في المكتب
--
BAE Systems

تفاصيل الوظيفة

المسؤوليات

  • تفكيك عجلات الطائرات وتنظيف جميع المكونات بدقة
  • إعادة تجميع عجلات الطائرات، بما في ذلك تجميع المحور، وتضخيم العجلة واختبار ضغطها
  • يحضر ويكمل الوثائق والتقارير الخاصة بالصيانة بدقة.
  • يحافظ على معدات تتعلق بدور العمل.
  • يحافظ على كمية كافية من عجلات الطائرات القابلة للخ serviço عند الإشعار الفوري لدعم برنامج الطيران والصيانة المجدولة للطائرات.
  • مسؤول عن الإبلاغ والتشجيع على تقارير إدارة الخطأ بشكل فوري، ومعالجة أو إبراز أي مخاوف سلامة ونقائص على الفور.
  • يساعد في منطقة مسؤوليته فيما يخص التدقيق ويتصرف عند المطالبة بتحمل مسؤولية معالجة / تصديق أية نتائج تدقيق.
  • مسؤول عن نفسه:
    • الوقت والحضور.
    • التدريب الإلزامي.
    • الكفاءات والتفويضات.
    • عضوية الهيئة السعودية للهندسة.
    • استخدام الإجازة وفق سياسة الشركة.
  • تحديد وتنفيذ الفرص لتحسين وتطوير تقديم خدمة TSS وتشجيع ثقافة التحسين المستمر.

متطلبات الوظيفة:

  • ضروري: مؤهل معترف به إلى مستوى NVQ3/ONC/OND/BTEC في تخصص تقني ذي صلة، أو تدريب تقني، أو مؤهل تقني مكافئ مقبول لدى M&CA أو رخصة Part 66 (مفعّلة أو منتهية)، أو رخصة تقنية مكافئة مقبولة لدى M&CA
  • تدريب من النوع المتعلق (دورة Q) وتدريب محدد إذا لزم الأمر
  • تسجيل الهيئة السعودية للهندسة (SCE)
  • أن يكون لديه خبرة صيانة عملية لا تقل عن 5 سنوات بعد المؤهلات ضمن بيئة طائرات عاملة مدعومة بتدريب عملي موثق في مكان العمل أو 3 سنوات على نفس نوع الطائرة أو إتمام برنامج تدريب BAESSA بنجاح (SNTTP/ TSNTTP)
  • إثبات معرفة وفهم صيانة وهندسة الطائرات
  • فهم وتطبيق العوامل البشرية، إدارة الأخطاء، الصحة والسلامة وتحليل المخاطر الاستباقي، بما يتناسب مع الدور
  • مفضل: معرفة واسعة بالشركات/ الصناعة في مجال الطيران والدفاع
  • فهم واستخدام نظام GoldESP للصيانة أو منصة مماثلة
  • الإلمام الكامل بتفسير المخططات الفنية والوثائق
  • مفضل: شخص مخزن ذو خبرة، قادر على قيادة رافعة شوكية، ملم تماماً بأنظمة الإدارة اللوجستية ومستودعات المخازن، المواقع وطرق التعامل الآمن
  • استخدام الحاويات الخاصة بنوعها
  • وعي بالمخاطر المحتملة الناتجة عن التخزين غير الصحيح مثل تسرب الرطوبة وتآكل الكادميوم
  • مطلوب: مهارات أساسيات تكنولوجيا المعلومات وبعض المعرفة بتتبع الأصول/أنظمة MRP

الملف المرغوب فيه للمرشح

(السعودي فقط) الدرجة: 8 الموقع: الدمام ساعات العمل: دوام كامل تاريخ الإغلاق: 16 أغسطس 2026

ضروري: مؤهل معترف به إلى NVQ3/ONC/OND/BTEC في تخصص تقني ذي صلة، أو تدريب تقني، أو مؤهل تقني مكافئ مقبول لدى M&CA أو رخصة Part 66 (مفعلة أو منتهية)، أو رخصة تقنية مكافئة مقبولة لدى M&CA

تدريب من النوع المتعلق (دورة Q) وتدريب محدد إذا لزم الأمر

تسجيل الهيئة السعودية للهندسة (SCE)

أن يكون لديه خبرة صيانة عملية لا تقل عن 5 سنوات بعد المؤهلات ضمن بيئة طائرات عاملة مدعومة بتدريب عملي موثق في مكان العمل أو 3 سنوات على نفس نوع الطائرة أو إتمام برنامج تدريب BAESSA بنجاح (SNTTP/ TSNTTP)

إثبات معرفة وفهم صيانة وهندسة الطائرات

فهم وتطبيق العوامل البشرية، إدارة الأخطاء، الصحة والسلامة وتحليل المخاطر الاستباقي، بما يتناسب مع الدور

مفضل: معرفة واسعة بالشركات/ الصناعة في مجال الطيران والدفاع

فهم واستخدام نظام GoldESP للصيانة أو منصة مماثلة

الإلمام الكامل بتفسير المخططات الفنية والوثائق

مفضل: شخص مخزن ذو خبرة، capable on forklift, ملم تماماً بأنظمة إدارة اللوجستيات ومستودعات المخازن، المواقع وطرق التعامل الآمن.

استخدام الحاويات الخاصة بنوعها.

وعي بالمخاطر المحتملة الناتجة عن التخزين غير الصحيح مثل تسرب الرطوبة وتآكل الكادميوم.

مطلوب: مهارات أساسية في تكنولوجيا المعلومات وبعض المعرفة بتتبع الأصول/أنظمة MRP.

وظائف مشابهة

حول BAE Systems
السعودية, المنطقة الشرقية
الدفاع والفضاء