناجح، سواء كان سعودياً أو مغترباً، على عضوية مجلس المهندسين السعودي (SCE) بالمستوى المناسب قبل بدء الدور الجديد أو التعيين في المملكة العربية السعودية؛ ويجب الحفاظ على عضوية SCE طوال فترة العمل في هذا الدور. يحمل توقيعاً ثانياً.</p>
<h2 class="h5">Job description</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<span>Purpose of the Role The Operations Coordinator is responsible for monitoring and coordinating daily airport operations to ensure specialized operational equipment and related services are available at all times to support airline and customer requirements.<br> The role also oversees aircraft exterior service activities, equipment deployment, inventory control, and coordination with technical teams to maintain high operational performance and service reliability.<br> Key Responsibilities Coordinate the safe deployment of specialized airport equipment in accordance with operational procedures.<br> Conduct operational briefings with team members before each deployment.<br> Ensure full compliance with airline operational procedures, airport regulations, and safety standards.<br> Coordinate closely with the Maintenance Team to ensure equipment availability and operational readiness.<br> Monitor planned and unplanned equipment downtime and communicate operational impacts.<br> Perform and verify daily operational inspections, safety checks, and pre-use equipment inspections.<br> Track daily equipment utilization and operational performance across customer airlines.<br> Coordinate daily operational schedules to ensure timely completion of aircraft service activities.<br> Maintain adequate inventory levels of operational consumables and materials.<br> Prepare and submit daily operational reports, equipment utilization reports, and shift summaries.<br> Support continuous improvement initiatives to enhance operational efficiency and service quality.<br> Ensure all operational activities are properly documented in accordance with company procedures.<br> Diploma or Bachelor's degree in Aviation, Operations Management, Engineering, Business Administration, or a related field.<br> Minimum 2–3 years of experience in airport operations, airline operations, ground handling, or aviation support services.<br> Previous experience with specialized airport equipment or Ground Support Equipment (GSE) is highly preferred.<br> Knowledge of aircraft ground servicing or aircraft exterior service operations is an advantage.<br> Good command of English (written and spoken).<br> Preferred age: 24–28 years .<br> Required Skills Strong understanding of airport operations and aviation safety requirements.<br> Knowledge of airside driving requirements and ramp operations.<br> Strong coordination, planning, and organizational skills.<br> Excellent leadership and team coordination abilities.<br> Strong analytical and problem-solving skills.<br> Excellent verbal and written communication skills.<br> Computer literacy (Microsoft Office and operational reporting systems).<br> Ability to work independently and make operational decisions under pressure.<br> Willingness to work on rotational shifts, including weekends and public holidays.<br></span> </div><h2 data-automation-id="subHeaderPreferredCandidate" class="h5">
Preferred candidate </h2>
<div class="row is-m v-align-top t-small bg-mute">
<div class="col is-3 p5" data-automation-id="label_Years_of_experience">
<b>Years of experience</b>
</div>
<div class="col is-9 p5" data-automation-id="data_Years_of_experience">
No experience required </div>
</div>
<div class="row is-m v-align-top t-small ">
<div class="col is-3 p5" data-automation-id="label_Degree">
<b>Degree</b>
</div>
<div class="col is-9 p5" data-automation-id="data_Degree">
Bachelor's degree / higher diploma </div>
</div>