وظائف flyadeal
٢٥ وظائف شاغرة
<h3>نبذة عن الوظيفة</h3><p>تبحث طيران أديل عن <strong>مشرف فحوصات</strong> للإشراف على برامج الفحص وسجلات الطائرات. يعد هذا الدور ذو الدوام الكامل حيويًا للحفاظ على سلامة وصلاحية جميع طائرات طيران أديل للتحليق من خلال الإشراف المستمر على الفحص، والتحقق الدقيق من السجلات، والتنسيق الفعال مع مزودي خدمات الصيانة.</p><h3>المسؤوليات الرئيسية</h3><ul><li>ممارسة التحكم التشغيلي والمسؤولية عن برنامج عناصر التفتيش المباشر (RII)، والفحوصات، وسجلات الطائرات، وفحوصات الاستلام، وبرامج الفحص الأخرى.</li><li>ضبط وتطوير معايير وطرق وإجراءات الفحص بما يتوافق مع لوائح الهيئة العامة للطيران المدني (GACA).</li><li>ضمان تنفيذ وتوثيق جميع الفحوصات بشكل صحيح قبل إطلاق أي طائرة تابعة لطيران أديل للخدمة، والتحقق من أن سجلات واستمارات الفحص المستخدمة من قبل مزودي الصيانة منفذة بشكل صحيح.</li><li>الإشراف على جميع العمليات المتعلقة بالقبول والتعامل مع المواد والقطع الواردة، وضمان التوافق مع معايير الفحص والموردين المعتمدين.</li><li>الموافقة وإدارة تحديد مدى صلاحية الطائرات والمحركات والمكونات للخدمة في جميع مستويات الفحص، بما في ذلك إذن العودة إلى الخدمة (AWR).</li><li>ضمان معايرة جميع أدوات الفحص ومعدات القياس بشكل صحيح وإمكانية تتبعها.</li><li>المشاركة في التحقيقات الخاصة بالحوادث أو العوارض التي تشمل الطائرات أو المحركات أو المكونات لتحديد الأسباب وضمان تطبيق التدابير الوقائية.</li><li>إجراء فحوصات عشوائية مستمرة للصيانة المنفذة بواسطة طيران أديل ومزودي خدمات الصيانة (AMO) لضمان المطابقة مع معايير طيران أديل ومتطلبات GACA.</li><li>إجراء فحوصات جودة المنتج النهائي خلال فحوصات الصيانة الدورية (letter checks)، والمراحل النهائية للمهام، وقبل الإطلاق للخدمة.</li></ul><h3>المؤهلات والخبرات</h3><ul><li>دبلوم أو درجة البكالوريوس في أي مجال ذي صلة.</li><li>رخصة الهيئة العامة للطيران المدني GACA Part 66 (A&P أو B1/B2) أو ما يعادلها من رخصة EASA.</li><li>خبرة لا تقل عن 6 سنوات في صيانة الطائرات، بما في ذلك 3 سنوات على الأقل في مهام الفحص أو الجودة.</li></ul><h3>نوع العمل</h3><p>هذه وظيفة بدوام كامل في طيران أديل، وتساهم في التميز التشغيلي والسلامة لأسطولها.</p><h3>طريقة التقديم</h3><p>يُشجع المرشحون المهتمون الذين يستوفون الشروط المحددة على التقدم للوظيفة.</p>
<h3><strong>حول الدور</strong></h3><p>تسعى فلاي ديال إلى تعيين <strong>مهندس الخدمات الفنية</strong> للانضمام إلى فريقها في جدة، مكة المكرمة، المملكة العربية السعودية. هذا المنصب بدوام كامل مركزي لإدارة وتنسيق الأنشطة الهندسية ضمن قسم CAMO. يركز الدور على توفير التوجيه الفني لتعزيز أداء وموثوقية الطائرة والمحرك، مع تحسين الجوانب المتعلقة بالتكاليف للصيانة والهندسة لضمان عمليات شركة طيران فعالة ومستدامة.</p><h3><strong>المسؤوليات الأساسية</strong></h3><ul><li>تقديم التوجيه الفني حول الصيانة، الإصلاح، إعادة التصنيع، والتعديل للطائرات والمعدات المرتبطة بها.</li><li>مراقبة عيوب الطائرات، التأخيرات التشغيلية، وإزالة المحركات، إجراء التحقيقات وتوصية الإجراءات التصحيحية المناسبة.</li><li>تنسيق التحقيقات في الحوادث والوقائع، وبدء إجراءات المتابعة لمعالجة فشل المكونات والأنظمة.</li><li>دعم التعديلات المحلية، والتعديلات على جداول الصيانة، والتنازلات المرتبطة بالطائرات والمكونات.</li><li>المساعدة في وظائف إدارة المواد، بما في ذلك هندسة Airbus FHS وتحليل تقارير زيارات الورش.</li></ul><h3><strong>الإشراف الفني والامتثال</strong></h3><ul><li>مراجعة البيانات الفنية من المصنّعين والجهات التنظيمية لضمان الامتثال، وتحديد فرص تحسين الأداء، وتحقيق كفاءة التكلفة.</li><li>التنسيق مع المصنّعين لترجمة النشرات الفنية إلى وثائق داخلية، مثل أوامر الهندسة وتعليمات العمل الخاصة.</li><li>تقييم المواصفات الخاصة بتعديل الطائرات وإصلاحها، وتقديم مشورة حول احتياجات الأدوات والمعدات المتخصصة.</li><li>مراجعة وتحديث الوثائق الفنية، بما في ذلك التعديلات، والإشعارات الفنية، وتعديلات برنامج صيانة الطائرات (AMP).</li></ul><h3><strong>إدارة تكاليف الصيانة</strong></h3><ul><li>تتبع وإدارة تكاليف الصيانة والهندسة لكلا النشاطات المجدولة وغير المجدولة.</li><li>إجراء تحليلات تكلفة مفصلة وتطوير تقارير مالية لدعم اتخاذ القرار المستنير.</li><li>الحفاظ على قواعد بيانات تكاليف دقيقة وتوليد تقارير أداء التكلفة بانتظام.</li><li>تحديد وتنفيذ فرص توفير التكاليف ضمن قسم CAMO.</li></ul><h3><strong>الخبرة المطلوبة</strong></h3><p>يجب أن يمتلك المرشحون لهذه الوظيفة <strong>خبرة ذات صلة لمدة 5 سنوات</strong> في دور خدمات فنية أو هندسة مشابه ضمن صناعة الطيران.</p><h3><strong>الموقع ونوع الوظيفة</strong></h3><p>هذا منصب <strong>دوام كامل</strong> مقره في <strong>جدة، مكة المكرمة، المملكة العربية السعودية</strong>. يدعى المرشحون المؤهلون إلى التقديم.</p>
<h3><strong>حول الدور</strong></h3><p>تبحث فلاييدال عن <strong>مهندس خدمات فنية</strong> للانضمام إلى فريقها في جدة، مكة المكرمة، المملكة العربية السعودية. هذا المنصب بدوام كامل مركزي لإدارة وتنسيق أنشطة الهندسة ضمن قسم CAMO. يركز الدور على تقديم الإرشاد الفني لتعزيز الأداء والاعتمادية للطائرة والمحرك، مع تحسين عناصر التكلفة المتعلقة بالصيانة والهندسة لضمان عمليات شركة طيران فعالة ومستدامة.</p><h3><strong>المسؤوليات الأساسية</strong></h3><ul><li>تقديم التوجيه الفني حول الصيانة والإصلاح والتجديد والتعديل للطائرات والمعدات المرتبطة.</li><li>مراقبة عيوب الطائرات، وتأخيرات التشغيل، وإزالة المحركات، إجراء التحقيقات وتقديم التوصيات بإجراءات علاجية مناسبة.</li><li>تنسيق تحقيقات الحوادث والوقائع، وبدء الإجراءات المتابعة لمعالجة فشل المكونات والأنظمة.</li><li>دعم التعديلات المحلية، وتعديل جداول الصيانة، والتنازلات المتعلقة بالطائرات والمكوّنات.</li><li>المساعدة في وظائف إدارة المواد، بما في ذلك تحليل تقارير زيارة الورشة وهندسة Airbus FHS.</li></ul><h3><strong>الإشراف الفني والامتثال</strong></h3><ul><li>مراجعة البيانات الفنية من المصنعين والوكالات التنظيمية لضمان الامتثال، وتحديد فرص تحسين الأداء، وتحقيق كفاءة التكلفة.</li><li>التنسيق مع المصنعين لترجمة النشرات الفنية إلى وثائق داخلية، مثل أوامر الهندسة وتعليمات العمل الخاصة.</li><li>تقييم المواصفات لتعديلات وإصلاحات الطائرات، وتقديم المشورة بشأن متطلبات الأدوات والمعدات المتخصصة.</li><li>مراجعة وتحديث الوثائق الفنية، بما في ذلك التعديلات، والإشعارات الفنية، وتعديلات برنامج صيانة الطائرات (AMP).</li></ul><h3><strong>إدارة تكلفة الصيانة</strong></h3><ul><li>تتبع وإدارة تكاليف الصيانة والهندسة للأنشطة المجدولة وغير المجدولة.</li><li>إجراء تحليلات تكلفة مفصلة وتطوير تقارير مالية لدعم اتخاذ القرار المستنير.</li><li>الحفاظ على قواعد بيانات تكلفة دقيقة وتوليد تقارير أداء التكلفة بشكل منتظم.</li><li>تحديد وتنفيذ فرص تقليل التكلفة داخل قسم CAMO.</li></ul><h3><strong>الخبرة المطلوبة</strong></h3><p>يجب أن يمتلك المرشحون لهذا المنصب <strong>خبرة ذات صلة لمدة 5 سنوات</strong> في دور فني أو هندسي مماثل ضمن صناعة الطيران.</p><h3><strong>الموقع ونوع التوظيف</strong></h3><p>هذا منصب <strong>دوام كامل</strong> مقره في <strong>جدة، مكة المكرمة، المملكة العربية السعودية</strong>. يُدعى المرشحون المؤهلون للتقدم.</p>
<h3 style="font-size:18px; font-weight:700; margin:16px 0 8px;">عن الدور الوظيفي</h3>
<p style="margin:0 0 12px; ************;">تبحث flyadeal عن <strong style="font-weight:700;">مخطط فني</strong> للانضمام إلى فريقها. هذا الدور بدوام كامل مركزي في تنسيق وتخطيط أنشطة صيانة الطائرات، وضمان عمليات في الوقت المناسب وبكفاءة. يتعاون المخطط الفني بشكل مكثف مع مختلف الأقسام الداخلية وأصحاب المصلحة الخارجيين للحفاظ على أسطول شركة الطيران.</p> <h3 style="font-size:18px; font-weight:700; margin:16px 0 8px;">التخطيط الأساسي والجدولة</h3>
