Responsibilities
- Disassembly of aircraft wheels and thorough cleaning of all components
- Reassembly of aircraft wheels, including hub assembly, wheel inflation and pressure testing
- Prepares and accurately completes maintenance documentation and reports.
- Maintains equipment specific to job role.
- Maintains a sufficient quantity of serviceable aircraft wheels at immediate notice to support the flying programme and scheduled maintenance aircraft.
- Responsible for reporting and encouraging expedient Error Management Reporting, addressing or highlighting any safety concerns and failings immediately.
- Assist within their area-of-responsibility with regards to audits and act when called upon to take responsibility for addressing / ratifying any audit findings.
- Responsible for their own:
- Time and Attendance.
- Mandatory Training.
- Competencies and Authorisations.
- Saudi Council of Engineering membership.
- Leave usage in accordance with company policy.
- Identify and execute opportunities to improve and enhance the delivery of the TSS service and encourage a Continuous Improvement culture.
Job Requirements:
- Essential: A recognised qualification to NVQ3/ONC/OND/BTEC level in a relevant technical discipline, or a technical apprenticeship, or suitable equivalent technical qualification acceptable to M&CA OR Part 66 licensed (current or lapsed), or suitable equivalent technical license acceptable to M&CA
- Relevant type training (Q Course) and specific training if required
- Saudi Council of Engineering (SCE) Registration
- Have at least 5 years post qualification practical maintenance experience within operational flying aircraft environment supported by formal recorded workplace applied related training OR 3 years on same aircraft type OR successful completion of BAESSA apprenticeship programme (SNTTP/ TSNTTP)
- Demonstrate knowledge / understanding of aircraft maintenance and engineering
- Understanding and application of human factors, error management, health & safety and proactive hazard analysis, appropriate to the role
- Desirable: Broad Aerospace and Defence company / industry knowledge
- Understand and use Maintenance GoldESP system or similar platform
- Be fully conversant with the interpretation of technical diagrams and Documentation
- Desirable: Experienced stores person, able to drive a fork lift truck, fully conversant with logistics and warehouse management systems, locations and safe handling methods.
- Use of special to type containers.
- Awareness of potential hazards caused by incorrect storage such as moisture ingress and cadmium corrosion.
- Required: Basic IT literacy skills and some knowledge of asset tracking / MRP systems.
Desired Candidate Profile
(Saudi National Only) Grade: 8 Location: DHAHRAN Working hours: full time Advert closing: 16 Aug 2026
Essential: A recognised qualification to NVQ3/ONC/OND/BTEC level in a relevant technical discipline, or a technical apprenticeship, or suitable equivalent technical qualification acceptable to M&CA OR Part 66 licensed (current or lapsed), or suitable equivalent technical license acceptable to M&CA
Relevant type training (Q Course) and specific training if required
Saudi Council of Engineering (SCE) Registration
Have at least 5 years post qualification practical maintenance experience within operational flying aircraft environment supported by formal recorded workplace applied related training OR 3 years on same aircraft type OR successful completion of BAESSA apprenticeship programme (SNTTP/ TSNTTP)
Demonstrate knowledge / understanding of aircraft maintenance and engineering
Understanding and application of human factors, error management, health & safety and proactive hazard analysis, appropriate to the role
Desirable: Broad Aerospace and Defence company / industry knowledge
Understand and use Maintenance GoldESP system or similar platform
Be fully conversant with the interpretation of technical diagrams and Documentation
Desirable: Experienced stores person, able to drive a fork lift truck, fully conversant with logistics and warehouse management systems, locations and safe handling methods.
Use of special to type containers.
Awareness of potential hazards caused by incorrect storage such as moisture ingress and cadmium corrosion.
Required: Basic IT literacy skills and some knowledge of asset tracking / MRP systems.
المسؤوليات
- تفكيك عجلات الطائرات وتنظيف جميع المكونات بدقة
- إعادة تجميع عجلات الطائرات، بما في ذلك تجميع المحور، وتضخيم العجلة واختبار ضغطها
- يحضر ويكمل الوثائق والتقارير الخاصة بالصيانة بدقة.
- يحافظ على معدات تتعلق بدور العمل.
- يحافظ على كمية كافية من عجلات الطائرات القابلة للخ serviço عند الإشعار الفوري لدعم برنامج الطيران والصيانة المجدولة للطائرات.
- مسؤول عن الإبلاغ والتشجيع على تقارير إدارة الخطأ بشكل فوري، ومعالجة أو إبراز أي مخاوف سلامة ونقائص على الفور.
