You will collaborate across all stages of the project lifecycle with the Preliminary Works, Design, Engineering, Construction supervision and T&C teams and in close coordination with the D&B Contractor overseeing the design, implementation, performance verification and commissioning the communications, control, signalling, traction power, PI, CCTV, PA, SCADA and PSDs works with focus on delivery and special emphasis on safety. With such size, scope and scale, you'll have plenty of opportunities to keep yourself challenged and to grow your technical leadership skills.
Your role
- Review DB contractor proposals for compliance with project requirements, regulations and stakeholder specifications, and provide technical recommendations for the railway systems and compliance with operational requirements.
- Coordinate the construction requirements with the O&M Consultant and Contractors with focus on maintaining safety and continuous operation on the Metro network.
- Represent the PMCM when dealing with Operation and Maintenance and Transport authorities.
- Ensure operational requirements are integrated into design, engineering and construction activities.
- Lead RAMS activities across design, construction, testing, and operational readiness stages.
- Review reliability, maintainability, availability, and safety analyses for operational assets.
- Coordinate operational readiness and maintainability reviews with consultants, operators and maintainers.
- Lead the implementation of the PSDs and their integration with the architectural context of the facilities, PI, Wayfinding, signalling and control systems.
- Review maintenance strategies, spare parts planning, and operational procedures.
- Demonstrate understanding of the safety significance in the operation and maintenance systems preferably in a railway environment and always consider safety as the highest priority.
- Participate in testing, commissioning, trial running, and handover activities.
- Support development of operational documentation, training plans, and asset acceptance processes.
- Conduct technical reviews and ensure quality assurance throughout project execution.
- Participate in coordination meetings to ensure alignment and integration of railway systems works with project requirements.
- Provide technical guidance and support to multidisciplinary teams.
- Coordinate with the HSE Manager, Head of Engineering and Head of Construction for incorporating the railway systems works within the reports.
- Keep a proactive Safety aptitude and behaviour, and contribute in positive to the a culture of safety.
Desired Candidate Profile
Bachelor s degree in Electrical, Electronics, Telecommunications, Control & Instrumentation, Mechatronics, or Systems Engineering (or equivalent), with demonstrated experience in railway signalling, telecommunications, and/or platform screen door systems.
Minimum 12 years of experience are required.
Professional membership with a recognized engineering institution is preferred.
Strong and demonstrable experience in railway signalling, telecommunications, and platform screen door systems.
Strong technical knowledge of railway signalling systems, including CBTC/ETCS principles, interlocking, train detection, and route control.
In-depth understanding of signalling field equipment such as point machines, track circuits, axle counters, and signals, including typical failure modes.
Technical knowledge of railway telecom systems, including fiber optic networks, IP-based communication systems, and radio systems (TETRA/LTE).
Strong experience and knowledge of PSD systems, including implementation, operation, control logic, and interfaces with Wayfinding and PI, signalling and train systems.
Strong understanding of interfaces between signalling, telecom, PSD, rolling stock, and OCC systems.
Knowledge of SCADA and OCC systems for monitoring and control of railway operations.
Understanding of safety-critical system principles, including fail-safe design, redundancy, and availability requirements.
Strong understanding of RAMS methodologies and systems assurance principles.
Experience supporting commissioning and operational transition activities.
Familiarity with rail operational environments and maintenance facilities.
Experience in projects delivered on operating railway lines will be considered a plus.
Familiarity with international railway standards (EN, IEC, IEEE, CENELEC).
Professional certifications such as IRSE License, CEng, or equivalent are preferred.
Additional certifications in railway signalling systems, telecom, or CENELEC (EN 50126, 50128, 50129) standards are an advantage.
Good knowledge of inspection and testing techniques with regard to temporary and permanent railway works.
Experience coordinating with operators, contractors, consultants, and government authorities.
Excellent coordination and stakeholder management skills.
Strong analytical and problem-solving abilities.
Strong engineering judgement, communication and technical reporting skills.
High level of organisation and commitment to your work.
Excellent personal organisational skills and team work.
Attention to detail and accuracy when completing inspection and examination testing paperwork.
Used to work in a fast-paced office environment combining operation, construction supervision works and administration work.
Open to adapt to flexible working hours arrangements.
Experience working in the KSA or wider Middle East region is preferred.
ستتعاون عبر جميع مراحل دورة حياة المشروع مع فرق الأعمال التحضيرية، التصميم، الهندسة، الإشراف على البناء والتشغيل والاختبار والتكليف، وبالتنسيق الوثيق مع مقاول التصميم والبناء (D&B) الذي يشرف على التصميم والتنفيذ والتحقق من الأداء والتكليف لأعمال الاتصالات، التحكم، الإشارات، طاقة الجر، PI، CCTV، PA، SCADA و PSDs مع تركيز على التسليم وتأكيد السلامة بشكل خاص. مع هذا الحجم والنطاق والمدى، ستحظى بفرص كثيرة لتحدي نفسك وتنمية مهاراتك القيادية التقنية.
دورك
- مراجعة مقترحات مقاول التصميم والبناء (DB) للامتثال لمتطلبات المشروع واللوائح والمواصفات المعنية، وتقديم توصيات فنية تخص أنظمة السكك الحديدية والامتثال للمتطلبات التشغيلية.
- تنسيق متطلبات البناء مع استشاري التشغيل والصيانة والمقاولين مع التركيز على الحفاظ على السلامة والتشغيل المستمر لشبكة المترو.
- تمثيل PMCM عند التعامل مع سلطات التشغيل والصيانة والنقل.