<ul style="margin:0 0 12px; padding-inline-start:24px; list-style-type:disc; list-style-position:outside;">
<li style="margin:0 0 6px;">التنسيق مع مزود الخدمة المتعاقد للحصول على قائمة الصيانة الواجب تنفيذها ومراجعتها بانتظام.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">تحديد مهام الصيانة التي تحتاج إلى إنجاز بناءً على تواريخ الاستحقاق.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">التنسيق مع مخططو الخطوط لتخصيص العمل للمحطات المعنية.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">التواصل مع مزود الخدمة المتعاقد لإنشاء وإصدار حزم العمل للصيانة المخطط لها.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">التنسيق مع فريق تخطيط منظمة الصيانة المتعاقدة لجدولة الصيانة وتوافر الموارد وقطع الغيار والمواد والأدوات والمعدات.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">إعداد وإصدار خطط صيانة نصف الشهر لجميع الأطراف المعنية.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">إعداد وإصدار خطة صيانة لمدة 3 أشهر، بما في ذلك فحوص A، فحوص منظار B، اختبارات RAT، والمهام الفردية المستمرة الأخرى.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">مراجعة وإعادة إصدار خطط الصيانة بناءً على الأداء الفعلي للفحوصات.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">التنسيق مع فريق جدولة الطائرات لتوافر الطائرات على الأرض لأعمال الصيانة.</li>
</ul> <h3 style="font-size:18px; font-weight:700; margin:16px 0 8px;">التنسيق التشغيلي والمتابعة</h3>
<ul style="margin:0 0 12px; padding-inline-start:24px; list-style-type:disc; list-style-position:outside;">
<li style="margin:0 0 6px;">التنسيق مع مراقب MCC لاستكشاف الأخطاء واتخاذ إجراءات التصحيح لعناصر MEL والعيوب المفتوحة الأخرى.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">التواصل مع مراقب عيوب MCC لطلبات إجراءات الصيانة المصعدة لاستكشاف وتصحيح العيوب المبلغ عنها في نظام Skywise.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">التنسيق مع مخطط المواد لتوفير القطع والمواد المطلوبة.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">متابعة تنفيذ جميع أعمال الصيانة المخطط لها لضمان الإصدار في الوقت المحدد للخدمة.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">التنسيق عن كثب بين MCC وCMO في حالات تأخر الطائرات.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">إعداد الجدول الزمني لمخططي الخط لضمان التغطية أثناء أحداث الصيانة المخطط لها وغير المخطط لها.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">مراقبة أداء مخططي الخط وإجراء تقييمات الأداء.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">تحديد احتياجات التدريب لمخططي الخط والتنسيق مع مدير التخطيط لترتيب التدريب المطلوب.</li>
</ul> <h3 style="font-size:18px; font-weight:700; margin:16px 0 8px;">إدارة العمليات والتقارير</h3>
<ul style="margin:0 0 12px; padding-inline-start:24px; list-style-type:disc; list-style-position:outside;">
<li style="margin:0 0 6px;">إنشاء عمليات عمل مع منظمة الصيانة المتعاقدة (CMO) لضمان سيطرة جميع وثائق الطائرة المكتملة وتسليمها إلى مخططي خط FAD فور إطلاق الطائرة.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">ضمان وجود عمليات للمراجعة وتصحيح جميع عدم التطابقات في وثائق الطائرة قبل تسليمها للسجلات الفنية للقيود والأرشفة.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">ضمان إبلاغ مزود الخدمة المتعاقد بجميع حزم العمل المكتملة لتحديث نظام MIS.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">التنسيق مع مشرف السجلات الفنية لضمان تحديث MIS للع defects المبلغ عنها والمصححة، وتغييرات القطع، وبيانات الرحلة الأخرى.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">التنسيق مع مفتش الجودة والسجلات الفنية في عملية تجديد شهادة صلاحية الطيران (COA).</li>
<li style="margin:0 0 6px;">إعداد وت issuing تقارير التأخير عن الإصدارات المتأخرة من الصيانة.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">مراجعة واقتراح تحسينات للعمليات والإجراءات القائمة.</li>
</ul> <h3 style="font-size:18px; font-weight:700; margin:16px 0 8px;">المؤهلات والخبرة</h3>
<ul style="margin:0 0 12px; padding-inline-start:24px; list-style-type:disc; list-style-position:outside;">
<li style="margin:0 0 6px;">درجة البكالوريوس في الهندسة أو مجال ذي صلة، أو دبلوم تقني.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">5-10 سنوات من الخبرة في دور مشابه ضمن بيئة صيانة الطائرات.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">خبرة مثبتة في استخدام وظائف مختلفة من أنظمة معلومات الصيانة.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">معرفة جيدة باللوائح التنظيمية للجافة.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">معرفة جيدة بدليل شركات تصنيع الطائرات والوثائق ذات الصلة.</li>
</ul> <h3 style="font-size:18px; font-weight:700; margin:16px 0 8px;">نوع العمل</h3>
<p style="margin:0 0 12px; ************;">هذا منصب بدوام كامل ضمن إطار flyadeal التشغيلي، يتطلب نهجاً مكرساً للحفاظ على جاهزية الطائرات وكفاءتها التشغيلية من خلال تخطيط وتنسيق دقيقين.</p>
<h3 style="font-size:18px; font-weight:700; margin:16px 0 8px;">عن الدور</h3>
<p style="margin:0 0 12px; ************;">تسعى فلاي Deal إلى <strong style="font-weight:700;">مدير دوام الطاقم</strong> لقيادة الإدارة في الوقت الفعلي وتحسين موارد الطاقم. هذا المنصب بدوام كامل حاسم لضمان عمليات شركة طيران آمنة ومتوافقة وفعالة في منطقة مكة المكرمة، بما في ذلك مدينتي جدة ومكة. يتضمن الدور الإشراف على مشرفي دوام الطاقم، ومراقبي الطاقم، ومنسقي لوجستيات الطاقم أثناء عمليات التبادل، والتأكد من تطابق تعيينات الطاقم المؤهلة مع المتطلبات التنظيمية وسياسات الشركة والجداول المنشورة. يلعب المنصب دوراً مركزياً في إدارة الاضطرابات التشغيلية والعمليات غير النظامية وإجراءات استعادة الطاقم مع الحفاظ على الامتثال التنظيمي.</p> <h3 style="font-size:18px; font-weight:700; margin:16px 0 8px;">المسؤوليات الأساسية</h3>
<ul style="margin:0 0 12px; padding-inline-start:24px; list-style-type:disc; list-style-position:outside;">
<li style="margin:0 0 6px;">التأكد من تخصيص طاقم الطيران والطاقم الأرضي المؤهل لتشغيل جميع الرحلات وفقاً لـ GACAR الجزء 117، GACAR *****، أدلة تشغيل الشركة، إجراءات مراقبة الطاقم، والسياسات المعمول بها.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">قيادة وتوجيه والإشراف على مشرفي دوام الطاقم، ومراقبي الطاقم، ومنسقي لوجستيات الطاقم أثناء عمليات الشِّفْت.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">تنفيذ خطط الاستعادة المتعلقة بالطاقم والتعليمات التشغيلية الصادرة عن مدير دوام IOCC.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">إدارة الاضطرابات التشغيلية الناتجة عن الطاقم والعمليات غير النظامية مع تقليل التأثير على جداول الرحلات ورفوف الطاقم وأداء الشبكة.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">رصد المخاطر الفعلية والمحتملة المتعلقة بالطاقم واتخاذ إجراءات تصحيحية في الوقت المناسب للحفاظ على الاستمرارية التشغيلية والامتثال التنظيمي.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">مراجعة والموافقة والإشراف على التغييرات في جداول الطاقم المنشورة.