Job Title: Engineering Operations Team Leader Salary: Competitive Location: Taif, Saudi Arabia JOB PURPOSE BAE Systems is the UK Government s nominated Prime Contractor under the Government-to-Government arrangements that are in place to provide equipment, support and training to Saudi Arabia. We provide maintenance of Royal Saudi Air Force (RSAF) aircraft and train RSAF and Royal Saudi Naval Force personnel safely in a training environment in how to use their aircraft, equipment and weapons. BAE Systems Saudi Arabia is committed to supporting the Saudi Arabian National Agenda including Saudisation and the training and development of Saudi National capability through the growth of the Saudi National Partner Companies thereby reinforcing Industrialisation and Partnerships. Liaising with the MOF, Rectification Control and Line Control, ensure that planned maintenance activities are prioritized to facilitate the flying program, contributing to the achievement of contract performance targets.
JOB ACCOUNTABILITIES Task Aircraft Generation Flight (AGF) maintainers, via MOF schedulers and controllers, to carry out changes to the configuration or role of Sqn aircraft as and when requested by the customer. Support the planning of aircraft maintenance activities with the use of the Part M fleet daily direction documentation, specific responsibilities include the day-to-day assurance that aircraft allocated by the MOF meet the Part M direction, support to strategic maintenance planning and attending scheduled flying planning reviews. Compile and maintain aircraft statistics for Flying Hours, TS Typhoon usage including solo role, ground technical aborts, sorties, conversion qualification training for presentation, where required, to operations managers, fleet and the customer. Produce and present the daily maintenance brief, informed by thorough research of all aircraft reported faults and associated maintenance activities, and presentations to the Sqn Cmdr and pilots at the morning Met Brief. Manage and control the aircrew Technical Queries (TQ) in conjunction with the Forward Operations Teamcenter holder(s) and the TSC, ensuring that all aircrew-generated TQ are monitored and answered promptly by the Design Organisation, and replies communicated to TQ originators. Support the AMO s rectification activities by aiding with fault diagnosis, through pilot debrief and the investigation and analysis of maintenance data records through ESS; present these findings to the pilots in the daily MET briefs and when requested brief the TSC relevant department as well as the Typhoon Operations Team Leads and Manager. Present technical briefs on aircraft systems and maintenance operations issues, to the Sqn Cdr, trainee and instructor pilots when requested. Undertake aircraft related projects tasked by the Sqn Cmdr when agreed with the Maintenance Support Team Leader this may include supporting the customer with Unit Inquiries. Inform aircrew of aircraft serviceability states, flying requirements and limitations, and the locations and forecasts for completion of aircraft maintenance. Ensure that the daily and weekly flying programmes are entered on the Typhoon Engineering Support System (ESS). Ensure that the Flight Line Controller is fully aware of the following: Crew walk times. Take-off / Landing times. Any requirements for land away checks. Any other special requirements (for example weather). Crew-in faults / Hit Team Red balls. End of Runway (EOR) arrangements. Any emergency states. Ensure that AGF Rectification Control and Line Control are immediately informed of any flying programme changes. Support pilots when signing out aircraft on ESS, providing support as required. Act as an information interface, relaying information between Ops and AGF via MOF Control. Ensure contact with MOF and AGF personnel involved in the recovery of Aircraft for the flying program and brief any updates to the Sqn Duty Officer(s) and Sqn Cmdr where required. Formulate and deliver a training plan to designated Saudi colleagues, to prepare them to perform Eng Ops Controller s duties on future Typhoon Sqns. Ensure that all personnel engaged in activities within this area of responsibility follow the correct operations practices, observe safety precautions and, as far as is reasonably practicable, are not exposed to any unnecessary / uncontrolled risk.
Desired Candidate Profile
A recognised qualification to NVQ3/ONC/OND/BTEC level in a relevant technical discipline, or a technical apprenticeship, or suitable equivalent technical qualification acceptable to M&CA, Have extensive post qualification practical maintenance experience within operational flying aircraft environment supported by formal recorded workplace applied related training OR substantial exposure on typhoon aircraft. A working knowledge of Engineering Support System (ESS). Fluent in English. The successful candidate, Saudi or Expatriate must obtain Saudi Council of Engineers (SCE) membership at the appropriate level, prior to starting the new role or commencing employment in KSA. SCE membership must be maintained throughout their employment in this role.
Relevant type training ( Q Course) and equipment specific training if required A good understanding of MS Office suite, particularly MS Excel, MS Word and MS Power Point. Incorporated or Technician Engineer with an appropriate professional institute such as Royal Aeronautical Society or Institute of Engineering & Technology.
المسمى الوظيفي: رئيس فريق عمليات الهندسة الراتب: تنافسي المكان: الطائف، المملكة العربية السعودية الهدف من الوظيفة: تُعد بيإي سيستمز هو المقاول الرئيسي المعين من قبل الحكومة البريطانية بموجب ترتيبات الحكومة إلى الحكومة التي تُقدم معدات ودعماً وتدريباً للمملكة العربية السعودية. نحن نوفر maintenance لطائرات القوة الجوية الملكية السعودية (RSAF) ونُدرّب أفراد RSAF والقوات البحرية السعودية الملكية بأمان في بيئة تدريبية حول كيفية استخدام طائراتهم ومعداتهم وأسلحتهم. تلتزم شركة BAE Systems السعودية بدعم الأجندة الوطنية السعودية بما في ذلك السعودة وتدريب وتطوير القدرات الوطنية السعودية من خلال نمو شركات الشركاء الوطنية السعودية مما يعزز التصنيع والشراكات. التواصل مع وزارة المالية والتحكم في التصحيح والتحكم في الخط، لضمان أولوية أنشطة الصيانة المخطط لها لتسهيل برنامج الطيران، والمساهمة في تحقيق أهداف أداء العقد.