- ضمان دمج المتطلبات التشغيلية في التصميم والهندسة وأنشطة البناء.
- قيادة أنشطة RAMS عبر مراحل التصميم، البناء، الاختبار، وتوافر جاهزية التشغيل.
- مراجعة تحليلات الاعتمادية والصيانة والتوافر والسلامة للأصول التشغيلية.
- تنسيق مراجعات جاهزية التشغيل والصيانة مع الاستشاريين والمشغلين والصانعين للصيانة.
- قيادة تنفيذ PSDs وتكاملها مع السياق المعماري للمرافق، PI، الاتجاهات، الإشارات وأنظمة التحكم.
- مراجعة استراتيجيات الصيانة وتخطيط قطع الغيار والإجراءات التشغيلية.
- إظهار فهم للأهمية السلامة في أنظمة التشغيل والصيانة ويفضّل في بيئة السكك الحديدية وتُراعى السلامة كأعلى أولوية دائماً.
- المشاركة في الاختبار والتكليف والتجارب التشغيلية وعمليات النقل.
- دعم تطوير الوثائق التشغيلية وخطط التدريب وعمليات قبول الأصول.
- إجراء مراجعات فنية وضمان الجودة طوال تنفيذ المشروع.
- المشاركة في اجتماعات التنسيق لضمان الاتساق والتكامل بين أعمال أنظمة السكك الحديدية ومتطلبات المشروع.
- تقديم الإرشاد الفني والدعم للفرق متعددة التخصصات.
- التنسيق مع مدير الصحة والسلامة والبيئة، ورئيس الهندسة ورئيس البناء لدمج أعمال أنظمة السكك الحديدية ضمن التقارير.
- الحفاظ على عقلية وسلوك سلامة استباقية، والمساهمة بشكل إيجابي في ثقافة السلامة.
المؤهلات المرغوبة
درجة بكالوريوس في الكهرباء، الإلكترونيات، الاتصالات، التحكم والقياس، الميكاترونيك، أو هندسة الأنظمة (أو مكافئ)، مع خبرة مثبتة في إشارة السكك الحديدية، والاتصالات، و/أو أنظمة أبواب شاشة المنصة.
يتطلب خبرة لا تقل عن 12 عاماً.
يفضل أن تكون عضوًا محترفًا في جهة هندسية معترف بها.
خبرة قوية ومثبتة في إشارات السكك الحديدية، والاتصالات، وأنظمة باب شاشة المنصة.
معرفة تقنية قوية بأنظمة إشارات السكك الحديدية، بما في ذلك مبادئ CBTC/ETCS، التداخل، كشف القطار، والتحكم في المسار.
فهم عميق لمعدات مجال الإشارات مثل آلات النقطة، دوائر القضبان، عدادات المحاور، والإشارات، بما في ذلك حالات فشل نموذجية.
معرفة تقنية بأنظمة الاتصالات في السكك الحديدية، بما في ذلك شبكات الألياف الضوئية، أنظمة الاتصالات القائمة على IP، وأنظمة الراديو (TETRA/LTE).
خبرة قوية ومعرفة بأنظمة PSD، بما في ذلك التنفيذ، التشغيل، منطق التحكم، وواجهات مع Wayfinding وPI، والإشارات وأنظمة القطار.
فهم قوي لواجهات بين الإشارات، الاتصالات، PSD، عربات القطارات، وأنظمة OCC.
معرفة بأنظمة SCADA وأنظمة OCC لمراقبة وتحكم عمليات السكك الحديدية.
فهم مبادئ الأنظمة الحساسة للسلامة، بما في ذلك التصميم المقاوم للأخطاء، والازدواجية، ومتطلبات التوافر.
فهم قوي لمنهجيات RAMS ومبادئ ضمان الموثوقية.
خبرة في دعم التكليف وعمليات الانتقال التشغيلية.
الاعتياد على بيئات التشغيل في السكك الحديدية ومرافق الصيانة.
يُعتبر الخبرة في مشاريع تم تسليمها على خطوط سكك حديدية قيد التشغيل ميزة.
الاعتياد بمعايير السكك الحديدية الدولية (EN, IEC, IEEE, CENELEC).
الشهادات المهنية مثل رخصة IRSE، CEng، أو ما يعادلها مفضلة.
شهادات إضافية في أنظمة إشارات السكك الحديدية، الاتصالات، أو معايير CENELEC (EN 50126, 50128, 50129) تعتبر ميزة.
معرفة جيدة بتقنيات الفحص والاختبار فيما يتعلق بالأعمال المؤقتة والدائمة للسكك الحديدية.
خبرة في التنسيق مع المشغلين، والمتعهدين، والاستشاريين، والجهات الحكومية.
مهارات تنسيق وإدارة أصحاب المصلحة ممتازة.
قدرات تحليلية وحل مشكلات قوية.
احكام هندسية قوية، ومهارات اتصال وتقرير فني.
مستوى عال من التنظيم والالتزام بعملك.
مهارات تنظيم شخصية ممتازة والعمل ضمن فريق.
الاهتمام بالتفاصيل والدقة عند إكمال أعمال التفتيش والفحص.
التعود على العمل في بيئة مكتبية سريعة الوتائر تجمع بين التشغيل، إشراف البناء، وأعمال الإدارة.
الاستعداد للتكيف مع ترتيبات ساعات عمل مرنة.
يفضل الخبرة في العمل في المملكة العربية السعودية أو منطقة الشرق الأوسط بشكل أوسع.