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">التأكد من إعلام تغييرات الجداول وتحركات الطاقم إلى أعضاء الطاقم والمحطات والفنادق ومقدمي النقل الأرضي والأطراف المعنية الأخرى.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">التأكد من أن التعليمات التشغيلية وتعديلات الجداول وتحركات الطاقم معترف بها ومفعّلة ومسجّلة بدقة في الأنظمة المعمول بها.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">تقييم وبنْع أو رفض طلبات الطاقم بناءً على المتطلبات التشغيلية والسلامة والامتثال التنظيمي وكفاءة استخدام الطاقم.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">تصعيد نقص الطاقم ومشاكل المؤهلات ومخاوف الإجهاد وغيرها من المخاطر التشغيلية عند الضرورة.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">التنسيق مع تخطيط الطاقم وتخطيط التدريب بخصوص عدم كفاءة الجداول، وفجوات المؤهلات والقضايا التي تؤثر في استخدام الطاقم.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">مراقبة الامتثال لحدود ساعات Flight Duty Time والتزامات الراحة ومبادئ إدارة مخاطر الإجهاد ومتطلبات تأهيل الطاقم.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">تحليل الأداء التشغيلي واتجاهات استخدام الطاقم وحوادث الاضطراب لتحديد فرص التحسين.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">تنفيذ إجراءات تصحيحية وتحسينات في العمليات لتعزيز المرونة التشغيلية والامتثال واستخدام الطاقم.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">الحفاظ على تنسيق فعال مع عمليات الطيران، ومراقبة الشبكة، وإرسال الرحلات، وعمليات الأرض، وتخطيط الطاقم، وتخطيط التدريب، والموارد البشرية، ومقدمي الخدمات الخارجيين.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">ضمان انتقال مناوبة دقيق، بما في ذلك قضايا الطاقم المعلقة، ومخاطر التشغيل، وخطط الاستعادة، والإجراءات التالية المطلوبة.</li>
</ul> <h3 style="font-size:18px; font-weight:700; margin:16px 0 8px;">المؤهلات المطلوبة</h3>
<ul style="margin:0 0 12px; padding-inline-start:24px; list-style-type:disc; list-style-position:outside;">
<li style="margin:0 0 6px;">درجة البكالوريوس في إدارة الطيران، عمليات الطيران، إدارة الأعمال، أو تخصص ذو صلة.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">خبرة لا تقل عن 5 سنوات في دور مشرف الطاقم، أو ما لا يقل عن 3 سنوات كمدير دوام الطاقم.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">خبرة مثبتة في مراقبة طاقم الطيران، وعمليات الطاقم في الوقت الفعلي، أو التحكم التشغيلي.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">خبرة في إدارة عمليات غير منتظمة، وعمليات طاقم متقطعة، واستعادة تشغيل تشغيلي في بيئة شركة طيران تجارية.</li>
</ul> <h3 style="font-size:18px; font-weight:700; margin:16px 0 8px;">المهارات والمعرفة الأساسية</h3>
<ul style="margin:0 0 12px; padding-inline-start:24px; list-style-type:disc; list-style-position:outside;">
<li style="margin:0 0 6px;">معرفة عملية قوية بحدود ساعات دوام الرحلة، وإدارة مخاطر الإجهاد، والامتثال التنظيمي لطواقم الطيران.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">معرفة قوية بـ GACAR الجزء 117 و GACAR ******</li>
<li style="margin:0 0 6px;">خبرة في التنسيق مع عمليات الطيران، وعمليات الشبكة، وتخطيط الطاقم، والتدريب، وعمليات الأرض، وغيرهم من أصحاب المصلحة التشغيلية.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">قيادة قوية، واتخاذ قرارات، ومهارات حل المشكلات.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">القدرة على البقاء هادئاً واتخاذ قرارات سليمة في بيئة تشغيلية تتطلب السرعة في اتخاذ القرار.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">إتقان متقدم لMicrosoft Office، خاصة Excel.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">مهارات اتصال كتابية وشفوية قوية باللغة الإنجليزية.</li>
</ul> <h3 style="font-size:18px; font-weight:700; margin:16px 0 8px;">المؤهلات المفضلة</h3>
<ul style="margin:0 0 12px; padding-inline-start:24px; list-style-type:disc; list-style-position:outside;">
<li style="margin:0 0 6px;">خبرة باستخدام نظام إدارة الطاقم AIMS.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">خبرة سابقة في بيئة شركة طيران منخفضة التكلفة أو عالية الاستخدام.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">خبرة في العمل ضمن مركز تحكم عمليات متكامل.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">تدريب رسمي في مراقبة الطاقم، والتحكم التشغيلي، وإدارة مخاطر الإجهاد، أو إدارة الاضطرابات.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">خبرة في الإشراف على فرق عمليات الخطوط الجوية بنظام المناوبات.</li>
</ul> <h3 style="font-size:18px; font-weight:700; margin:16px 0 8px;">بيئة العمل</h3>
<p style="margin:0 0 12px; ************;">هذا الدور بدوام كامل يعمل في بيئة شركة طيران ديناميكية وسريعة الوتيرة، ويتطلب نهجاً استباقياً لتحديات التشغيل واتخاذ القرار في الوقت الفعلي. المقَر هو منطقة مكة المكرمة، ويشمل العمليات في جدة ومكة، ويستلزم تنسيقاً قوياً عبر مختلف الأقسام التشغيلية.</p>
<h3 style="font-size:18px; font-weight:700; margin:16px 0 8px;">عن flyadeal والدور الوظيفي</h3>
<p style="margin:0 0 12px; ************;">تبحث flyadeal عن <strong style="font-weight:700;">مدير الشبكات وشراكات شركات الطيران</strong> للانضمام إلى فريقها في جدة أو مكة، ضمن منطقة مكة المكرمة. هذا المنصب بدوام كامل مركزي لقيادة المبادرات الاستراتيجية المتعلقة بتخطيط المسارات، وتحسين الشبكة، واستراتيجية الشبكة العامة للخطوط الجوية.</p> <h3 style="font-size:18px; font-weight:700; margin:16px 0 8px;">الغرض من الدور ونطاقه</h3>
<p style="margin:0 0 12px; ************;">يلعب مدير الشبكات وشراكات خطوط الطيران دوراً حيوياً في تعزيز شبكة flyadeal وتوليد الإيرادات. يتضمن ذلك تحليلًا شاملاً لاتجاهات السوق وتقييمًا دقيقًا للمنافسة، وتطوير خطط استراتيجية لضمان النمو المستمر وربحية الشركة ضمن مشهد الطيران الديناميكي.</p> <h3 style="font-size:18px; font-weight:700; margin:16px 0 8px;">المسؤوليات الرئيسية</h3>
<ul style="margin:0 0 12px; padding-inline-start:24px; list-style-type:disc; list-style-position:outside;">
<li style="margin:0 0 6px;">تصميم وتطوير وتنفيذ خطط استراتيجية طويلة الأجل لشبكة الشركة وعملياتها التجارية.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">تطوير توقعات الإيرادات لدعم تخطيط الشبكة واتخاذ قرارات الجدولة.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">إدارة ميزانية التخطيط الشبكي وقوى العمل والأنشطة.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">مراقبة الأداء المالي مقابل الميزانية وتقديم تقارير منتظمة للإدارة العليا.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">تحديد فرص توفير التكاليف وتوصية استراتيجيات لتحسين الأداء المالي.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">تحليل اتجاهات السوق وأنشطة المنافسين والتطورات الصناعية لتحديد الفرص والتهديدات.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">تقييم وتحسين شبكة مسارات الشركة من أجل الكفاءة والربحية.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">إنشاء والحفاظ على جداول الرحلات، مع ضمان الاستغلال الأمثل لموارد الطائرات والطاقم.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">إجراء أبحاث السوق لتحديد مسارات جديدة محتملة وفتح مواقع، وتقييم جدوى توسيع المسارات أو سحبها.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">تنفيذ مؤشرات الأداء الرئيسية (KPIs) والأهداف لرصد وتقييم فعالية استراتيجيات الشبكة والتسويق.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">مراجعة دورية لأداء المعايير والعمليات، وتعديل الخطط حسب الحاجة لتحقيق أهداف الأعمال.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">ضمان استخدام برامج الجدولة المتقدمة وأدوات optimization لتعزيز موثوقية وكفاءة الجدول الزمني.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">تطوير استراتيجيات الحد من المخاطر لتقليل تأثير التحديات المحتملة.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">قيادة الشراكات الجوية مع السعودية وشركات طيران أخرى.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">الإشراف على العلاقات الحكومية والثنائية.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">إدارة أصحاب المصلحة الداخليين والخارجيين.</li>
