يتتبع مسؤول برج التحكم عمليات النقل من البداية إلى النهاية، على مدار الساعة، باستخدام التتبع المباشر والتقارير التشغيلية. والهدف هو الحفاظ على تسليم الشحنات في الوقت المحدد، وتلبية اتفاقيات مستوى الخدمة (SLAs) ومؤشرات الأداء الرئيسية (KPIs)، ومعالجة الاضطرابات في وقت مبكر. يربط هذا الدور بين الأسطول، والتوزيع، وخدمة العملاء، والجمارك، والعملاء أنفسهم. ويقوم المسؤول بترتيب الحالات الحرجة حسب الأهمية ويتتبع كل مشكلة حتى يتم حلها.

المسؤوليات الرئيسية

1. مراقبة جميع تحركات الشاحنات والرحلات والشحنات في الوقت الفعلي من خلال نظام تحديد المواقع (GPS) ونظام إدارة النقل (TMS) وأنظمة التتبع.
2. تتبع تقدم الرحلة مقارنة بالخطة المحددة والإبلاغ عن التأخيرات والانحرافات عن المسار والتوقفات الطويلة والمواعيد المفقودة للتسليم.
3. متابعة جميع الرحلات النشطة مع السائقين والموزعين ومزودي خدمات النقل (الأسطول الخاص والشركات المتعاقد معها من الباطن).
4. ترتيب الشحنات الحرجة والحساسة للوقت وتصعيد الحالات الاستثنائية إلى الفرق المعنية بسرعة.
5. التنسيق مع فرق الأسطول والتوزيع والتخليص الجمركي وخدمة العملاء والمستودعات لمعالجة الاختناقات التشغيلية.
6. تسجيل الحوادث مثل الأعطال وتلف البضائع والتأخيرات، ومتابعتها مع الفرق المعنية حتى إغلاق كل حالة.
7. إبقاء العملاء والجهات المعنية الداخلية على علم بالتحديثات الدقيقة لحالة الشحنة (الوقت المتوقع للوصول ETA، إثبات التسليم POD، والحالات الاستثنائية).
8. إعداد التقارير التشغيلية اليومية والأسبوعية والشهرية ولوحات متابعة مؤشرات الأداء التي تغطي التسليم في الوقت المحدد، وزمن دوران الرحلة، واستغلال الأسطول، والالتزام باتفاقيات مستوى الخدمة.
9. الحفاظ على دقة بيانات النظام، بما في ذلك سجلات الرحلات، والمراحل الرئيسية، وإثباتات التسليم (PODs)، وسجلات الاستثناءات.
10. إجراء تحليل الأسباب الجذرية للتأخيرات والأعطال التكرارية، واقتراح الطرق الكفيلة بمعالجتها.
11. مراقبة مدى التزام السائقين بساعات العمل، وهامش السرعة، وقواعد المسار، ومتطلبات السلامة.
12. المساعدة في تتبع حركة الحاويات بين الموانئ والمستودعات وم مواقع العملاء، بما في ذلك إعادة المعدات ورسوم الاحتجاز.
13. المشاركة في تسليم وتسلم الورديات والتأكد من نقل جميع الحالات المفتوحة بشكل واضح.
14. دعم جهود التحسين المستمر لجعل العمليات أكثر شفافية وكفاءة.

متطلبات الوظيفة

الحد الأدنى من المؤهلات

• درجة البكالوريوس في سلاسل الإمداد، أو اللوجستيات، أو إدارة الأعمال، أو الهندسة الصناعية، أو أي مجال ذي صلة.

الحد الأدنى من الخبرة

• خبرة من 2 إلى 3 سنوات في برج التحكم، أو عمليات النقل، أو مراقبة الأسطول، أو التنسيق اللوجستي، ويفضل أن تكون في مجال النقل، أو شحن البضائع، أو الملاحة البحرية.

الكفاءات (المعارف والمهارات والقدرات)

• خبرة عملية في استخدام أنظمة تتبع GPS، أو إدارة الأسطول، أو منصات إدارة النقل (TMS).
• إتقان متقدم لبرنامج Excel (الجداول المحورية، VLOOKUP/XLOOKUP، ولوحات المتابعة). وتعتبر إجادة Power BI ميزة إضافية.
• فهم جيد للنقل البري، وتخطيط الرحلات، ومراقبة مؤشرات الأداء الرئيسية واتفاقيات مستوى الخدمة.
• معرفة بـ لوجستيات الحاويات وعمليات الموانئ والإجراءات الجمركية تعد ميزة إضافية.
• مهارات تحليلية وحل مشكلات قوية، بما في ذلك تحليل الأسباب الجذرية.
• القدرة على البقاء هادئاً تحت الضغط والتعامل مع عدة حالات في وقت واحد.
• مهارات تواصل وتنسيق قوية مع السائقين والفرق الداخلية والعملاء.
• إتقان اللغتين العربية والإنجليزية.
• الاستعداد للعمل بنظام الورديات، بما في ذلك عطلات نهاية الأسبوع والعطلات الرسمية، عند اقتضاء حاجة العمل.
• اهتمام كبير بالتفاصيل والدقة في إعداد التقارير.