المسؤوليات الوظيفية: مهمة Aircraft Generation Flight (AGF) للمُصلحين، عبر مجدولي MOF ومراقبيهم، لإجراء تغييرات في تكوين أو دور طائرات السرب عند طلب العميل. دعم تخطيط أنشطة صيانة الطائرات باستخدام وثائق التوجيه اليومي لأسطول Part M، وتحديد المسؤوليات تشمل ضمان يومي أن الطائرات المخصصة من MOF تستوفي توجيهات Part M، دعم التخطيط الاستراتيجي للصيانة وحضور مراجعات تخطيط الطيران المجدولة. جمع والمحافظة على إحصاءات الطائرات لساعات الطيران، واستخدام Typhoon TS بما في ذلك الدور الفردي، والانهيارات الفنية الأرضية، والمهمات، وتدريب تأهيل التحويل للعرض، عند الطلب، لمديري العمليات والأسطول والعميل. إنتاج وتقديم موجز الصيانة اليومية، مستند إلى بحث موسع عن جميع أعطال الطائرات المذكورة والأنشطة الصيانة المرتبطة، والعروض التقديمية لقائد السرب والطيارين في موجز الصباح الميت. إدارة والتحكم في الاستفسارات الفنية من الطيارين (TQ) بالتعاون مع حاملات مركز عمليات الأمام وفريق TSC، والتأكد من أن جميع TQ التي يولدها الطيارون تتم مراقبتها والإجابة عليها بسرعة من قبل منظمة التصميم، وتوصيل الردود إلى مُنشِئي TQ. دعم أنشطة تصحيح AMO بمساعدة تشخيص العطل، من خلال إحاطة الطيارين والتحقيق في وتحليل سجلات بيانات الصيانة عبر ESS؛ وتقديم هذه النتائج للطيارين في موجز MET اليومية وعندما يُطلب إخطار قسم TSC ذي الصلة بالإضافة إلى قادة فريق Typhoon وManager. تقديم موجزات فنية حول أنظمة الطائرات وقضايا عمليات الصيانة، إلى قائد السرب والطيارين المتدربين والمدربين عند الطلب. تنفيذ مشاريع متعلقة بالطائرات يكلف بها قائد السرب عند الاتفاق مع قائد فريق دعم الصيانة قد يشمل دعم العميل في استفسارات الوحدة. إعلام الطاقم الجوي بحالات صلاحية الخدمة للطائرة ومتطلبات وقيود الطيران ومواقع وتوقعات إكمال صيانة الطائرات. التأكد من إدخال برامج الطيران اليومية والأسبوعية في نظام دعم Typhoon الهندسي (ESS). التأكد من أن مراقب خط الطيران على علم تام بما يلي: أوقات سير الطاقم. أوقات الإقلاع/الهبوط. أي متطلبات لفحص الغيار. أي متطلبات خاصة أخرى (على سبيل المثال الطقس). أعطال الطاقم / كرات الفريق الأحمر. ترتيبات نهاية المدرج (EOR). أي حالات طارئة. التأكد من إبلاغ كل من Rectification Control وLine Control على الفور بأي تغييرات في برنامج الطيران. دعم الطيارين عند توقيع مغادرتهم للطائرة على ESS، وتقديم الدعم عند الحاجة. العمل كواجهة معلومات، نقل المعلومات بين العمليات وAGF عبر MOF Control. التأكد من التواصل مع موظفي MOF وAGF المشاركين في استعادة الطائرات لبرنامج الطيران وتبليغ أي تحديثات إلى ضباط واجب Sqn وضابط Sqn Cmdr عند الضرورة. صياغة وتنفيذ خطة تدريب للزملاء السعوديين المعينين، لإعدادهم لأداء مهام مشرف Eng Ops على طائرات Typhoon Sqns في المستقبل. التأكد من أن جميع الأفراد المشاركين في أنشطة ضمن نطاق المسؤولية هذا يتبعون ممارسات التشغيل الصحيحة، ويلاحظون إجراءات السلامة وبقدر ما هو عملي بمراحل، وأنهم غير عُرضة لأية مخاطر غير ضرورية / غير خاضعة للتحكم.
المرشح مطلوب المواصفات
شهادة معترف بها إلى NVQ3/ONC/OND/BTEC في تخصص تقني ذي صلة، أو تدريب مهني تقني، أو مؤهل تقني مطابق مقبول من M&CA، ولدى المتقدم خبرة فعلية طويلة في صيانة ما بعد التأهيل ضمن بيئة الطيران التشغيلية بدعم من تدريب معرفي مسجل في مكان العمل، أو تعرض واسع في طائرات Typhoon. معرفة عملية بنظام دعم الهندسة (ESS). الطلاقة باللغة الإنجليزية. يجب على المرشح الناجح، سعودي أو مغترب، الحصول على عضوية مجلس المهندسين السعودي (SCE) بالمستوى المناسب قبل البدء في الدور الجديد أو التوظيف في المملكة. يجب الحفاظ على عضوية SCE طوال فترة العمل في هذا الدور.
التدريب النوعي المطلوب (دورة Q) وتدريب معدات محدد إذا لزم الأمر فهم جيد لعائلة MS Office، خاصة Excel وWord وPowerPoint. مُدمج أو مهندس فني مع معهد مهني مناسب مثل الجمعية الملكية لهندسة الطيران أو معهد الهندسة والتقنية.