</ul> <h3 style="font-size:18px; font-weight:700; margin:16px 0 8px;">المؤهلات والخبرة</h3>
<ul style="margin:0 0 12px; padding-inline-start:24px; list-style-type:disc; list-style-position:outside;">
<li style="margin:0 0 6px;">حد أدنى <strong style="font-weight:700;">10 سنوات من الخبرة الواسعة</strong> في تخطيط شبكة شركات الطيران، أو الاستراتيجية التجارية، أو مجال ذي صلة مقرب.</li>
</ul> <h3 style="font-size:18px; font-weight:700; margin:16px 0 8px;">القيادة الاستراتيجية</h3>
<p style="margin:0 0 12px; ************;">يتطلب هذا الدور قائدًا قادرًا على قيادة المبادرات الاستراتيجية التي تشكل مستقبل شبكة flyadeal. ويتضمن ذلك ليس فقط التميز التشغيلي الداخلي بل أيضًا المشاركة الخارجية الحيوية، بما في ذلك تعزيز شراكات رئيسية مع شركات الطيران وإدارة العلاقات الحكومية الثنائية الأساسية لدعم الأهداف الاستراتيجية للشركة.</p> <h3 style="font-size:18px; font-weight:700; margin:16px 0 8px;">عملية التقديم</h3>
<p style="margin:0 0 12px; ************;">ندعو المرشحين الذين يستوفون المؤهلات والمهتمين بهذه الفرصة للتقديم.</p>
<h3 style="font-size:18px; font-weight:700; margin:16px 0 8px;">عن الدور</h3>
<p style="margin:0 0 12px; ************;">تبحث flyadeal عن فني صيانة خط مطار ماهر للانضمام إلى فريق عملياتها. هذا المنصب بدوام كامل ويقع في <strong style="font-weight:700;">جدة، مكة، المملكة العربية السعودية</strong>، ويتضمن أداء مهام صيانة وفحص أساسية للطائرات لضمان استمرارية صلاحية الأسطول وجاهزيته التشغيلية.</p> <h3 style="font-size:18px; font-weight:700; margin:16px 0 8px;">المسؤوليات الأساسية</h3>
<ul style="margin:0 0 12px; padding-inline-start:24px; list-style-type:disc; list-style-position:outside;">
<li style="margin:0 0 6px;">تحضير معدات فحص بورتسكوب (BSI) وغسل الك compressor في الموقع المحدد.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">تنفيذ مهام فحص بورتسكوب وغسل المحرك وفقًا بدقة مع دليل صيانة الطائرة (AMM).</li>
<li style="margin:0 0 6px;">تقييم وتقدير أي ضرر يتم تحديده أثناء BSI، مع الالتزام بمعايير AMM.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">مراقبة وتقديم الإشراف على تشغيل المحرك بعد إجراءات غسيل الضاغط.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">إطلاق الطائرة عند الإنجاز الناجح والكامل لجميع المهام المعينة.</li>
</ul> <h3 style="font-size:18px; font-weight:700; margin:16px 0 8px;">مهام الصيانة المتخصصة</h3>
<ul style="margin:0 0 12px; padding-inline-start:24px; list-style-type:disc; list-style-position:outside;">
<li style="margin:0 0 6px;">إجراء الصيانة المقررة وغير المقررة على جميع أنظمة ثales (Thales Systems).</li>
<li style="margin:0 0 6px;">تنفيذ التعديلات اللازمة على جميع أنظمة ثales وفقًا للمتطلبات.</li>
</ul> <h3 style="font-size:18px; font-weight:700; margin:16px 0 8px;">التوثيق والعناية بالمعدات</h3>
<ul style="margin:0 0 12px; padding-inline-start:24px; list-style-type:disc; list-style-position:outside;">
<li style="margin:0 0 6px;">إنشاء تقارير شاملة تفصيل نتائج فحص BSI والحالة العامة للمحرك.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">ضمان العناية الدقيقة بالصيانة لجميع معدات BSI وغسل المحرك.</li>
<li style="margin:0 0 6px;">الإبلاغ عن أي عيوب أو أعطال تُلاحظ في المعدات فورًا.</li>
</ul> <h3 style="font-size:18px; font-weight:700; margin:16px 0 8px;">الملف الشخصي للمرشح</h3>
<p style="margin:0 0 12px; ************;">يجب أن يمتلك المرشح المثالي أساسًا قويًا في صيانة خطوط الطيران. مطلوب خبرة لا تقل عن <strong style="font-weight:700;">5 إلى 10 سنوات من الخبرة</strong> في دور ذي صلة ضمن صناعة الطيران لإدارة مسؤوليات هذا المنصب بفاعلية.</p> <h3 style="font-size:18px; font-weight:700; margin:16px 0 8px;">بيئة العمل</h3>
<p style="margin:0 0 12px; ************;">هذه فرصة <strong style="font-weight:700;">دوام كامل</strong> لمهني مكرّس يساهم في عمليات الصيانة في flyadeal. يقع المنصب في <strong style="font-weight:700;">جدة، مكة، المملكة العربية السعودية</strong>، ويتيح بيئة ديناميكية ضمن قطاع شركات الطيران.</p>
<h3 >نبذة عن الدور</h3>
<p >تسعى flyadeal إلى تعيين ميكانيكي صيانة خط ماهر للانضمام إلى فريق العمليات لديها. هذا المنصب بدوام كامل مقره في <strong >جدة، مكة المكرمة، المملكة العربية السعودية</strong>، ويتضمن تنفيذ مهام صيانة وفحص مهمة للطائرة لضمان استمرارية صلاحيتها الجوية وجاهزيتها التشغيلية للأسطول.</p> <h3 >المسؤوليات الأساسية</h3>
<ul >
<li >إعداد معدات فحص البورسكوب (BSI) وغسل الضاغط في الموقع المحدد.</li>
<li >تنفيذ مهام فحص البورسكوب وغسل المحرك وفقاً الدقيق لدليل صيانة الطائرات (AMM).</li>
<li >تقييم وتقدير أي ضرر يُحدِث خلال فحص BSI، والتأكد من الامتثال لمعايير AMM.</li>
<li >مراقبة وتقديم الإشراف على عمليات تشغيل المحرك التي تُجرى بعد إجراءات غسيل المحرك بالضاغط.</li>
<li >الإفراج عن الطائرة عند الانتهاء بنجاح من جميع المهام الموكلة.</li>
</ul> <h3 >مهام الصيانة المتخصصة</h3>
<ul >
<li >تنفيذ صيانة مجدولة وغير مجدولة لجميع أنظمة ثالس.</li>
<li >تنفيذ التعديلات اللازمة على جميع أنظمة ثالس حسب الحاجة.</li>
</ul> <h3 >التوثيق ورعاية المعدات</h3>
<ul >
<li >إعداد تقارير شاملة تفصيلية عن نتائج BSI والحالة العامة للمحرك.</li>
<li >ضمان العناية الدقيقة وصيانة جميع معدات BSI وغسل المحرك.</li>
<li >الإبلاغ عن أي عيوب أو أعطال تُلاحظ في المعدات بشكل فوري.</li>
</ul> <h3 >ملف المرشح</h3>
<p >يملك المرشح المثالي أساساً قوياً في صيانة خطوط الطائرات. مطلوب خبرة لا تقل عن <strong >5 إلى 10 سنوات</strong> في دور ذي صلة ضمن صناعة الطيران لإدارة مسؤوليات هذا المنصب بفعالية.</p> <h3 >بيئة العمل</h3>
<p >هذه فرصة <strong >دوام كامل</strong> لمهني مكرس يساهم في عمليات صيانة flyadeal. المقر في <strong >جدة، مكة المكرمة، المملكة العربية السعودية</strong>، وتوفر بيئة ديناميكية ضمن قطاع شركات الطيران.</p>
<p>يدعم اختصاصي سلامة الأرض تطبيق نظام إدارة السلامة (SMS) مع التركيز على عمليات الأرض والصيانة والهندسة من خلال رصد تقارير السلامة، والمساعدة في التحقيقات، وتحليل البيانات التشغيلية. يساهم الدور في تحديد مخاطر السلامة، وضمان الامتثال لمعايير السلامة، وتعزيز ثقافة السلامة الاستباقية. من خلال العمل عن كثب مع عمليات الأرض وقسمَي الصيانة والهندسة، يساعد الاختصاصي في دفع التحسين المستمر في أداء السلامة الأرضية.</p><p>المسؤوليات الرئيسية:</p><ul><li>رصد ودعم عمليات الأرض والسلامة في قسم الصيانة والهندسة من خلال مراجعة البيانات التشغيلية وتقارير السلامة الخاصة بمنطقة الأرض والصيانة.</li><li>المساعدة في تنفيذ نظام إدارة السلامة (SMS) ضمن عمليات الأرض والصيانة والهندسة.</li><li>إجراء تحقيقات أولية في حوادث السلامة المرتبطة بالأرض ومساعدة الكوادر العليا في تحليل السبب الجذري.</li><li>التنسيق مع فرق عمليات الأرض والصيانة والهندسة لضمان تقديم تقارير السلامة والمتابعة في الوقت المناسب.</li><li>دعم تطوير وتقديم التدريبات والتوجيهات المتعلقة بالسلامة لعمليات الأرض ودوائر الصيانة والهندسة.</li><li>الحفاظ على الوعي بالمتطلبات التنظيمية ومساعدة في مراقبة الامتثال.</li><li>المساهمة في أنشطة تعزيز السلامة التي تستهدف موظفي عمليات الأرض والصيانة والهندسة.</li></ul><p><strong>الملف المرغوب فيه للمرشح</strong></p><p>درجة البكالوريوس في الطيران أو العلوم الجوية، الهندسة، أو تخصص ذي صلة. شهادة SMS مطلوبة مفضلة. خبرة لا تقل عن سنة واحدة في سلامة الطيران أو عمليات الأرض أو الصيانة والهندسة. قد يتم النظر في الخريجين الجدد مع المؤهلات ذات الصلة بالطيران/الهندسة.</p>