- يساعد في منطقة مسؤوليته فيما يخص التدقيق ويتصرف عند المطالبة بتحمل مسؤولية معالجة / تصديق أية نتائج تدقيق.
- مسؤول عن نفسه:
- الوقت والحضور.
- التدريب الإلزامي.
- الكفاءات والتفويضات.
- عضوية الهيئة السعودية للهندسة.
- استخدام الإجازة وفق سياسة الشركة.
- تحديد وتنفيذ الفرص لتحسين وتطوير تقديم خدمة TSS وتشجيع ثقافة التحسين المستمر.
متطلبات الوظيفة:
- ضروري: مؤهل معترف به إلى مستوى NVQ3/ONC/OND/BTEC في تخصص تقني ذي صلة، أو تدريب تقني، أو مؤهل تقني مكافئ مقبول لدى M&CA أو رخصة Part 66 (مفعّلة أو منتهية)، أو رخصة تقنية مكافئة مقبولة لدى M&CA
- تدريب من النوع المتعلق (دورة Q) وتدريب محدد إذا لزم الأمر
- تسجيل الهيئة السعودية للهندسة (SCE)
- أن يكون لديه خبرة صيانة عملية لا تقل عن 5 سنوات بعد المؤهلات ضمن بيئة طائرات عاملة مدعومة بتدريب عملي موثق في مكان العمل أو 3 سنوات على نفس نوع الطائرة أو إتمام برنامج تدريب BAESSA بنجاح (SNTTP/ TSNTTP)
- إثبات معرفة وفهم صيانة وهندسة الطائرات
- فهم وتطبيق العوامل البشرية، إدارة الأخطاء، الصحة والسلامة وتحليل المخاطر الاستباقي، بما يتناسب مع الدور
- مفضل: معرفة واسعة بالشركات/ الصناعة في مجال الطيران والدفاع
- فهم واستخدام نظام GoldESP للصيانة أو منصة مماثلة
- الإلمام الكامل بتفسير المخططات الفنية والوثائق
- مفضل: شخص مخزن ذو خبرة، قادر على قيادة رافعة شوكية، ملم تماماً بأنظمة الإدارة اللوجستية ومستودعات المخازن، المواقع وطرق التعامل الآمن
- استخدام الحاويات الخاصة بنوعها
- وعي بالمخاطر المحتملة الناتجة عن التخزين غير الصحيح مثل تسرب الرطوبة وتآكل الكادميوم
- مطلوب: مهارات أساسيات تكنولوجيا المعلومات وبعض المعرفة بتتبع الأصول/أنظمة MRP
الملف المرغوب فيه للمرشح
(السعودي فقط) الدرجة: 8 الموقع: الدمام ساعات العمل: دوام كامل تاريخ الإغلاق: 16 أغسطس 2026
ضروري: مؤهل معترف به إلى NVQ3/ONC/OND/BTEC في تخصص تقني ذي صلة، أو تدريب تقني، أو مؤهل تقني مكافئ مقبول لدى M&CA أو رخصة Part 66 (مفعلة أو منتهية)، أو رخصة تقنية مكافئة مقبولة لدى M&CA
تدريب من النوع المتعلق (دورة Q) وتدريب محدد إذا لزم الأمر
تسجيل الهيئة السعودية للهندسة (SCE)
أن يكون لديه خبرة صيانة عملية لا تقل عن 5 سنوات بعد المؤهلات ضمن بيئة طائرات عاملة مدعومة بتدريب عملي موثق في مكان العمل أو 3 سنوات على نفس نوع الطائرة أو إتمام برنامج تدريب BAESSA بنجاح (SNTTP/ TSNTTP)
إثبات معرفة وفهم صيانة وهندسة الطائرات
فهم وتطبيق العوامل البشرية، إدارة الأخطاء، الصحة والسلامة وتحليل المخاطر الاستباقي، بما يتناسب مع الدور
مفضل: معرفة واسعة بالشركات/ الصناعة في مجال الطيران والدفاع
فهم واستخدام نظام GoldESP للصيانة أو منصة مماثلة
الإلمام الكامل بتفسير المخططات الفنية والوثائق
مفضل: شخص مخزن ذو خبرة، capable on forklift, ملم تماماً بأنظمة إدارة اللوجستيات ومستودعات المخازن، المواقع وطرق التعامل الآمن.
استخدام الحاويات الخاصة بنوعها.
وعي بالمخاطر المحتملة الناتجة عن التخزين غير الصحيح مثل تسرب الرطوبة وتآكل الكادميوم.
مطلوب: مهارات أساسية في تكنولوجيا المعلومات وبعض المعرفة بتتبع الأصول/أنظمة MRP.