This role owns the shipping stack end to end and the economics underneath it: courier integrations, routing, cash-on-delivery reconciliation, exceptions, and partner performance, plus how far past last-mile delivery we go into inventory placement, warehousing, pick and pack, first-mile pickup, and returns. You lead a dedicated engineering squad as its one accountable product owner, and you own what a shipment costs and what the platform keeps on it. Few product roles let you own a merchant experience and its unit economics at the same time. This one does.
You will drive impact across four major domains:
Shipping Products (routing, label issuance, cash on delivery, tracking, driver-facing tools)
Partner Integrations (provider onboarding, interface quality, status mapping, reconciliation, platform stability)
Fulfillment Beyond Last Mile (inventory placement, warehousing and third-party orchestration, pick and pack, first-mile pickup, returns)
Shipping Economics (carrier mix, rate card design, cost per successful delivery, what the platform charges and what it keeps)
Responsibilities:
Own the strategy and roadmap for shipping and fulfillment, prioritized on merchant retention and contribution per shipment, not feature count.
Decide how each order is routed and priced: which provider carries it, at what service level, at what cost, and what the merchant pays.
Raise delivery reliability where it is measurable: first-attempt success, service-level accuracy, exception rate, return to origin, and cash-on-delivery reconciliation.
Build the integration layer that makes onboarding a new provider fast and keeps it stable once live: status mapping, retries, fallbacks, monitoring.
Extend the product past last-mile delivery, choosing capabilities on merchant retention impact rather than on integration ease.
Decide which shipping capability is free and which is paid, and defend where the line sits.
Own the metrics with the data team, and move volume between providers when the performance data says to.
Requirements
Proven ownership of a shipping, fulfillment, or order-management product on a platform serving many businesses at once, with the numbers you moved: delivery success rate, service-level accuracy, exception rate, cash-on-delivery accuracy, or cost per shipment.
Commercial fluency in shipment economics: you have built, priced, or renegotiated a rate card, and can explain how zone, weight, service level, cash on delivery, surcharges, and failed deliveries move cost per parcel.
Depth past last-mile delivery in at least two of: inventory placement, warehousing or third-party fulfillment orchestration, pick and pack, first-mile pickup, reverse logistics, cross-border.
Technical grounding in integrations: interfaces, webhooks, status mapping, retries, reconciliation. You can explain how a courier integration actually breaks and what made yours stable long term.
Experience as the single product owner for a dedicated engineering squad, working across operations, commercial, and support rather than around them.
Strongly preferred: you have built product on top of a partner network, where the company sold partner capacity and built its own capability alongside it.
Seven or more years in product management. Full professional fluency in Arabic and English is required, and GCC logistics context is preferred over theoretical knowledge. Willing to relocate to Saudi Arabia.
Desired Candidate Profile
تملك هذه الدور سلسلة الشحن من البداية للنهاية والاقتصاديات المرتبطة بها: تكامل مزودي البريد، التوجيه، المصالحة نقدًا عند التسليم، الاستثناءات، وأداء الشركاء، بالإضافة إلى مدى التوسع بعد الميل الأخير في وضع المخزون، والتخزين، والتجهيز والتعبئة، والاستلام من المسافة الأولى، والمرتجعات. تقود فريق هندسي مخصص كونه صاحب المنتج الوحيد المسؤول، وتمتلك ما يكلفه الشحن وما يحتفظ به المنصة عليه. القليل من أدوار المنتجات تتيح لك امتلاك تجربة التاجر واقتصاديات وحدتها في نفس الوقت. هذا هو.
ستقود الأثر عبر أربع مجالات رئيسية:
منتجات الشحن (التوجيه، إصدار الملصق، الدفع عند التسليم، التتبع، أدوات مواجهة السائق)
تكاملات الشركاء (إدراج المزودين، جودة الواجهة، مطابقة الحالة، المصالحة، استقرار المنصة)
التنفيذ بعد الميل الأخير (وضع المخزون، التخزين وتنسيق الطرف الثالث، التجهيز والتعبئة، الاستلام من المسافة الأولى، المرتجعات)
اقتصاديات الشحن (مزيج الناقلات، تصميم بطاقات الأسعار، التكلفة لكل تسليم ناجح، ما تفرضه المنصة وما تحتفظ به)
المسؤوليات:
امتلاك الاستراتيجية وخارطة الطريق للشحن والتنفيذ، مع الأولوية للاحتفاظ بالتاجر والمساهمة لكل شحنة، لا عدد الميزات.
تحديد كيفية توجيه كل طلب وتسعيره: أي مزود يحمله، وعلى أي مستوى خدمة، وبأي تكلفة، وما يدفعه التاجر.
رفع موثوقية التوصيل حيثما يمكن قياسها: نجاح المحاولة الأولى، دقة مستوى الخدمة، معدل الاستثناءات، الإرجاع إلى الأصل، والمصالحة النقدية عند التسليم.
بناء طبقة التكامل التي تجعل تسجيل مزود جديد سريعا ويحافظ عليه ثابتًا بمجرد تشغيله: مطابقة الحالات، إعادة المحاولة، البدائل، المراقبة.
تمديد المنتج بعد الميل الأخير، اختيار القدرات بناءً على تأثير الاحتفاظ بالتاجر بدلاً من سهولة التكامل.
قرّر أي قدرة شحن تكون مجانية وأيها مدفوعة، وادعم المكان الذي تقف فيه الحدود.
امتلاك المقاييس مع فريق البيانات، وتحريك الحجم بين المزودين عندما تقول بيانات الأداء ذلك.
المتطلبات
إثبات امتلاك لمنتج الشحن أو التنفيذ أو إدارة الطلبات على منصة تخدم العديد من الشركات في وقت واحد، مع الأرقام التي تحركها: معدل نجاح التسليم، دقة مستوى الخدمة، معدل الاستثناءات، دقة الدفع عند التسليم، أو التكلفة لكل شحنة.
طلاقة تجارية في اقتصاديات الشحن: أن تكون قد بنيت بطاقة تعريف سعر، أو سعرت، أو إعادة تفاوضها، وتقدر كيف تتحرك المناطق، الوزن، مستوى الخدمة، الدفع عند التسليم، الرسوم الإضافية، والتسليمات الفاشلة بتكلفة كل قطعة.
عمق يتجاوز الميل الأخير في اثنين على الأقل من: وضع المخزون، التخزين أو تنسيق تنفيذ الطرف الثالث، التجهيز والتعبئة، الاستلام من المسافة الأولى، اللوجستيات العكسية، العبور عبر الحدود.
الأساس الهندسي في التكاملات: الواجهات، Webhooks، مطابقة الحالات، إعادة المحاولة، المصالحة. يمكنك شرح كيف يفشل تكامل البريد الفعلي وما الذي جعل تكاملك مستقرًا طويل الأجل.
خبرة كمالك المنتج الوحيد لفريق هندسي مخصص، يعمل عبر العمليات والتجاري والدعم بدلاً من العمل حولهم.
المفضل بشدة: لقد بنيت منتجًا على قمة شبكة شركاء، حيث باعت الشركة سعة الشريك وبنت قدراتها الخاصة إلى جانبها.
سبعة أعوام أو أكثر في إدارة المنتجات. الكفاءة المهنية الكاملة في العربية والإنجليزية مطلوبة، ويفضل وجود خلفية لوجستية في مجلس التعاون الخليجي على المعرفة النظرية. مستعد للانتقال إلى المملكة العربية السعودية.
المرشح المفضل