<p>يتولى منسق لوجستيات الطاقم مسؤولية ضمان سلاسة وكفاءة تشغيل عمليات فلاياديل، والإشراف على التنسيق اللوجستي لأعضاء الطاقم، بما في ذلك ترتيبات الفنادق والنقل، والتأكد من أن يتم توفير إقامة مناسبة لأعضاء الطاقم خلال توقفاتهم وأن تكون لديهم وسيلة نقل سلسة من وإلى الفنادق والمطارات وأماكن أخرى وفقًا لسياسة الشركة. المسؤوليات الرئيسية: تنسيق إقامة الفنادق لأعضاء الطاقم خلال توقفاتهم، وضمان أن الإقامات تفي بمعايير فلاياديل للسلامة والراحة والملاءمة. التأكد من أن جميع التنسيقات اللوجستية تتم بأعلى مستوى من خدمة العملاء. الحفاظ على العلاقات مع فنادق الشركاء وص validity العقود. رصد وإدارة حجوزات الفنادق والإلغاءات والتغييرات وفق متطلبات جدول الطاقم. ضمان تقديم إذن السفر في الوقت المحدد للموافقات. ترتيب النقل الأرضي لأعضاء الطاقم، بما في ذلك خدمات النقل المكوكية ووسائل النقل الأخرى حسب الحاجة ووفقًا لسياسة الشركة. تنسيق النقل من وإلى المطارات والفنادق وأماكن مخصصة أخرى، مع مراعاة جداول الطاقم وعمليات الرحلات. التواصل مع أعضاء الطاقم وموظفي الفندق ومقدمي النقل والأطراف المعنية الأخرى لضمان سلسة اللوجستيات وحل أي مشكلات قد تطرأ. الحفاظ على سجلات دقيقة لترتيبات الفنادق والنقل وأي معلومات ذات صلة لتسهيل الحجوزات المستقبلية. ضمان الامتثال لسياسات فلاياديل ومعايير السلامة في جميع جوانب تنسيق لوجستيات الطاقم. البحث عن حلول فعالة من حيث التكلفة فيما يخص إقامة الفنادق وخدمات النقل دون المساس بالجودة أو السلامة. التحقق والتحقق من فواتير متعلقة باللوجستيات. تنسيق ترتيبات الإقامة والطوارئ والنقل عند الضرورة، والعمل عن كثب مع فريق العمليات للحد من الاضطرابات في جداول الطاقم. دعم تقديم معلومات الركاب المتقدمة (APIS) ومعالجة الركاب المتقدمة (APP) للإشغال للطاقم، مع ضمان النقل الدقيق وفي الوقت المناسب للسلطات والأنظمة ذات الصلة وفقًا للمتطلبات الهجرية والتنظيمية. التحقق من استيفاء متطلبات دخول الطاقم قبل السفر، بما في ذلك جوازات السفر الصالحة visas والوثائق المتعلقة بالهجرة أو التنظيم حسب الوجهة، مع رفع المشكلات عند الضرورة لمنع تعطيل العمليات. تقديم إعلان الطاقم إلى السلطات بما في ذلك التغييرات.</p><p><strong>المرشح المثالي</strong></p><p>شهادة الثانوية العامة، ويفضل درجة البكالوريوس في إدارة الأعمال، إدارة الضيافة، اللوجستيات، إدارة الطيران أو أي مجال ذي صلة. الطلاقة في اللغة الإنجليزية. سيكون وجود لغات إضافية مفضلًا. الحد الأدنى خبرة سنتين في مجال اللوجستيات؛ الخبرة في صناعة الطيران إضافة قيمة. معرفة بعمليات التنسيق السفر والإقامة والنقل.</p>
<p>مراجعة توجيهات صلاحية الطيران (ADs) لضمان الامتثال للوائح FAA و EASA و GACA المعمول بها. مراجعة والمشاركة في تقييم وثائق المصنعين الأصليين (SBs و VSBs و OITs و SILs، إلخ) لضمان الامتثال كما هو مطلوب. الحفاظ على الوعي بإجراءات FAA و EASA و GACA والمتطلبات الامتثال لـ ADs و SBs وبرنامج الصيانة المعتمد. تحليل الجدوى الاقتصادية للتعديلات المقترحة من قبل مصنعي الطائرات والمكونات وإعداد الوثائق الهندسية اللازمة وفقاً لذلك. ضمان توافق ودقة الوثائق الفنية للمصنعين والبائعين مع أسطول flyadeal وطلب التحديثات والتصحيحات كلما لزم الأمر. بناء علاقة جيدة مع الشركاءExternalين للتأكد من أن متطلبات flyadeal تُؤخذ بعين الاعتبار وتُطبق في الوقت المناسب. التفاعل مع قسم المالية في FAD لتتبع وإدارة التكاليف المرتبطة بقسم الهندسة. إعداد وتقديم تقارير معلومات الهندسة التكلفة بشكل شهري وتقارير إضافية عند الحاجة من قبل رئيس الهندسة. تقديم خدمات الهندسة العملياتية التي تفي بمعايير flyadeal والمتطلبات التنظيمية، في الوقت المحدد وضمن الميزانية. السعي لتحقيق الفعالية من حيث التكلفة في كل جانب من جوانب وظيفة العمل مع تحديد مجالات للأتمتة وتطوير أفضل الممارسات ونهج تحليلي. إعداد تقارير استغلال الأسطول ليتم مشاركتها مع المالية في FAD ومالكي الطائرات.</p><p><strong>المرشح المثالي</strong></p><p>درجة البكالوريوس في الهندسة الميكانيكية الكهربائية، أو الجوية، أو الهندسة الفضائية. (الماجستير في إدارة الأعمال MBA ميزة). خبرة من 0-2 سنوات على الأقل في هندسة شركات الطيران. عمليات ومنتجات وخدمات عملاء AMOS. معرفة ممتازة بوثائق الطيران الفنية. الوعي القانوني والتنظيمي لصلاحية الطيران. معرفة قوية ببرامج مايكروسوفت أوفيس. إدارة المشاريع. مهارات كتابة التقارير الممتازة.</p>
<p>يضمن وكيل خدمة العملاء تجربة إيجابية ومركزة على العميل من خلال معالجة المكالمات بكفاءة، وتحسين الإيرادات، ومعالجة المخاوف بمهنية. تشمل المسؤوليات التواصل بسياسات فلاي دبي، إدخال البيانات بدقة، حل الشكاوى، ودعم إدارة انقطاعات الرحلات. يحافظ العملاء على معرفة المنتج، وتحقيق أهداف الأداء، وتحسين رحلة العميل بشكل عام.</p><p>المسؤوليات الرئيسية:</p><ul><li>المساهمة في وضع بيئة إيجابية للعميل أولاً داخل مركز الاتصال</li><li>تحقيق أهداف الإنتاجية والرعاية والإيرادات</li><li>التعامل مع جميع المكالمات الواردة دون تأخير، مع تحسين فرص الإيرادات والتواصل بسياسات وإجراءات فلاي دبي بشكل واضح ومهذب</li><li>تصعيد القضايا إلى الإدارة للمراجعة الإضافية عند الحاجة فوراً</li><li>التفاعل مع العملاء باستخدام صوت فلاي دبي، وتحديد فرص للمفاجأة والسعادة</li><li>التفاعل النشط مع الإدارة لإنتاج خطة التنمية الشخصية الخاصة به، وتحديد احتياجات التطوير لدعم النمو المهني وتجاوز مؤشرات الأداء الرئيسية</li><li>الحفاظ على معرفة شاملة بجميع منتجات فلاي دبي وخدماتها وأنظمتها وحملات التسويق الحالية، وتقديم معلومات دقيقة وردود على العملاء في جميع الأوقات</li><li>التأكد من صحة البيانات المدخلة في أنظمة فلاي دبي وامتثالها للإرشادات المحددة</li><li>دعم قادة الفرق عند الحاجة مع إجراءات تعطيل الرحلات وإدارة النظام (بما في ذلك إدارة قائمة الانتظار ومعالجة الرحلات الملغاة)</li><li>مراقبة ملاحظات العملاء والقضايا التشغيلية، وتصعيد القضايا المتكررة دون تأخير</li><li>العمل مع الزملاء عبر الأعمال لحل الشكاوى وتحسين وتجديد تجربة العميل بشكل عام</li></ul><p><strong>المرشح المثالي</strong></p><p>درجة البكالوريوس أو شهادة الثانوية في خدمة العملاء والتعامل مع الاتصالات</p>
<p>يكون مدير الدوريات للطواقم مسؤولاً عن القيادة في إدارة الوقت الحقيقي وتحسين موارد الطاقم لضمان عمليات طيران آمنة ومتوافقة وفعالة. تشرف الدور على مشرف واجبات الطاقم، ومراقبي الطاقم، ومنسقي لوجستيات الطاقم خلال تشغيل الوردية، مع التأكد من تكليف طاقم مؤهل وفقاً للمتطلبات التنظيمية، وسياسات الشركة، وإجراءات التشغيل، والجداول المعلنة. يلعب المنصب دوراً حيوياً في إدارة الانقطاعات التشغيلية والعمليات غير النظامية وإجراءات استعادة الطاقم والقرارات الحساسة للوقت مع الحفاظ على الامتثال التنظيمي وتقليل التأثير على جداول الطاقم وأداء الشبكة.</p><p>المسؤوليات الرئيسية :</p><ul><li>التأكد من تكليف طاقم الطيران والطاقم الجوي المؤهل لتشغيل جميع الرحلات وفقاً لـ GACAR Part 117، GACAR PHONE_NUMBER، كتيبات عمليات الشركة، إجراءات متابعة الطاقم، والسياسات المعمول بها.</li><li>قيادة وتوجيه والإشراف على مشرفي واجبات الطاقم، ومراقبي الطاقم، ومنسقي لوجستيات الطاقم خلال تشغيل الوردية.</li><li>تنفيذ خطط الاستعادة المتعلقة بالطاقم والتعليمات التشغيلية الصادرة عن مدير وردية IOCC.</li><li>إدارة الانقطاعات التشغيلية المتعلقة بالطواقم والعمليات غير النظامية مع تقليل التأثير على جداول الرحلات، وجداول الطاقم، وأداء الشبكة.</li><li>مراقبة المخاطر الفعلية والمحتملة المتعلقة بالطواقم واتخاذ إجراءات تصحيحية في الوقت المناسب للحفاظ على استمرارية التشغيل والامتثال التنظيمي.</li><li>مراجعة واعتماد والإشراف على التغييرات في جداول الطاقم المنشورة.</li><li>التأكد من التواصل بتغييرات الجدول وتحركات الطاقم إلى أعضاء الطاقم والمحطات والفنادق ومزودي النقل الأرضي والأطراف ذات العلاقة الأخرى.</li><li>التأكد من أن التعليمات التشغيلية وتعديلات الجداول وتحركات الطاقم معترف بها ومفعلة وم تسجيلها بدقة في الأنظمة المعنية.</li><li>تقييم والموافقة أو الرفض لطلبات الطاقم بناءً على المتطلبات التشغيلية والسلامة والامتثال التنظيمي وكفاءة استخدام الطاقم.</li><li>تصعيد نقص الطاقم وقضايا التأهيل ومخاوف الإرهاق وغيرها من المخاطر التشغيلية عند الحاجة.</li><li>التنسيق مع تخطيط الطاقم وتخطيط التدريب فيما يتعلق بكفاءات الجداول وفجوات التأهيل والمشكلات التي تؤثر على استخدام الطاقم.</li><li>مراقبة الامتثال لحدود وقت دوام الرحلة، ومتطلبات الراحة، ومبادئ إدارة مخاطر الإرهاق، ومتطلبات تأهيل الطاقم.</li><li>تحليل الأداء التشغيلي واتجاهات استخدام الطاقم وأحداث الاضطراب لتحديد فرص التحسين.</li><li>تنفيذ إجراءات تصحيحية وتحسينات عملية لتعزيز المرونة التشغيلية والامتثال واستخدام الطاقم.</li><li>الحفاظ على تنسيق فعال مع عمليات الرحلات، التحكم بالشبكة، إ Dispatch، عمليات الأرض، تخطيط الطاقم، تخطيط التدريب، الموارد البشرية، ومقدمي الخدمات الخارجيين.</li><li>ضمان تسليم وردية دقيق، بما في ذلك قضايا الطاقم العالقة، المخاطر التشغيلية، وخطط الاستعادة والإجراءات المتابعة المطلوبة.</li></ul><p><strong>الملف المرغوب للمترشح</strong></p><ul><li>درجة البكالوريوس في إدارة الطيران، عمليات الطيران، إدارة الأعمال، أو تخصص ذي صلة.</li><li>سنتان من الخبرة كـ مشرف واجبات الطاقم، أو ثلاث سنوات كحد أدنى كمدير وردية واجبات الطاقم.</li><li>خبرة مثبتة في مراقبة طاقم خطوط الجوية، تشغيل الطاقم في الوقت الحقيقي، أو التحكم التشغيلي.</li><li>خبرة في إدارة عمليات غير نظامية، اضطرابات الطاقم، والاسترداد التشغيلي في بيئة شركة طيران تجارية.</li><li>معرفة قوية بحدود دوام الرحلة والسلامة وإدارة مخاطر الإرهاق وامتثال الطاقم التنظيمي.</li><li>معرفة قوية بـ GACAR Part 117 وGACAR PHONE_NUMBER.</li><li>خبرة في التنسيق مع عمليات الطيران، وعمليات الشبكة، وتخطيط الطاقم، والتدريب، وعمليات الأرض، وأصحاب المصلحة العملياتيين الآخرين.</li><li>مهارات قيادية واتخاذ القرار وحل المشكلات قوية.</li><li>القدرة على الحفاظ على هدوء واتخاذ قرارات سليمة في بيئة تشغيلية ذات وقت حاسم.</li><li>إتقان متقدم لبرنامج Microsoft Office، خاصة Excel.</li><li>مهارات كتابة وتواصل شفوية قوية باللغة الإنجليزية.</li><li>المؤهلات المفضلة: خبرة في استخدام نظام إدارة الطاقم AIMS.</li><li>خبرة سابقة في بيئة شركة طيران منخفضة التكلفة أو عالية الاستخدام.</li><li>خبرة بالعمل ضمن مركز عمليات متكامل.</li><li>تدريب رسمي في مراقبة الطاقم، التحكم التشغيلي، إدارة مخاطر الإرهاق، أو إدارة الاضطرابات.</li><li>خبرة في إشراف فرق عمليات الخطوط الجوية القائمة على الوردية.</li></ul>
<p>يقوم قائد الخزينة بإدارة عمليات الخزينة اليومية للمؤسسة والسيولة وتدفق النقد وأنشطة تمويل التجارة وإدارة المخاطر المالية. يضمن الدور توفر سيولة كافية لدعم عمليات الأعمال، ويحافظ على علاقات بنكية قوية، ويُحَسِّن تمويل النقد واستخدامه، ويحمي الأصول المالية للمؤسسة مع ضمان الامتثال لمتطلبات الحوكمة التنظيمية والداخلية. من خلال العمل عن كثب مع قسم المالية والمحاسبة والشراء وشركاء البنوك، يقود قائد الخزينة التميز التشغيلي للخزينة، ويدعم المبادرات المالية الاستراتيجية، ويحسِّن عمليات الخزينة باستمرار من خلال الأتمتة والممارسات الأفضل. المسؤوليات الأساسية إدارة عمليات الخزينة اليومية، بما في ذلك وضع النقدية وإدارة السيولة وتوقع التدفقات النقدية. وضع وصيانة توقعات التدفق النقدي قصير الأجل وطويل الأجل لدعم اتخاذ القرار التشغيلي والاستراتيجي. تحسين السيولة عبر عدة حسابات بنكية وكيانات قانونية وعملات. مراقبة وإدارة تعرّض العملة الأجنبية (FX) ومخاطر سعر الفائدة. ضمان الامتثال لسياسات الخزينة والأنظمة المالية ومتطلبات الحوكمة الداخلية. إدارة الضمانات المصرفية وخطابات الاعتماد (LCs) وأدوات تمويل التجارة الأخرى. بناء والحفاظ على علاقات قوية مع الشركاء المصرفيين والمؤسسات المالية. تفاوض المرافق المصرفية والتسعير والرسوم وترتيبات التمويل. دعم دمج وتحسين المنصات المصرفية مع أنظمة تخطيط الموارد المؤسسية (ERP) لتحسين الأتمتة والكفاءة التشغيلية. إعداد تقارير الخزينة التنفيذية التي تغطي التدفق النقدي والسيولة والديون والاستثمارات وأداء الخزينة. تحديد الفرص لتحسين ضوابط الخزينة والتقارير والعمليات التشغيلية. التعاون مع قسم المالية والمحاسبة والشراء والجهات الخارجية لضمان عمليات خزينة فعالة. دعم أنشطة التدقيق الداخلي والخارجي المرتبطة بعمليات الخزينة.</p><p><strong>المرشح المثالي</strong></p><ul><li>درجة البكالوريوس في المالية أو المحاسبة أو الاقتصاد أو تخصص ذات صلة.</li><li>خبرة لا تقل عن 5 سنوات في خزينة الشركات.</li><li>لا تقل عن 2 سنة في دور قيادي بالخزينة أو إشراف رفيع.</li><li>معرفة قوية بإدارة النقد والسيولة وتوقع التدفقات النقدية وتمويل التجارة.</li><li>خبرة في إدارة العلاقات المصرفية وأنشطة التمويل المؤسسي.</li><li>فهم قوي لعملة العالم (FX) ومخاطر سعر الفائدة وضوابط الخزينة.</li><li>إتقان عالي المستوى في Microsoft Excel.</li><li>مهارات تحليلية قوية وحل مشاكل وتواصل.</li></ul><p>المؤهلات المفضلة</p><ul><li>شهادة مهنية مثل CTP (المحترف الخزيني المعتمد)، أو CDCS، أو CITF، أو CSDG، أو ما يعادله.</li><li>خبرة مع Microsoft Dynamics 365 وأنظمة إدارة الخزينة (TMS).</li><li>خبرة في صناعة الطيران أو بيئات شركات كبيرة أخرى.</li><li>خبرة في قيادة التحول الخزيني أو مبادرات أتمتة البنوك.</li></ul><p>المعرفة والمهارات</p><ul><li>الخزينة المؤسسية</li><li>إدارة النقد</li><li>إدارة السيولة</li><li>توقع التدفقات النقدية</li><li>تمويل التجارة</li><li>العملة الأجنبية (FX)</li><li>إدارة الخزينة</li><li>إدارة العلاقات المصرفية</li><li>تقارير الخزينة</li><li>أنظمة إدارة الخزينة (TMS)</li><li>Microsoft Dynamics 365</li><li>إدارة المخاطر المالية</li><li>Excel متقدم</li><li>التحليل المالي</li><li>مهارات التفاوض</li></ul>
<p>يَكْتَفُ الدور بقيادة المبادرات الاستراتيجية المتعلقة بتخطيط المسارات، وتحسين الشبكة، واستراتيجية الشبكة لشركة طيران، ويتضمن تحليل اتجاهات السوق، وتقييم المنافسة، وتطوير خطط لتعزيز شبكة الشركة وتوليد الإيرادات.</p><p>المهام الأساسية:</p><ul><li>تصميم وتطوير وتنفيذ خطط استراتيجية طويلة الأجل لشبكة الشركة وعملياتها التجارية.</li><li>تطوير توقعات الإيرادات لدعم تخطيط الشبكة واتخاذ قرارات الجدولة.</li><li>إدارة ميزانية تخطيط الشبكة وتحديد الموارد والأنشطة المتعلقة بالجدولة.</li><li>مراقبة الأداء المالي مقابل الميزانية وتقديم تقارير منتظمة للإدارة العليا.</li><li>تحديد فرص توفير التكاليف وتوصية الاستراتيجيات لتحسين الأداء المالي.</li><li>تحليل اتجاهات السوق وأنشطة المنافسين وتطورات الصناعة لتحديد الفرص والتهديدات.</li><li>تقييم وتحسين شبكة المسارات الخاصة بالشركة من أجل الكفاءة والربحية.</li><li>إنشاء والحفاظ على جداول الرحلات، مع ضمان استخدام أمثل للمرافق الجوية والموارد البشرية.</li><li>إجراء أبحاث سوقية لتحديد مسارات وفُرص جديدة محتملة وتقييم جدوى التوسع في المسارات أو سحبها.</li><li>تنفيذ مؤشرات الأداء الرئيسية (KPIs) والأهداف لمراقبة وتقييم فعالية استراتيجيات الشبكة والتسويق.</li><li>مراجعة منتظمة لمقاييس الأداء والعمليات وتعديل الخطط حسب الحاجة لتحقيق أهداف العمل.</li><li>التأكد من استخدام برامج الجدولة المتقدمة وأدوات التحسين لتعزيز موثوقية وكفاءة الجدول الزمني.</li><li>تطوير استراتيجيات التخفيف من المخاطر لتقليل تأثير التحديات المحتملة.</li><li>قيادة شراكات الطيران مع السعودية وشركات الطيران الأخرى.</li><li>الإشراف على العلاقات الحكومية وثنائية الأطراف.</li><li>إدارة أصحاب المصلحة الداخليين والخارجيين.</li></ul><p><strong>الملف المرشح المطلوب</strong></p><ul><li>درجة البكالوريوس في إدارة الأعمال، إدارة الطيران، أو مجال ذي صلة.</li><li>خبرة لا تقل عن 12 عامًا، منها 3 سنوات في المناصب الإدارية العليا.</li><li>خبرة واسعة في تخطيط شبكة خطوط الطيران والاستراتيجية التجارية أو مجال ذي صلة.</li><li>مهارات تحليلية ونمذجة مالية قوية.</li><li>معرفة عميقة بصناعة الطيران وديناميكيات السوق والمتطلبات التنظيمية.</li><li>معرفة موسّعة بتخطيط الشبكة والجدولة.</li><li>إدارة التخفيف من المخاطر.</li><li>تفكير استراتيجي.</li></ul>
<p>يدعم أخصائي الأمن الجوي تنفيذ وتقييم وتحسين إجراءات الأمن في الطيران بما يتوافق مع برنامج أمن مشغّل الطائرة (AOSP)، واللوائح الوطنية المعمول بها، والمعايير الدولية لأمن الطيران. يقوم الدور بدعم تصاريح الأمن في المطار، والتدقيقات، والتحقيقات، وتقييمات المخاطر، ومراجعات الحوادث، والوثائق الأمنية، وأنشطة إدارة الأزمات، والتنسيق مع الأقسام الداخلية، وسلطات المطار، والجهات القانونية، ومقدمي خدمات الأمن.</p><p><b>المسؤوليات الرئيسية:</b></p><ul><li>تنفيذ سياسات وإجراءات وضوابط الأمن في الطيران وفقًا لبرنامج أمان مشغّل الطائرة.</li><li>تنسيق إصدار وتجديد تصاريح الأمن للمطار لموظفين.</li><li>التواصل مع أقسام الأمن في المطار والجهات المعنية بخصوص الوصول الأمني والمتطلبات التشغيلية.</li><li>إجراء تدقيقات وفحوص أمنية داخلية وخارجية في قطاع الأمن الجوي.</li><li>إعداد تقارير التدقيق الأولية والنهائية، بما في ذلك النتائج والإجراءات التصحيحية والتوصيات.</li><li>مراقبة تنفيذ وإغلاق إجراءات التصحيح والوقاية.</li><li>مراجعة الحوادث الأمنية المقدمة من خلال نظام الإبلاغ عن السلامة والأمن.</li><li>إجراء أو دعم التحقيقات في الأمن الجوي وإعداد تقارير التحقيق.</li><li>المشاركة في تقييمات مخاطر الأمن الجوي والتوصية بالإجراءات التخفيفية الملائمة.</li><li>دعم تطوير ومراجعة وتحديث أدلة وإجراءات ووثائق القسم الأمني.</li><li>تنفيذ ومراقبة سياسات وإجراءات الأمن في مقر الشركة ومواقع أخرى.</li><li>المشاركة في تخطيط إدارة الأزمات والتمارين والأنشطة الاستجابية.</li><li>تنسيق الاجتماعات المتعلقة بالأمن مع الأقسام الداخلية والجهات الخارجية ومقدمي الخدمات.</li><li>توفير الدعم الإداري والعملي لوظيفة الأمن الجوي.</li><li>الحفاظ على سجلات وتقارير أمنية دقيقة وسرية وجاهزة للتدقيق.</li><li>دعم الامتثال للمتطلبات الصادرة عن هيئة الطيران المدني السعودي (GACA)، و سلطات المطار، ووكالات إنفاذ القانون، وغيرها من الهيئات التنظيمية ذات الصلة.</li></ul><p><strong>المؤهل المثالي</strong></p><ul><li>درجة البكالوريوس في إدارة الأمن، إدارة الطيران، العدالة الجنائية، إدارة الأعمال، أو مجال ذي صلة.</li><li>خبرة لا تقل عن سنتين في أمن الطيران، أمن المطارات، أمن شركات الطيران، الامتثال التنظيمي، أو وظيفة أمنية ذات صلة.</li><li>معرفة جيدة باللوائح والمعايير الوطنية والدولية لأمن الطيران.</li><li>خبرة في إجراء تدقيقات وأعمال تفتيش وتحقيقات وتقييمات مخاطر أمنية.</li><li>مهارات قوية في كتابة التقارير والتحليل والوثائق.</li><li>مهارات اتصال وتنسيق وإدارة أصحاب مصلحة قوية.</li><li>القدرة على التعامل مع معلومات أمنية سرية وحساسة.</li><li>إلمام جيد بتطبيقات Microsoft Office.</li><li>إتقان اللغة الإنجليزية والعربية.</li></ul><p>المؤهلات المفضلة</p><ul><li>تدريب أو شهادة في الأمن الجوي معترف بها من GACA، ICAO، أو سلطة مكافئة.</li><li>خبرة في العمل لشركة طيران، أو مشغل مطار، أو شركة خدمات طيران، أو جهة تنظيمية.</li><li>معرفة ببرنامج أمن مشغّل الطائرة ومتطلبات ضبط الجودة لأمن الطيران.</li><li>خبرة في أنظمة الإبلاغ عن حوادث الأمن وبرامج إدارة الأزمات.</li><li>خبرة في التنسيق مع الجهات الحكومية، أقسام أمن المطار، أو أجهزة إنفاذ القانون.</li></ul><p>المعرفة والمهارات والكفاءات</p><ul><li>أمن الطيران</li><li>برنامج أمان مشغّل الطائرة</li><li>تدقيقات وأجهزة تفتيش الأمن</li><li>تحقيقات الأمن</li><li>تقييم مخاطر الأمن</li><li>الامتثال التنظيمي</li><li>إدارة الإجراءات التصحيحية</li><li>الإبلاغ عن الحوادث الأمنية</li><li>إدارة الأزمات</li><li>أدلة وإجراءات الأمن</li><li>تصاريح أمن المطار</li><li>كتابة التقارير</li><li>تنسيق أصحاب المصلحة</li><li>السرية والنزاهة</li><li>التخطيط والتنظيم</li></ul>
<p>يكون اختصاصي الإشراف مسؤولاً عن الرصد والمراقبة والتقييم وتحسين أداء مزودي صيانة فد وعمليات الصيانة المستأجرة. يضمن هذا الدور أن جميع أنشطة الصيانة والإصلاح والتجديد تتوافق مع المعايير التنظيمية والسلامة والم contractual، مع الحفاظ على الاعتمادية التشغيلية و صلاحية الطيران لأسطول فلاياةال.</p><p>المسؤوليات الرئيسية:</p><ul><li>إجراء فحوصات ميدانية خلال أنشطة الصيانة لتقييم التقدم والالتزام بمعايير GACA وFAA وEASA وفلاي ديال.</li><li>إجراء الرصد لضمان الامتثال للمعايير التنظيمية والتعاقدية والتنظيمية.</li><li>إجراء فحص فوري غير معلن لتقييم الحالة الفورية للعمليات والأدوات والوثائق أو المنشآت لمعالجة الثغرات الملحوظة بسرعة.</li><li>ضمان الامتثال لاتفاقيات مستوى الخدمة (SLAs) المتعلقة بزمن الاستجابة وحل العيوب وجودة الصيانة.</li><li>توثيق النتائج في AMOS، وتصنيف القضايا حسب شدة المشكلة، وضمان قابلية تتبع المشاهدات.</li><li>إعداد تقارير أداء مفصلة ومشاركتها مع الإدارة وأصحاب المصلحة الرئيسيين.</li><li>تحديد وتوثيق وتصعيد عدم المطابقة والت discrepancy غير المحلولة.</li><li>متابعة تنفيذ وإغلاق الإجراءات التصحيحية والوقائية من قبل مقدمي AMO/ MRO.</li><li>المشاركة في المراجعات الدورية للمزودين المتعاقدين لتقييم الاعتمادية والامتثال والأداء العام.</li><li>تقديم توصيات مستندة إلى البيانات بخصوص تجديد العقود والتعديلات أو الإنهاءات.</li><li>التعاون مع الأقسام الداخلية لتحديد فرص تحسين عمليات الصيانة المستأجرة.</li><li>التوصية بتحسينات إجرائية لتعزيز الكفاءة وتحسين أداء المزود.</li></ul><p><strong>الملف المرغوب فيه للمرشح</strong></p><p><strong>المتطلبات</strong>* رخصة GACA أو ما يعادلها مع معدلات هيكل الطائرة ومولد الطاقة. خبرة لا تقل عن 5 سنوات في صيانة الطيران، معرفة قوية بممارسات صيانة طائرة A320 والمعايير التشغيلية. فهم صلب لإطارات GACA وFAA أو EASA التنظيمية. الكفاءة في AMOS أو برامج تتبع الصيانة المماثلة. خبرة في تطبيق SLA ورصد الأداء.</p>
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>المسؤول عن قيادة وظيفة محاسبة الإيرادات في المنظمة وضمان دقة ونزاهة الاعتراف بالإيرادات، والتسويات، والتقارير المالية، والضوابط الداخلية عبر جميع مسارات الإيرادات. يلعب الدور دورًا حاسمًا في الحفاظ على الامتثال للمعايير IFRS، ودعم أنشطة الإغلاق المالي، وقيادة المشاريع المتعلقة بالإيرادات، ودفع التحسينات المستمرة في أنظمة المالية والعمليات التجارية.</p><p><strong>المسؤوليات الرئيسية</strong></p><ul><li>قيادة وظيفة محاسبة الإيرادات من البداية إلى النهاية، وضمان التسجيل الدقيق وفي الوقت المناسب وكامل لجميع مسارات الإيرادات.</li><li>مراجعة واعتماد تسويات الإيرادات المعقدة، القيود المحاسبية، تحاليل الحسابات، وتقارير الإيرادات الشهرية.</li><li>ضمان الامتثال لـ IFRS، وسياسات المحاسبة للشركة، والمتطلبات التنظيمية المعمول بها.</li><li>إدارة تسوية إيرادات الركاب، المبيعات عبر الإنترنت، الإيرادات الثانوية، الشحن، برامج الولاء، الحسابات المستحقة، وغيرها من مسارات الإيرادات.</li><li>مراقبة سلامة واجهات الإيرادات بين أنظمة الحجز والمنصات التجارية وبوابات الدفع وأنظمة ERP ودليل الحساب العام.</li><li>التحقيق في فروقات الإيرادات، تحديد الأسباب الجذرية، تنسيق الإجراءات التصحيحية، وضمان الحل في الوقت المناسب.</li><li>تحليل اتجاهات الإيرادات ومؤشرات الأداء والتقارير الاستثنائية والرصيد المستحق، وتقديم التوصيات للإدارة العليا.</li><li>قيادة اختبار قبول المستخدم (UAT)، وتنفيذ الأنظمة، ومبادرات التحول المالي، ومشاريع تحسين العمليات.</li><li>مراجعة المبادرات التجارية الجديدة والشراكات وحلول الدفع والعهود لضمان المعالجة المحاسبية المناسبة وتصميم عمليات الإيرادات.</li><li>الحفاظ وتطوير سياسات محاسبة الإيرادات وإجراءات التشغيل القياسية (SOPs) والوثائق الخاصة بالضوابط الداخلية باستمرار.</li><li>تعزيز الضوابط المالية على عمليات الإيرادات ودعم أنشطة التدقيق الداخلي والخارجي.</li><li>التعاون مع المالية والتجاري وتكنولوجيا المعلومات والرقميات والجانب القانوني وأصحاب المصلحة الخارجيين لتحسين عمليات محاسبة الإيرادات.</li></ul><p><strong>المعرفة والمهارات</strong></p><ul><li>محاسبة الإيرادات</li><li>اعتراف الإيرادات (IFRS 15)</li><li>التقارير المالية</li><li>دفتر الأستاذ العام (GL)</li><li>الحسابات المستحقة (AR)</li><li>تسوية الإيرادات</li><li>الإيرادات المؤجلة</li><li>الضوابط الداخلية</li><li>التدقيق</li><li>الامتثال</li><li>أنظمة ERP</li><li>إكسل متقدم من مايكروسوفت</li><li>تحسين العمليات</li><li>التحليل المالي</li><li>إدارة أصحاب المصلحة</li></ul></div></section><section><p class="heading">الملف المرغوب للمرشح</p><p class="paragraph"></p><ul><li>درجة البكالوريوس في المحاسبة أو المالية أو مجال ذي صلة.</li><li>حد أدنى 6 سنوات من الخبرة في محاسبة الإيرادات أو المحاسبة المالية أو وظيفة مالية ذات صلة.</li><li>معرفة قوية بـ IFRS، وخصوصًا مبادئ الاعتراف بالإيرادات (IFRS 15).</li><li>خبرة واسعة في التسويات المالية، والإغلاق الشهري، والتقارير المالية.</li><li>إتقان متقدم لبرنامج Microsoft Excel وتطبيقات Microsoft Office.</li><li>خبرة باستخدام أنظمة ERP أو محاسبة المؤسسات (SAP، Oracle، Microsoft Dynamics، أو ما يعادلها).</li><li>مهارات تحليلية قوية، وحل المشكلات، وتحسين العمليات.</li><li>خبرة في إدارة عمليات محاسبية معقدة ومشروعات عابرة للوظائف.</li><li>خبرة في صناعة الطيران أمر مرغوب للغاية.</li></ul><p><strong>المؤهلات المفضلة</strong></p><ul><li>مؤهل محاسبي مهني مثل SOCPA، ACCA، CPA، CMA، أو ما يعادله.</li><li>خبرة في محاسبة إيرادات الركاب لشركات الطيران، BSP، GDS، الإيرادات الثانوية، أو محاسبة الولاء.</li><li>خبرة بالمشاركة في تنفيذ ERP أو مشاريع التحول المالي.</li></ul><p></p></section>
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>بصفتك مشرف محاسبة الإيرادات، ستشرف على أنشطة محاسبة الإيرادات، عمليات الحسابات المدينة، التسويات، وعمليات الاعتراف بالإيرادات. ستضمن الالتزام بمعايير المحاسبة، تدعم الإغلاق المالي الشهري، وتقدم رؤى مالية ذات مغزى للإدارة مع التعاون مع أصحاب المصلحة الداخليين والشركاء الخارجيين. المسؤوليات الرئيسية إدارة عملية التسوية بين المبيعات والتحصيلات، وضمان الدقة والكمال. معالجة ومراقبة فواتير العملاء والمدفوعات والتعديلات وأرصدة الحسابات. الحفاظ على دفتر الأستاذ لحسابات المدينة (AR) والتسوية مع دفتر الأستاذ العام (GL). إعداد تقارير عمر AR ومراقبة الذمم المستحقّة. المتابعة مع الحسابات المتاخرة وحل نزاعات الفوترة بسرعة. ضمان الاعتراف بالإيرادات بدقة وفقًا للمعايير المحاسبية المعمول بها. مراجعة معاملات الإيرادات لضمان المعالجة المحاسبية المناسبة. إجراء التسوية الشهرية لحسابات الإيرادات وجداول الإيرادات المؤجلة. إعداد تقارير محاسبة الإيرادات وتسويات الميزانية للإدارة للمراجعة. تحليل اتجاهات الإيرادات وتقديم رؤى مالية وتوصيات. دعم أنشطة الإغلاق المالي للشهر والمال. الحفاظ على السياسات المحاسبية وإجراءات التشغيل القياسية (SOPs) ووثائق العمليات. دعم تحسينات النظام وعمليات المحاسبة وتحديث السياسات. الحفاظ على وثائق عقد الشراكة. دعم مراجعات والتفاوض على العقود مع فرق الشؤون القانونية والتجارة والمبيعات. التعاون مع البنوك ومقدمي المدفوعات ومشغلي المطارات وأصحاب المصلحة الخارجيين الآخرين فيما يتعلق بالأمور ذات الصلة بالإيرادات.</p></div></section><section><p class="heading">المرشح المطلوب</p><p class="paragraph"></p><ul><li>درجة البكالوريوس في المحاسبة أو المالية أو تخصص ذي صلة.</li><li>خبرة لا تقل عن 5 سنوات في محاسبة الإيرادات أو المحاسبة المالية أو الحسابات المدينة.</li><li>فهم قوي لمبادئ الاعتراف بالإيرادات ومعايير المحاسبة.</li><li>خبرة في التسويات المحاسبية، التقارير المالية، والإغلاق الشهري.</li><li>إتقان متقدم لبرنامج Microsoft Excel وتطبيقات Microsoft Office.</li><li>خبرة في استخدام أنظمة ERP أو أنظمة محاسبة (SAP، Oracle، Microsoft Dynamics، أو ما يعادلها).</li><li>مهارات تحليلية قوية، وحل المشكلات، والتنظيم.</li><li>خبرة في صناعة الطيران تعتبر ميزة.</li></ul><p>ما نبحث عنه</p><ul><li>انتباه قوي للتفاصيل والتزام بالدقة.</li><li>مهارات تحليلية وتقارير مالية ممتازة.</li><li>القدرة على إدارة أولويات متعددة والالتزام بمواعيد ضيقة.</li><li>مهارات تواصل فعالة وإدارة أصحاب المصلحة.</li><li>إطار عمل تعاوني وروح التحسن المستمر ضمن الفريق.</li></ul><p></p></section>
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>الأخصائي القانوني الأول مسئول عن إدارة القضايا القانونية وقضايا الدفاع، وتقديم المشورة القانونية، وصياغة والحفاظ على الوثائق والعقود القانونية، والتنسيق مع المستشارين القانونيين الخارجيين لدعم وحماية المصالح القانونية للمنظمة. المسؤوليات الأساسية: تقديم المشورة القانونية وتوصيات للمساهمين في الأعمال ودعم مدير الشؤون القانونية في تقديم المشورة للإدارة العليا، بما في ذلك المدير التنفيذي، بشأن المسائل القانونية. دعم إدماج الاعتبارات القانونية في تخطيط الأعمال وعمليات اتخاذ القرار من خلال تقديم المدخلات والتوجيه القانوني في الوقت المناسب. إجراء تقييمات قانونية للنزاعات والمسائل القضائية وتقديم توصيات حول خيارات التسوية أو استراتيجيات الدعوى للمراجعة من الإدارة. دعم الإجراءات القانونية والتنسيق مع المستشارين القانونيين الخارجيين تحت إشراف مدير الشؤون القانونية. المساعدة في صياغة ومراجعة مجموعة واسعة من العقود والوثائق القانونية. المشاركة في إجراء التحقيقات الداخلية والخارجية المتعلقة بقضايا فلاي-الخطوط. دعم أنشطة فض النزاع، بما في ذلك الوساطة والتفاوض وآليات فض النزاع البديلة الأخرى. تقديم التوجيه القانوني حول تفسير وتطبيق سياسات الشركة وإجراءاتها والمتطلبات التنظيمية. تحليل الاستفسارات والمسائل القانونية المعقدة وتقديم التوصيات لتمكين اتخاذ الإجراءات المناسبة. تقديم النصح لضمان امتثال المنظمة لقوانين العمل السعودية واللوائح. التنسيق والتوافق مع المستشارين القانونيين الخارجيين والهيئات التنظيمية والجهات الحكومية. دعم إدارة العلاقات مع الأطراف القانونية الخارجية أو مقدمي الخدمات. الحفاظ على وتنظيم الوثائق القانونية وملفات القضايا والعقود والسجلات المؤسسية وغيرها من المواد القانونية. متابعة التطورات القانونية والتنظيمية التي تؤثر على الأعمال.</p></div></section><section><p class="heading">الملف الشخصي المطلوب للمرشح</p><p class="paragraph"></p><p>درجة البكالوريوس في القانون و/أو أي مجال معادل. خبرة لا تقل عن 4 سنوات في الاستشارة القانونية. يفضل وجود خبرة سابقة بقطاع شركات الطيران.</p><p></p></section>